You dont have javascript enabled! Please enable it!

APK

Tárgyak:

  • APK

APK:
Az APK a következő rövidítése: General Periodic Inspection. A MOT kötelező. A MOT növeli a közúti biztonságot, és meg kell oldania a környezettel kapcsolatos meghibásodásokat. A benzinüzemű új autókat az első regisztrációtól számított 4 év elteltével át kell vizsgálni. Aztán 2 évente kétszer, majd minden évben újra. A dízel- vagy LPG-üzemű új autókat 2 év után kell először átvizsgálni, majd ezt követően minden évben. A 3 évnél idősebb autókat csak 30 évente kell átvizsgáltatni. Az 2 előtti autókat egyáltalán nem kell átvizsgálni.

A minden MOT után átadott vizsgálati jegyzőkönyvben szerepel, hogy mikor járt le az ellenőrzés. Ezen időpont túllépése esetén a jármű ettől az időponttól számított 2 hónapig közutakon parkolhat vezetés nélkül (kivéve az MOT állomásig). Ezen 2 hónap után az autót felfüggeszteni kell, és nem szabad láthatóan magánterületen parkolni. Ha az autót nem függesztik fel, a tulajdonos 2 hónap után automatikusan pénzbírságot kap.

A MOT egy pillanatfelvétel, ezért nem garantálja, hogy az autó nem fog tönkremenni az év hátralévő részében. Az ellenőrzés időpontjában az autó kellően jó állapotban van ahhoz, hogy az adott időpontban biztonságosan részt vegyen a forgalomban (pillanatfelvétel). A MOT-t a műhelyek vagy az RDW (Nemzeti Közúti Közlekedési Ügynökség) végezhetik. A garázsoknak engedéllyel kell rendelkezniük, és ehhez képzett személyzetet kell alkalmazniuk. Ha a MOT-ot egy műhely lemondja, előfordulhat, hogy véletlenszerű ellenőrzést hajtanak végre az RDW-n keresztül. Ezután az RDW munkatársai ismét ellenőrzik az autót. Ezek a véletlenszerű ellenőrök ellenőrzik, hogy a műhely helyesen hagyta-e jóvá vagy utasította el az autót. Ha véletlenszerű hibát találnak, amelyet a garázs figyelmen kívül hagyott, a garázs büntetőpontokat kap. Bizonyos számú büntetőpontért például ideiglenesen, több hónapra megtagadhatják a garázst a MOT-tól. Ellenőrzésre ez idő alatt nem kerülhet sor.

Egy autót sok helyen ellenőrzik. Íme egy „kis válogatás” a vezérlőkből:

  • Gumiabroncsok (minimum 1,6 mm-es profil, beleértve a visszautasítást is. 2,5 mm-es vagy annál kisebb profil esetén a forgalmi engedélybe AC ​​(tanácsadó pont) megjegyzés kerül. Ezen kívül a hajszálrepedéseket vagy nagy szakadásokat is ellenőrizni fogják, ahol a vászon ( fém) látható a gumiabroncsban, vagy fém alkatrészek, például szögek stb.
  • Fékhatás (ellenőrizze a fékezés lassulását a fékpadon)
  • Kipufogógáz mérés (benzin 4-gáz mérés, dízel korom mérés)
  • Fényszóró magassága (és a működő állítóeszköz, ha van)
  • Megkönnyebbülés
  • Övek
  • Az akkumulátor csatlakoztatása
  • Lengéscsillapítók (szivárgás, stb.)
  • Tollak (törés)
  • Rozsda bizonyos karosszériarészeken és fékvezetékeken
  • Fékcsövek
  • Gumi/huzatok

Sokkal több pont van, de erre is van egy pár száz oldalas MOT könyv. Ez az RDW honlapján is megtekinthető.

Hamarosan egy lépésről lépésre készülő terv következik, amely segít a műszaki ismeretekkel rendelkező autórajongóknak a MOT számos pontjának ellenőrzésében.