Kardántengely

Kardántengely:
A kardántengely a sebességváltó és a hátsó differenciálmű (kardán) közötti (meghajtó) tengely. A négykerék- és a hátsókerék-hajtáshoz egy kardántengelyt használnak, és az autó alá, a kipufogó fölé, elölről hátrafelé középre szerelik fel. A kardántengely rögzítése tengelykapcsoló tárcsák (gumi tárcsák, amelyek más néven "" Hardydisk" vagy "Hardyscheibe" és ahol a csavarok áthaladnak) rögzítve a dobozhoz és a differenciálműhöz / kardánhoz. A kardántengely közepén található a kardáncsuklós tartócsapágy. Ez a tartócsapágy az autó karosszériájának alsó oldalához van rögzítve, és a csapágy biztosítja, hogy a tengely holtjáték nélkül tudjon forogni. Az univerzális csukló biztosítja, hogy a sebességváltó és a kardán között kis magasságkülönbség legyen lehetséges (a motorblokk motortartókban való felfüggesztése miatt).
Ha a tartócsapágy rosszul van felszerelve (túlságosan balra vagy jobbra), a kardántengely egyenetlen mozgást végez és vibrációt okoz. Ennek az az oka, hogy már nincs egy vonalban mindkét tengely, hanem egy szöget hoztak létre. Ezért ezt a tartócsapágyat vissza kell szerelni a régi helyzetébe, lehetőleg egyenesen.