Poros cardan

Poros kardan:
Poros cardan adalah poros (penggerak) antara gearbox dan diferensial (cardan) di bagian belakang. Poros cardan digunakan untuk penggerak empat roda dan penggerak roda belakang dan dipasang di tengah bawah mobil, di atas knalpot, dari depan ke belakang. Poros cardan dipasang menggunakan cakram kopling (cakram karet yang disebut juga " Hardydisks" atau "Hardyscheibe" dan tempat bautnya dipasang) dipasang pada kotak dan differential / cardan. Bantalan penopang dengan sambungan universal terletak di tengah poros cardan. Bantalan penopang ini dipasang pada bagian bawah bodi mobil dan bantalan tersebut memastikan poros dapat berputar tanpa diputar. Sambungan universal memastikan bahwa perbedaan ketinggian yang kecil antara girboks dan cardan dapat terjadi (karena suspensi blok mesin pada dudukan mesin).
Jika bantalan penopang tidak dipasang dengan benar (terlalu miring ke kiri atau ke kanan), poros baling-baling akan bergerak tidak rata dan menimbulkan getaran. Pasalnya, kedua sumbu tidak lagi berada pada satu garis, melainkan telah tercipta suatu sudut. Oleh karena itu, bantalan penopang ini perlu dipasang kembali pada posisi semula, selurus mungkin.