topik:
- Radiator
Radiator:
Tugas radiator adalah memindahkan suhu cairan pendingin yang tinggi ke udara yang lewat (lebih dingin). Mesin kemudian disuplai kembali dengan cairan pendingin yang didinginkan, yang mencegahnya dari panas berlebih.
Radiator dipasang di belakang bemper depan mobil. Seringkali ada yang lain kondensor (Untuk pendingin udara), heat exchanger (untuk oli transmisi otomatis) dan intercooler (untuk mobil dengan turbo/kompresor) juga dipasang di depan radiator.
Cairan pendingin dialirkan melalui saluran cairan pendingin mesin melalui selang fleksibel menuju bagian atas radiator. Cairan pendingin kemudian mengikuti jalur horizontal zig-zag, dari atas ke bawah radiator. Ini menyangkut apa yang disebut “radiator aliran silang”. Jika cairan pendingin mengalir dari atas ke bawah melalui radiator, kita menyebutnya “radiator downdraft”.
Terdapat sirip di antara tabung pendingin radiator aliran silang dan aliran bawah. Tabung pendingin dan sirip dipanaskan oleh cairan pendingin hangat. Radiatornya terbuat dari bahan alumunium tipis yang mempunyai kelebihan yaitu dapat memanas dan mendingin dengan sangat cepat.
Saat mobil melaju di jalan raya, angin mengalir di antara bilah-bilah tersebut. Panas dari cairan pendingin dipindahkan ke udara yang lebih dingin. Hal ini memungkinkan cairan pendingin menjadi dingin hingga puluhan derajat.
Saat mobil dalam keadaan diam dan tidak ada angin, maka kipas elektronik atau visco untuk pergerakan udara melalui radiator. Di beberapa mobil, kipas pendingin elektrik dipasang di depan radiator (antara bemper depan dan radiator dan mendorong udara melalui radiator menuju ruang mesin) dan di mobil lain, kipas elektronik, atau oven kental, dipasang di antara radiator. radiator dan blok mesin serta memberikan pengisapan udara melalui radiator.
