Thèmes:
- Général
- Opération
Général:
Grâce au système start-stop, le moteur est coupé à l'arrêt et redémarré lorsque le conducteur souhaite reprendre la route. Cela peut se produire en attendant un feu de circulation ou en attendant un pont ouvert. Un véhicule équipé d’un système de démarrage et d’arrêt entre dans la catégorie « micro-hybride ».
La législation stipule que les voitures particulières neuves ne peuvent émettre en moyenne plus de 130 grammes de CO2 par kilomètre au cours du cycle de conduite légalement établi. Ce cycle de conduite consiste à rouler dans différentes conditions et à rester immobile. A l'arrêt, du carburant est consommé et du CO2 est émis, ce qui est préjudiciable au test. Les voitures particulières commercialisées à partir de 2012 sont donc équipées du système start-stop.
Les véhicules équipés d'un système start-stop disposent souvent d'un bouton sur le tableau de bord permettant de désactiver temporairement le système. Dans ce cas, le moteur ne sera plus arrêté. Le système est automatiquement réactivé lors du prochain trajet. La désactivation permanente du système start-stop est parfois possible, mais n'est pas autorisée : le véhicule n'est alors plus conforme à l'homologation de type.
Opération:
Le système start-stop entre en action lorsque le véhicule est à l'arrêt. Ceci est enregistré par les capteurs de vitesse de roue (capteurs ABS). Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, le moteur peut caler si la pédale de frein reste enfoncée. Lorsque la pédale de frein est relâchée, le moteur démarre et vous pouvez démarrer immédiatement. Les véhicules équipés d'une transmission manuelle nécessitent souvent que la boîte de vitesses soit au point mort et que l'embrayage soit débrayé. Dès que la pédale d'embrayage est enfoncée, le moteur démarre.
Le système de démarrage et d'arrêt ne fonctionne que si les conditions suivantes sont remplies :
- Température de l'air extérieur supérieure à 3 degrés Celsius (peut différer selon la marque).
- Le moteur est à température de fonctionnement.
- Batterie suffisamment chargée et à température. A cet effet, le signal du capteur de batterie intelligent utilisé.
- La ceinture de sécurité du conducteur est dans la boucle de ceinture.
- Porte conducteur fermée.
- Capot fermé.
- Le véhicule n'est pas sur une pente.
- Le désembuage du pare-brise n'est pas actif.
- Le filtre à particules n'est pas régénéré.
- Les roues avant ne doivent pas être trop tournées.
- L'attelage n'est pas connecté à une remorque.
Si ces conditions ne sont pas remplies, un message apparaît souvent dans le tableau de bord avec le message : « Système start-stop désactivé », ou un symbole comme sur l'image. Ce message apparaît également lors d'un arrêt manuel avec un bouton sur le tableau de bord.
