Tárgyak:
- Általános
- működés
összesen:
A start-stop rendszerrel a motor leáll, amikor áll, és újraindul, ha a vezető újra el akar indulni. Ez történhet közlekedési lámpára vagy nyitott hídra várva. Az indító-leállító rendszerrel rendelkező jármű a „mikrohibrid” kategóriába tartozik.
A jogszabály előírja, hogy az új személygépkocsik átlagosan legfeljebb 130 gramm CO2-t bocsáthatnak ki kilométerenként a jogszabályban meghatározott menetciklus alatt. Ez a vezetési ciklus különböző körülmények között történő vezetésből és álló helyzetből áll. Állás közben üzemanyagot fogyaszt és CO2-t bocsát ki, ami káros a tesztre nézve. A 2012 óta piacra került személygépkocsik ezért start-stop rendszerrel vannak felszerelve.
A start-stop rendszerrel felszerelt járművek műszerfalán gyakran található egy gomb, amellyel a rendszer ideiglenesen kikapcsolható. Ebben az esetben a motor többé nem áll le. A rendszer a következő utazás során automatikusan újra bekapcsol. A start-stop rendszer végleges kikapcsolása néha lehetséges, de nem megengedett: a jármű ekkor már nem felel meg a típusengedélynek.
Művelet:
A start-stop rendszer akkor lép működésbe, ha a jármű áll. Ezt a kerékfordulatszám-érzékelők (ABS-érzékelők) regisztrálják. Automata sebességváltóval felszerelt járművekben a motor leállhat, ha a fékpedált lenyomva marad. A fékpedál felengedésekor a motor beindul, és azonnal el lehet indulni. A kézi sebességváltóval szerelt járművek gyakran megkövetelik, hogy a sebességváltó üresben legyen, a tengelykapcsoló pedig ki legyen kapcsolva. Amint a tengelykapcsoló pedált lenyomják, a motor beindul.
Az indító és leállító rendszer csak akkor működik, ha a következő feltételek teljesülnek:
- A külső levegő hőmérséklete 3 Celsius fok felett (márkánként eltérő lehet).
- A motor üzemi hőmérsékleten van.
- Az akkumulátor megfelelően fel van töltve és megfelelő hőmérsékletű. Erre a célra a jel a intelligens akkumulátor érzékelő használt.
- A vezető biztonsági öve az övcsatban található.
- A vezetőajtó zárva.
- Motorháztető zárva.
- A jármű nincs lejtőn.
- A szélvédő páramentesítése nem aktív.
- A részecskeszűrő nem regenerálódik.
- Az első kerekeket nem szabad túlságosan elforgatni.
- A vonóhorog nincs pótkocsihoz csatlakoztatva.
Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, gyakran megjelenik egy üzenet a műszerfalon a következő üzenettel: „Start-stop rendszer letiltva”, vagy a képen látható szimbólum. Ez az üzenet akkor is megjelenik, ha a műszerfalon lévő gombbal manuálisan kapcsol ki.
Kapcsolódó oldal:
