Thèmes:
- Préface
- Varier
- Puissance [kW]
- Capacité [kWh]
- Consommation [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]
Préface:
Avec des hybrides de plugins et complètement véhicules électriques nous parlons de capacité et de puissance. Ces informations sont importantes lors de l’achat d’un véhicule, car elles permettent de déterminer, entre autres, l’autonomie et les temps de recharge. Pour de nombreuses personnes, la question suivante détermine leur choix de voiture : combien de kilomètres un véhicule parcourt-il avec une seule charge de batterie et à quelle vitesse la batterie passe-t-elle de vide à complètement chargée ? On retrouve souvent les unités kW et kWh, mais il y a souvent une confusion quant à ce que cela signifie exactement. Sur cette page, nous examinons la signification de la capacité et de la puissance, ainsi que les unités kW et kWh. De plus, il est également décrit ce qu'implique la consommation d'un VE et de quelles trois manières nous pouvons rencontrer la consommation dans les instructions ou sur l'écran de l'ordinateur de bord.
Rayon d'action :
L'autonomie indique la distance qu'un véhicule peut parcourir avec un plein de carburant ou une charge complète de batterie. L'autonomie est exprimée en kilomètres. De nombreux facteurs ont une influence négative sur l’autonomie. Voici quelques points à prendre en compte :
- style de conduite : lors d'accélérations rapides et d'un freinage moteur incorrect :
– moteur à carburant : en décélération, le moteur n'injecte pas de carburant ;
– véhicule électrique : au soft freins l'énergie est récupérée vers la batterie. En cas de freinage brusque, l'énergie de freinage est « perdue » car les plaquettes de frein sont plaquées contre les disques ; - poids du véhicule : plus de poids entraîne une consommation plus élevée ;
- aérodynamisme : avec un porte-vélos ou un coffre de toit, la consommation augmente à cause de la résistance de l'air ;
- faible pression des pneus;
- basse température de l'air extérieur;
- de nombreux consommateurs électriques allumés (comme le chauffage des sièges ou le chauffage électrique) ;
- climatisation allumée.
Le conducteur a beaucoup d’influence sur l’autonomie. Si les points ci-dessus sont pris en compte, la consommation du véhicule peut être réduite et ainsi une autonomie plus élevée peut être obtenue.
Puissance [kW] :
La puissance est la quantité d’énergie qui peut être délivrée en une seconde. On exprime l'énergie en joules. 1 J/s (joules par seconde) est égal à 1 Ws (watt seconde). Le terme watt seconde est inhabituel, on parle de l'unité « watt ».
1 kW = 1000 1000 watts = 1000 1 J/s = XNUMX XNUMX joules en XNUMX seconde.
Avec les véhicules électriques, nous rencontrons la puissance lors de la charge ou du déchargement du véhicule et la puissance délivrée aux roues :
- recharge via un chargeur de secours (mode 2) à domicile dans la prise d'une puissance de 2,3 kW ;
- recharge via un chargeur rapide le long de l'autoroute (mode 4) d'une puissance de 43 kW ;
- la puissance délivrée par le moteur électrique (couple multiplié par la vitesse angulaire) où les pertes dans la transmission n'ont pas encore été prises en compte :
– BMW iX3 : 210 kW ;
– Peugeot e-208 : 115 kW ;
– Volkswagen ID.5 : 128 kW.
Capacité [kWh] :
La capacité indique la quantité d'énergie qui peut être stockée dans une batterie. Plus la capacité de la batterie est élevée, plus l’autonomie sera élevée.
Avec les véhicules électriques, nous constatons souvent que les kilowattheures [kWh] sont utilisés comme mesure de l’énergie et de la capacité de la batterie. A titre d'exemple, la capacité de trois véhicules entièrement électriques est présentée :
- BMW iX3 : 74 kWh ;
- Peugeot e-208 : 50 kWh ;
- Volkswagen ID.5 : 77 kWh.
La capacité en kilowattheures dépend de trois facteurs :
- Kilo : facteur de multiplication x 1000 ;
- Watt : unité de puissance ;
- Heure : Une heure comprend 60 minutes de 60 secondes, pour un total de 3.600 XNUMX secondes.
Un kilowattheure [kWh] équivaut à 3.600 XNUMX kilowattsecondes [kWs].
Consommation [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km] :
La capacité de charge, la consommation et la puissance délivrée des appareils électriques sont indiquées dans l’unité « watt ». Si nous laissons allumé un appareil consommant 100 watts pendant une heure, cet appareil a consommé 100 wattheures d'énergie. Si nous laissons cet appareil allumé pendant dix heures, il aura consommé un total de 100 watts * 10 heures = 1.000 1 wattheures. Cela équivaut à 1 kWh (XNUMX kilowattheure).
Lors du calcul des coûts pour charger complètement la batterie, nous multiplions la capacité (kWh) par le prix du kWh. Pour calculer la consommation d'un véhicule, nous divisons la capacité (convertie en wattheures) par le nombre de kilomètres avant que la batterie ne soit vide. Les spécifications des véhicules incluent souvent la consommation Wh/km appelé.
Le tableau de bord du véhicule peut suivre la consommation km/kWh of kWh / 100 km indiquer. On peut comparer cela avec les différentes façons dont on considère la consommation du moteur à carburant, à savoir en km/l, ou en l/100 km. Nous pouvons convertir cela.
Wh/km :
La batterie HV de la BMW iX3 a une capacité de 74 kWh. La consommation de cette voiture est de 192 Wh/km. Cela indique combien de wattheures (0,001 kWh) la voiture consomme par kilomètre. La BMW iX3 peut parcourir environ 74 km avec sa batterie de 385 kWh. La consommation est alors : 74.000 385 Wh / 192 km = XNUMX Wh/km.
Km/kWh :
Le moniteur de consommation dans le combiné d'instruments ou dans l'ordinateur de bord peut indiquer la consommation actuelle ou moyenne en km/kWh. Dans le cas de la BMW iX3 avec une consommation de 192 Wh/km, on peut convertir cette consommation en divisant le nombre 1000 (kWh) par 192 (Wh). Le rapport est de 5,21. 5,21 km peuvent être parcourus par kWh. Le tableau de bord affiche également une consommation de 5,2 km/kWh. Bien entendu, il s’agit de la consommation moyenne et la consommation réelle dépend des conditions de conduite.
kWh/100km :
La consommation peut également être affichée en kWh/100 km. La BMW iX3 de cet exemple consomme 74 kWh et peut donc parcourir 385 km.
- La consommation est de 74 kWh/385 km ;
- Lorsque nous divisons la capacité par la plage et multiplions par cent (74/385*100), nous obtenons le nombre : 19,22 ;
- Cela donne la consommation : 19,22 kWh/100 km.
Le tableau suivant montre la capacité, l'autonomie et la consommation des trois voitures mentionnées précédemment de trois manières différentes.
Un aperçu avec des exemples de recharge de véhicules électriques est fourni sur la page : Recharger les véhicules électriques décrit.
