Subyek:
- Ukur kerataan kepala silinder dan blok mesin
Mengukur kerataan kepala silinder dan blok mesin:
Setelah kepala silinder dibongkar, kerataannya harus ditentukan. Ada kemungkinan kepala silinder bengkok setelah mesin terlalu panas. Saat kepala silinder yang bengkok dipasang kembali, keluhan mengenai kebocoran paking kepala mungkin saja terjadi. Selain kepala silinder, bagian mesin yang berputar juga harus diperiksa dengan cara yang sama. Jika kami mendeteksi penyimpangan yang terlalu besar, dalam banyak kasus, operasi pemesinan dapat dilakukan untuk memasang kembali kepala silinder tanpa masalah. Persyaratan untuk mengukur kerataan adalah:
- permukaan pengukuran yang bersih pada kepala silinder dan blok mesin;
- baja lurus;
- alat pengukur rasa.
Gambar berikut menunjukkan pengukuran pada permukaan antara silinder 2 dan 3.
Untuk menentukan kerataan, kita perlu melakukan total enam pengukuran pada blok mesin dan kepala silinder. Dua gambar di bawah menunjukkan posisi di mana tepi lurus baja harus dipegang. Setelah kita menempatkan penggaris baja pada posisinya, kita perlu memasang alat pengukur rasa sekitar setengah panjang antara motor/kepala dan penggaris baja.
Jarak maksimum yang diperbolehkan antara motor/kepala dan tepi lurus baja tidak boleh melebihi 0,05 mm (jika pabrikan menentukan ukuran yang berbeda). Jika alat pengukur 0,1 mm dapat diselipkan di antara motor atau kepala dan tepi lurus baja, kita dapat berasumsi bahwa kita sedang berhadapan dengan deformasi (benda bengkok).
Jika deviasi sangat kecil, namun sedikit di luar toleransi, kepala silinder dapat diratakan di perusahaan overhaul. Selama proses ini, mesin mengeluarkan material dari head hingga lurus. Penyimpangan yang besar dan oleh karena itu operasi yang kasar menghasilkan ruang kompresi yang lebih kecil. Gasket kepala yang lebih tebal mengimbangi perbedaan ini.
Halaman terkait:
