Thèmes:
- Autobus MOST
- Protocoles de communication
- LE PLUS25
- LE PLUS50
- LE PLUS150
- Localiser le défaut
Autobus MOST :
De nos jours, le bus MOST est de plus en plus utilisé dans les systèmes audio. MOST signifie : Transport de systèmes orientés médias. Le bus MOST est un réseau en forme d'anneau utilisant le guidage lumineux. Chaque appareil de commande du réseau transmet des signaux optiques avec sa propre LED via un câble à fibre optique. La fréquence à laquelle la LED clignote crée un signal qui aboutit finalement à un message qui peut être reçu par d'autres unités de contrôle. L'image ci-dessous montre une fiche avec un signal lumineux.
Le bus MOST est extrêmement rapide grâce à une combinaison de LED et de câbles à fibres optiques. Le matériel audio et vidéo peut être envoyé et reçu via le MOST. Vous trouverez ci-dessous un réseau de bus MOST utilisé dans le système audio d'une voiture. Cela comprend la radio, l'écran, l'amplificateur, l'ordinateur de divertissement, le changeur de DVD et le tableau de bord.
Par exemple, un téléphone peut être connecté via l'ordinateur de divertissement sur lequel la musique est diffusée via Bluetooth. De la musique ou des films peuvent également être lus via le changeur DVD. Les données sont transmises aux autres unités de contrôle du réseau via le câble à fibre optique. Les images apparaîtront à l'écran et le son sera diffusé via les haut-parleurs par l'amplificateur.
Les données arrivent à l'unité de contrôle, après quoi elles sont transmises à l'unité de contrôle suivante. Si un appareil de commande est déconnecté, le faisceau lumineux sera interrompu et le transfert de données ne sera plus possible.
L'image de droite montre un câble à fibre optique. Étant donné que le câble transmet la lumière, il est important qu’il ne soit pas plié. Si cela se produit, par exemple parce que le câble est coincé derrière la boîte à gants, le faisceau lumineux peut être interrompu ou affaibli. Les composants du circuit MOST ne pourront plus être contrôlés correctement. La tâche du technicien est de localiser la cause du défaut. Le diagnostic peut prendre beaucoup de temps.
Les signaux lumineux se reflètent dans le câble. Si une courbure est trop prononcée, le signal dans le câble ne peut plus être réfléchi proprement. Cela peut être vu dans les images ci-dessous. Lors du montage de ce câble optique, il faut veiller à poser le câble avec de grandes boucles là où il doit faire un coude. Le rayon de courbure doit être supérieur à 25 mm.
Protocoles de communication :
Il existe plusieurs générations de bus MOST. La première génération était le MOST25, avec un débit de données de 25 Mbit/s. MOST50 (50 Mbit/s) est le successeur de MOST25. La dernière variante est le MOST150 (150 Mbit/s), où la vitesse des données est 6 fois supérieure à celle de la première génération. Non seulement la vitesse des données diffère selon les générations, mais également le contenu et la structure des trames de données. Les différences ici sont décrites dans les paragraphes suivants.
LE PLUS25 :
Avec le MOST25, le débit de données est de 25 Mbit/s (mégabit par seconde). Cela signifie que 25 x 1.000.000 25.000.000 25 de bits, soit 16 512 0 de bits, sont envoyés par seconde. Une autre caractéristique du MOST511 est que les messages sont envoyés sous forme de blocs de données, chacun composé de 64 trames. Chaque trame est composée de XNUMX bits (XNUMX à XNUMX). Cela équivaut à XNUMX octets. L'image ci-dessous montre un exemple de bloc de données.
- Préambule : Le préambule (qui signifie ouverture ou introduction) synchronise les émetteurs-récepteurs avant le message.
- Descripteur de limite : indique combien des 60 octets disponibles sont divisés en octets synchrones et asynchrones.
- Stream data : transfert de données continu (donc également appelé données synchrones) qui nécessite une bande passante élevée. Utilisé pour la transmission continue de données vidéo et audio.
- Données par paquets : transfert de données à l'aide de paquets (donc également appelés données asynchrones) dans lesquels de gros blocs de données sont envoyés. Ces blocs de données sont principalement constitués d'informations à des fins de calcul et de messages sous forme de données asynchrones, telles que des informations GPS. Les données par paquets nécessitent également une bande passante élevée.
- Données de contrôle : Ces données maintiennent la communication entre les différents ports réseau.
- Contrôle de trame : contrôle la trame de données pertinente.
- : Bit de parité : utilisé pour détecter les erreurs de bits.
LE PLUS50 :
La génération MOST50 utilise un débit de données de 50 Mbit/s. Il s'agit d'un doublement du débit de données du MOST25. Non seulement le débit de données est différent de celui du MOST25, mais la longueur et la structure des trames sont également différentes. Une trame MOST50 comprend 128 octets, ce qui équivaut à 1024 bits. Il s’agit également d’un doublement par rapport à MOST25.
La présentation d'un bloc de données est également beaucoup plus simple ; un cadre est constitué de :
- En-tête : contient l'administration, le descripteur de limite et 4 octets de données de contrôle.
- Données de flux : identique à MOST25.
- Données du package : égales à MOST25.
LE PLUS150 :
Les châssis MOST150 ont une structure similaire à celle des châssis MOST50. La vitesse est de 150 Mbit/s et contient 384 octets (3072 50 bits), soit trois fois plus élevée que les trames MOSTXNUMX.
Localiser le défaut :
Lorsque le bus MOST est interrompu, le signal lumineux ne peut plus être transmis aux autres appareils de commande. Le résultat est que l'écran reste noir, aucun son n'est entendu ou d'autres fonctions ne fonctionnent plus. Cela pourrait avoir les deux causes suivantes :
- Le câble à fibre optique est interrompu.
- L'unité de commande est défectueuse.
Un câble à fibre optique interrompu peut être causé par une mauvaise installation qui l'a fait coincer (par exemple des pièces intérieures comme la boîte à gants), mais aussi parce qu'il a été plié. Le pli provoque un affaiblissement du signal lumineux. Le câble à fibre optique doit donc être vérifié pour déceler tout dommage, pli ou rupture. Étant donné que le câble à fibre optique traverse parfois toute la voiture, cela peut représenter un travail de recherche approfondi. Un câble à fibre optique endommagé est souvent le résultat d'une mauvaise action lors de l'installation d'une radio ou de pièces de tableau de bord. Il est donc conseillé de commencer votre recherche ici.
Si un signal lumineux entre dans l'unité de commande mais n'en ressort pas, l'unité de commande peut être défectueuse. Il est possible qu'aucun défaut ne soit enregistré dans la mémoire des défauts. L'emplacement du défaut peut être vérifié en excluant cette centrale du circuit MOST. Un exemple de ceci peut être vu dans l’image ci-dessous.
Dans ce cas, le changeur de DVD ne fait plus partie du circuit MOST. Les câbles à fibres optiques qui étaient connectés à l'unité de commande sont désormais reliés entre eux par une fiche. Le signal lumineux est désormais transféré d'un câble à l'autre. Si la communication est rétablie dans cette situation, le changeur de DVD peut interrompre le signal lumineux. Bien entendu, cela peut également être essayé avec d'autres appareils de commande, car ils sont connectés au même type de fiches.
Les défauts peuvent également être détectés avec un équipement de diagnostic. C'est ce qu'on appelle généralement ce que l'on appelle un « diagnostic de fracture en anneau ». Nous en reparlerons plus tard…
Le bus MOST est connecté au porte. La passerelle permet la communication avec d'autres types de réseaux, comme le bus CAN ou LIN.
