Tárgyak:
- Fékfolyadék általában
- Gőzzár
- A fékfolyadék tulajdonságai
Fékfolyadék általános:
A fékfolyadék a láb által a főfékhengerre kifejtett erőt átadja a kerékfékhengereknek. A fékfolyadék poliglikol-származékokból áll, különféle adalékokkal. Alacsony dermedéspontú, vékony folyadék, amely gyorsan tud mozogni keskeny csöveken és járatokon.
Az ábrán egy személygépkocsi fékfolyadék köre látható. A rendszer keresztben elválasztott;
- Bal első jobb hátsóval;
- Jobb első bal hátsóval.
De főfékhenger nyomást gyakorol a rendszerre. A fékfolyadék a vezetékeken keresztül a fékhengerekhez jut tárcsafékek és / vagy dobfékek.
Egy átlagos személygépkocsi fékrendszere hozzávetőleg 0,25-0,5 liter fékfolyadékot tartalmaz. Ennek a kis mennyiségnek ki kell bírnia 15.000 XNUMX kPa nyomást nagyon magas hőmérsékleten.
A hő nagy része a féktárcsákon/fékdobokon keresztül távozik a környező levegőbe. Ennek egy kis része a fékpofákon/fékbetéteken és a kerékfékhengereken keresztül a fékfolyadékba kerül A fékfolyadék összetevői befolyásolják a festéket és a lakkot. Ha fékfolyadék érintkezik a festékréteggel, azonnal alaposan le kell öblíteni vízzel.
Gőzzár:
Gőzzár akkor lép fel, amikor a fékfolyadék felforr; ideértve azt is, ha az autó hosszan tartó fékezés után leáll, vagy fékezés nélkül lassan halad. A hajtószél általi hűtés ekkor korlátozott. Ha a fékfolyadék forrni kezd, akkor túllépte a forráspontot. Ezért magas forrásponttal kell rendelkeznie, hogy megakadályozza a gőzzár kialakulását. A fékrendszerben lévő gőz nem képes nyomást felépíteni.
A fékfolyadék tulajdonságai:
A fékfolyadéknak meg kell felelnie bizonyos követelményeknek a fékrendszerrel szemben, hogy biztosítsa a fékrendszer megbízhatóságát. A fékfolyadék védőhatást is biztosít a belső alkatrészek számára; gondoljunk a főfékhenger csészékére és a fékvezetékek belsejére. Ebben a részben számos tulajdonságot említünk.
Forráspont:
A forráspontot DOT kód jelzi. A DOT a „közlekedési osztály” rövidítése.
Amikor a fékfolyadék felforr, gőzbuborékok képződnek. Ezek a gőzbuborékok összenyomhatók, ami azt jelenti, hogy kevesebb nyomás keletkezik. A víz a fékrendszerben is korróziót okoz. Ezért a fékfolyadéknak magas forráspontúnak kell lennie. Kétféle forráspontot használnak:
- Száraz forráspont: Ez az új, csomagolt fékfolyadék forráspontja.
- Nedves forráspont: ez az a forráspont, amikor a fékfolyadék körülbelül 3,2% vizet szív fel. A fékfolyadék higroszkópos (elnyeli a vizet). A víz csökkenti a fékfolyadék forráspontját. 1% víznél a forráspont körülbelül 25 fokkal csökken.
| Fékfolyadék követelmények | 3. pont | 4. pont | 5. pont | 5.1. pont |
| Száraz forráspont: | 205 ° C | 230 ° C | 260 ° C | 260 ° C |
| Nat forráspont: | 140 ° C | 155 ° C | 180 ° C | 180 ° C |
A fékfolyadékot kétévente egyszer cserélni kell, mert a nedvesség és a szennyeződés idővel beszivárog a fékfolyadékba. A forráspont ezért évek múlva egyre alacsonyabb lesz.
Nedvszívó:
A higroszkópos azt jelenti, hogy a fékfolyadék feloldja vagy megköti a vizet. A víz korróziót okoz a fékrendszerben és a párazárban.
Viszkozitás:
A fékfolyadéknak magas és alacsony hőmérsékleten is meg kell tartania a megfelelő viszkozitását (vastagságát).
Habképzés:
A fékfolyadék nem lehet habképző.
Védelem:
A fékfolyadéknak védelmet kell nyújtania a korrózió ellen például a fékvezetékekben és a féktömlőkben.
Kapcsolódó oldalak:
