Subyek:
- Pengantar hidrolika
- Diagram hidrolik
Pengantar hidrolika:
Yang kami maksud dengan hidrolika adalah transmisi energi (gaya dan gerakan) melalui fluida. Kata “hidrolik” berasal dari bahasa Yunani (hydro = air, aulos = pipa). Hidraulik merupakan teknologi penggerak, kendali dan pengaturan yang kita jumpai pada teknologi kendaraan bermotor, teknik mesin, teknologi penggerak dan kendali, pesawat terbang dan pertanian. Kita dapat membedakan hidrolika menjadi penggerak hidrokinetik dan hidrostatik:
- Hidrokinetik: kecepatan fluida yang tinggi dan tekanan yang relatif rendah, seperti konverter torsi pada transmisi otomatis;
- Hidrostatik: kecepatan fluida rendah dan tekanan tinggi, seperti yang kita temui pada power steering.
Dalam praktiknya, selain hidrolika, kami juga menemukan teknologi pneumatik, elektronik, dan penggerak mekanis. Setiap teknik mempunyai kelebihan dan kekurangan masing-masing untuk aplikasi yang digunakan. Kelebihan dan kekurangan hidrolika dibandingkan dengan teknik lainnya adalah:
Keuntungan:
- Kepadatan daya tinggi; gaya dan torsi yang besar dapat disalurkan dengan ukuran komponen yang kecil;
- Kecepatan, tenaga, dan torsi yang dapat disesuaikan tanpa batas;
- Energi hidrolik dapat disimpan dan digunakan kembali;
- Akurasi tinggi dan pemosisian konstan dimungkinkan.
Cons:
- Teknologi yang relatif mahal;
- Sensitif terhadap kotoran;
- Kemungkinan kebocoran (baik internal maupun eksternal).
Dalam sistem hidrolik, fluida bergerak. Aliran cairan dapat digerakkan melalui pompa atau piston. Semua sistem hidrolik didasarkan pada hukum Pascal:
“Tekanan yang diberikan pada zat cair yang diam akan merambat merata ke segala arah dalam bejana tertutup”.
Prinsip ini kita lihat pada gambar berikut, di mana gaya (F1) diberikan pada permukaan piston dengan piston. Gaya tersebut menciptakan tekanan dalam sistem berisi fluida (tertutup), yang mendorong piston ke atas dengan gaya F2.
Tekanannya tergantung pada gaya dan luas permukaan piston. Di halaman "tekanan pada sistem hidrolik” Hal ini diperjelas melalui animasi dan perhitungan.
Diagram hidrolik:
Diagram hidrolik yang terdiri dari simbol-simbol disusun oleh pabrikan untuk dapat membaca bagaimana komponen-komponen dihubungkan selama pekerjaan pemeliharaan dan/atau perbaikan. Flowchart juga memberitahukan jenis komponen apa saja yang ada di dalam sistem. Ikhtisar simbol dapat ditemukan di halaman dengan daftar simbol hidrolik.
Pada gambar berikut kita melihat komponen yang paling umum digunakan dalam sistem hidrolik. Komponen ditampilkan dengan warna dan nomor.
Motor listrik menggerakkan pompa hidrolik (1), yang menggerakkan oli hidrolik ke katup kontrol (4).
Katup pelepas tekanan (2) melindungi sistem terhadap tekanan berlebihan. Tekanan sistem dapat dibaca dari manometer (3).
Katup kontrol yang dioperasikan secara manual memiliki empat sambungan:
P (pompa), T (tangki), dan sambungan A dan B untuk silinder.
Slide kontrol dapat diatur dalam tiga posisi:
- saat istirahat (posisi saat ini);
- ke kanan;
- ke kiri.
Tergantung pada posisi katup kontrol, silinder disuplai oli hidrolik dan piston akan bergerak.
Gambar berikut menguraikan berbagai posisi katup kontrol yang dapat menggerakkan silinder.
1. Kontrol slide dalam posisi netral:
Pompa hidro pada diagram berikut juga digerakkan oleh motor listrik. Pompa menyedot oli hidrolik dari reservoir dan menyuplai oli di bawah tekanan yang meningkat ke katup pelepas tekanan, manometer, dan katup kontrol.
Control valve berada pada posisi tengah, sehingga sambungan P dan T saling terhubung dan oli hidrolik masuk ke control valve melalui P dan keluar melalui T.
Oli hidrolik mengalir dari sambungan T melalui filter balik ke reservoir. Terdapat alat pengaman tekanan di rumah filter balik, yang terbuka melawan gaya pegas ketika tekanan fluida meningkat.
Peningkatan tekanan dapat terjadi ketika filter tersumbat oleh partikel kotoran.
Karena oli hidrolik bersirkulasi pada posisi katup kontrol ini, hampir tidak ada peningkatan tekanan. Hanya ada sejumlah hambatan tertentu yang ditemui oli di katup kontrol, pipa, dan filter balik. Namun resistensi ini sangat rendah sehingga oli dipompa tanpa tekanan.
2. Kontrol slide di posisi kiri:
Slide kontrol ditempatkan di posisi kiri. Terminal P dan A, serta T dan B, dihubungkan satu sama lain pada posisi ini. Oli hidrolik bergerak melalui pipa ke sisi kiri silinder. Penumpukan tekanan di sisi kiri piston dimulai dan sekarang dikendalikan.
Karena saluran balik (B) silinder sekarang dihubungkan ke sambungan T pada katup kontrol, oli dapat mengalir di sisi kanan silinder - melalui filter balik - ke reservoir.
Silinder membuat gerakan ke luar sampai ujung berhenti tercapai. Kita melihatnya dalam situasi berikut.
3. Piston pada posisi ekstrim:
Dalam situasi ini piston telah diperpanjang secara maksimal, sehingga perhentian akhir telah tercapai. Perlindungan tekanan berlebih mencegah tekanan naik terlalu tinggi. Tanpa perlindungan ini, tekanan akan meningkat secara tidak terkendali, sehingga mengakibatkan kerusakan.
Katup pengatur tekanan (pada gambar di sebelah kiri pompa air) terbuka ketika tekanan yang telah ditentukan tercapai. Katup pelepas tekanan menghubungkan jalur suplai dari pompa air ke saluran balik. Sekarang terdapat sirkulasi konstan melalui katup pelepas tekanan ini hingga tekanan berkurang.
4. Kontrol slide pada posisi yang tepat:
Slide kontrol kini dioperasikan pada posisi kanan (berlawanan). Dibandingkan dengan situasi 2, pipa-pipa tersebut dihubungkan secara silang satu sama lain: P sekarang dihubungkan ke B, sehingga tekanan terbentuk di sisi kanan piston. Sambungan A disambung ke T (kembali). Pada posisi ini piston bergerak dari control slide ke kiri.
Ketika penghentian akhir piston tercapai, tekanan akan kembali meningkat hingga mencapai tekanan saat katup pelepas tekanan terbuka. Slide kontrol kemudian harus dikembalikan ke posisi tengah.
Halaman terkait:
