Thèmes:
- Préface
- Types de résistances
- Kleurcodage
Préface:
Chaque consommateur électrique possède une résistance (interne). Un conducteur électrique, tel qu'un câblage, peut avoir une faible valeur de résistance, mais il existe toujours résistance spécifique qui dépend du matériau, des dimensions et de la température. Chaque consommateur possède également une valeur de résistance. La valeur de la résistance détermine en fin de compte la quantité de courant qui la traverse.
Les résistances peuvent être trouvées comme composants dans presque tous les appareils électroniques. Les résistances sont également utilisées dans la technologie automobile dans les circuits électriques, par exemple sur les circuits imprimés. Une résistance limite le courant électrique dans un circuit et convertit l'énergie électrique en chaleur :
- résistance croissante : un courant de plus en plus faible circule dans le circuit ;
- résistance décroissante : le courant augmente.
La résistance d'un circuit imprimé est connectée en série avec un composant dans lequel le courant ne doit pas monter trop haut.
L'unité de résistance est l'ohm et est désignée par la lettre grecque oméga Ω. Nous utilisons R (de la traduction anglaise : Resistor) comme lettre et symbole de résistance.
Une résistance peut être conçue comme une résistance fixe ou comme une résistance réglable. La figure ci-dessous présente les symboles de ces deux types de résistances. Le symbole consiste en un rectangle avec une ligne de chaque côté. Souvent, dans un diagramme, la lettre R est mentionnée dans ou à côté du rectangle avec la valeur de la résistance en ohms.
- Les résistances avec une valeur de résistance fixe sont souvent reconnaissables aux anneaux de couleur autour du boîtier. La valeur de la résistance peut être déterminée à partir des anneaux de couleur ;
- Les résistances à valeur variable peuvent généralement être réglées avec un bouton rotatif. Ce type de résistance peut également être conçu comme potentiomètre, qui est souvent utilisé comme capteur de position.
Le paragraphe suivant montre les différents types de résistances que l’on peut rencontrer au sein de l’industrie automobile.
Types de résistances :
L'image ci-dessous montre un aperçu de douze types différents de résistances. Sous l'image, la structure et l'application du type de résistance sont décrites par catégorie.
Les résistances couramment utilisées dans l'industrie automobile et les exercices pratiques pour la formation automobile sont présentés ci-dessous. La structure des matériaux qui composent les résistances est décrite pour chaque résistance.
Résistance avec composition en carbone :
Cette résistance a une forme cylindrique et contient des anneaux de couleur avec lesquels la valeur de la résistance peut être recherchée. L'élément de résistance est constitué de poudre de carbone ou de poudre de graphite, mélangée à de l'argile céramique. La résistance est recouverte d'un boîtier en plastique moulé. Les résistances sont connues pour leur faible coefficient de température et leur faible fiabilité en termes de bruit et de précision. Ce type de résistance a été remplacé par le type à film.
Résistances à film de carbone :
La résistance à film de carbone est constituée d'une sous-couche en céramique surmontée d'une fine couche de film de carbone. La valeur de la résistance est déterminée par la rainure.
Résistance du film métallique :
La résistance à film métallique est de construction très similaire à celle de la résistance à film de carbone. Cependant, avec ce type de résistance, un film métallique est appliqué sur une couche de céramique.
Résistance du film d'oxyde métallique :
La construction de cette résistance présente de nombreuses similitudes avec une résistance à film métallique et à film de carbone. Au lieu de métal ou de carbone, un film d'oxyde métallique est déposé sur le substrat céramique.
Résistance bobinée :
La résistance bobinée contient un fil de résistance métallique enroulé sur un matériau céramique. La résistance dépend de l'épaisseur du fil métallique. La précision de la résistance bobinée est élevée. Le coefficient de résistance à la température est si faible en raison du fil de résistance que cette résistance est très adaptée aux applications où une puissance élevée est requise.
Résistance CMS :
La résistance CMS est souvent appelée « résistance à puce » et est constituée d'un alliage métallique (constitué d'un oxyde métallique ou d'un film métallique) avec une structure d'électrode à trois couches des deux côtés. La longueur, l'épaisseur et le matériau utilisé déterminent la valeur de résistance. L'électrode interne est reliée à l'alliage métallique. L'électrode centrale est en nickel et sa fonction est d'assurer la résistance à la chaleur lors du soudage. L'électrode externe est une couche d'étain et permet à la résistance d'être soudée directement sur le circuit imprimé.
Potentiomètre:
Le potentiomètre se comporte comme une résistance variable. La valeur de la résistance dépend de la position dans laquelle se trouve le coureur sur la piste en carbone. Lorsqu'une alimentation (souvent 5 volts) et une masse sont connectées, la tension de sortie est comprise entre 0,5 et 4,5 volts, selon la position du cadran.
Plus d’informations peuvent être lues sur la page : Potentiomètre.
Propriétés des résistances :
Si nous voulons utiliser des résistances, nous devons choisir le type de résistance adapté aux propriétés : une grande précision est-elle nécessaire à faible puissance, ou une puissance élevée est-elle nécessaire lorsque le bruit sur le système n'est pas important ?
- Tension maximale : la tension maximale d'une résistance ne doit pas être dépassée. Si cela se produit, cela pourrait être décisif. Cela peut affecter la valeur de la résistance ;
- Puissance maximale : si la puissance de la résistance est dépassée, la température montera trop haut. La valeur de la résistance peut changer. La puissance des résistances en carbone est souvent de 0,25 Watt à 1 Watt et celle des résistances filaires de 3 Watt à 20 Watt.
- Tolérance : Une résistance n'a jamais exactement la valeur indiquée sur le boîtier. Cependant, un pourcentage est indiqué sur le boîtier qui indique l'écart. Cet écart en pourcentage est dû à la précision du processus de production. Une résistance de 120 ohms avec une tolérance de 5 % peut mesurer un minimum de 114 ohms et un maximum de 126.
Code de couleurs:
La valeur et la tolérance d'une résistance sont appliquées à une résistance en carbone ou bobinée au moyen d'un codage couleur (anneaux de couleur) sur le boîtier de la résistance. Il est important de commencer à lire par le bon côté :
- le premier anneau est souvent plus proche de l'extrémité du boîtier ;
- le premier anneau est souvent plus large ;
- les anneaux finaux peuvent être en argent ou en or. Ces couleurs ne sont pas utilisées pour les premiers anneaux.
Lorsqu'une résistance a quatre anneaux, la signification des anneaux est la suivante :
- Anneau 1 et 2 : valeur de résistance ;
- Anneau 3 : facteur de multiplication ;
- Anneau 4 : tolérance.
Sur l'image on voit une résistance avec le 1er anneau marron, le 2ème anneau noir, le 3ème anneau rouge et le quatrième anneau doré. On lit les chiffres dans le tableau : 10*100 ± 5%. La valeur de la résistance est de 1000 1 Ω (5 kΩ) avec une tolérance de 950 %. La valeur réelle est comprise entre 1050 et XNUMX Ω.
On retrouve des résistances en série. On rencontre souvent la série E12, dans laquelle les valeurs de résistance augmentent comme suit :
10, 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 47, 56, 68, 82.
Ces valeurs peuvent être divisées ou multipliées par dix, par exemple 100, 120, 150, 180. Ou encore, 1000, 1200, 1500, 1800. Il n'y a pas de résistances de 130 ohms.
