Tárgyak:
- Jelzett teljesítmény (Pi)
- Hatásos teljesítmény (Pe)
- ISO teljesítmény
Jelzett teljesítmény (Pi)
Az égés által létrehozott teljesítményt jelzett teljesítménynek nevezzük. Az „indicated power” angol fordítása Indicated Mean Effective Pressure, rövidítve: IMEP. Ezt a belső erőt az határozza meg indikátor diagram.
Az alábbi képeken ugyanaz a jelződiagram látható. A jobb oldali a felületek kiszámítását szimbolizálja: a pozitív (kék) és a negatív felület (zöld). Ha meghatároztuk a relatív felületet (pozitív mínusz negatív), akkor az átlagos égési nyomásról beszélünk. A valóságban ezt matematikailag, integrálszámítások segítségével számítják ki.
A jelzett teljesítménnyel az átlagos felületet nézzük a indikátor diagram. A főtengelyen mért teljesítmény a mechanikai veszteségek miatt kisebb lesz.
Hatásos teljesítmény (Pe):
Az effektív teljesítmény (angolul: Brake Mean Effective Pressure, rövidítve BMEP) az a teljesítmény, amely a súrlódási veszteségeknek a jelzett teljesítményből való levonása után megmarad.
Ezzel a képlettel kiszámítjuk azt a teljesítményt, amelyet a motor a legnagyobb nyomatékú fordulatszámon ad le lendkerekére. Az effektív teljesítmény kisebb lesz a jelzett teljesítménynél, mert a dugattyútól a kerekekig súrlódási veszteségek lépnek fel, és a segédegységek, például az olajszivattyú, a hűtőfolyadék-szivattyú és a generátor a motor működése közben vesznek fel energiát. A képlet a következő:
Amiben:
- Pe = teljes leadott teljesítmény;
- pe = átlagos effektív nyomás;
- Vs = lökettérfogat;
- z = hengerek száma;
- i = 1 kétütemű és 0,5 négyütemű esetén;
- n = sebesség.
A számítás a következő adatokon alapul:
- Átlagos effektív dugattyúnyomás: 1400000 N/m² (= 14 bar);
- Lökettérfogat: 1,59 dm³ (0,3975 dm³ hengerenként);
- Hengerek száma: 4
- 4 ütem
- Fordulatszám: 3000 rpm.
Alább ismét a számítás:
Az adatokat kitöltjük, és még nem vesszük figyelembe a tudományos jelöléseket.
Fontos: átszámítjuk a hengerenkénti lökettérfogatot dm³-ről m³-re (osztjuk 1000-el, lásd: Számítsa ki a tartalmat). 0,3975 dm³, majd 0,0003975 m³ lesz.
Ebből következik, hogy a motor az adott fordulatszámon 55,7 kW teljesítményt ad le.
Az előző példában az átlagos effektív nyomást (pe) adtuk meg, és kértük a leadott teljesítményt (Pe). A pe-t azonban nem tudjuk könnyen meghatározni. Hiszen erre nincs mérőberendezés. Adott Pe és ismeretlen pe esetén ezt a képlet átalakításával még megtudhatjuk. A következő példában ezt fogjuk megtenni.
Egy motor adatai:
- Maximális teljesítmény: 147 kW 5700 ford./percnél;
- Furat: 82.5 mm;
- Löket: 92.8 mm
Beírjuk az adatokat a képletbe:
A képletet úgy alakítjuk át, hogy az ismeretlen az összehasonlító jeltől balra kerüljön:
Az eredményt átváltjuk a bar-ban megadott nyomásra:
ISO teljesítmény:
Az ISO teljesítményt a motor próbapadon határozzák meg, ahol a gyártó a következő üzemi körülmények között teszteli a motort:
- külső légnyomás (p) = 1 bar;
- levegő hőmérséklete (T) = 300 K = 26,85 Celsius-fok;
- relatív páratartalom (RH) = 60%
- hűtőfolyadék hőmérséklet bemeneti levegő hűtő (Ti) = 300 K = 26,85 Celsius fok;
- Alsó fűtőérték / fűtési érték (H0) = 42 MJ/kg.
Kapcsolódó oldal:
