Figyelem: ez az oldal jelenleg szerkesztés alatt áll.
Tárgyak:
- Hűtőközeg
- Ürítse ki és töltse fel a rendszert
Hűtőközeg:
Minden légkondicionálóval felszerelt autó 350-800 gramm hűtőközeget tartalmaz. A hűtőközeget a kompresszor (1) gáz halmazállapotban szivattyúzza a kondenzátorba (3). Ez nagy nyomást ad a gáznak (10-25 bar).
A kondenzátorban a nagy nyomás alatt lévő gázt a ventilátor (4) hűti. Ennek eredményeként a gáz folyékony (kondenzálódott) lett. Ezután átfolyik a szárító/szűrő elemen (5). Ennek a szárítónak/szűrőnek az a célja, hogy kiszűrje a rendszerbe kerülő szennyeződéseket, valamint a folyékony gázból származó vízrészecskéket. A gáz tovább áramlik a tágulási szelephez (8). Itt a gázt az elpárologtatóban (6) porlasztják, aminek következtében a folyékony rész visszaáll gázformába.
A múltban az első légkondicionáló rendszereket R12 hűtőközeggel töltötték meg. Később kiderült, hogy ez nagyon káros a környezetre, ha szivárgás útján került ki, ezért manapság mindig R134a típusú hűtőközeget használnak, ami kevésbé káros a környezetre. A régi R12-es rendszereket már nem lehet feltölteni, ezért a javítás során át kell alakítani R134a rendszerré. Ide más tömlőket és csatlakozókat kell beépíteni, hogy a rendszert fel lehessen tölteni az újabb típusú hűtőközeggel).
A legújabb légkondicionáló rendszerek az R1234YF típusú hűtőközeget használják. Ez a rendszer a jövőben az R134a helyébe lép. Az új autókat egyelőre ezzel a (régebbi) hűtőközeggel gyártják tovább.
A rendszer ürítése és feltöltése:
Az ürítéshez és a feltöltéshez klímaberendezés (szerviz) szükséges. Ez a készülék azt is ellenőrzi, hogy a rendszer szivárgásmentes-e. A rendszer kiürítése után lemérjük a hűtőközeg és a kompresszorolaj mennyiségét. Ez azt mutatja, hogy a rendszer mennyit ürített ki az elmúlt hónapokban vagy években. Egy megfelelően működő rendszer évente legfeljebb 10%-ot üríthet le.
Szivárgás esetén ez természetesen sokkal gyorsabban megtehető. Ha a klímaberendezést soha nem karbantartják (ez alatt a rendszer ürítését és feltöltését értjük), előfordulhat, hogy a klíma néhány év elteltével (pl. 8 évig) már nem működik. Ekkor a rendszer annyira üres, hogy már nem tud megfelelően működni. Ez károsíthatja a klímakompresszort. Kis szerencsével a rendszer feltöltése elegendő lesz ahhoz, hogy újra működjön. Ezért ajánlatos a rendszert 2-4 évente karbantartani. A légkondicionáló ellenőrzése ezért nem egyenlő a karbantartással; Néha az ellenőrzés során csak a levegő hőmérsékletét mérik, és levonják a következtetést, hogy a rendszer megfelelően működik-e vagy sem. Ezért a karbantartás során egyértelműen kérdezze meg, hogy a rendszert kiürítik-e és feltöltik-e.
A légkondicionálóval kapcsolatos további magyarázatokért lásd a fejezetet légkondíciónálás.
Kapcsolódó oldal:
