Thèmes:
- Tension de mesure
- Courant de mesure
- Mesurer la résistance
- Mesure V4
Tension de mesure :
Avec un multimètre, nous pouvons mesurer la tension (volts) aux bornes des composants électriques tels que la batterie, le câblage, l'interrupteur et la lampe. On l’appelle alors « voltmètre ». Nous plaçons le multimètre en parallèle sur le circuit et le réglons comme suit :
- Nous réglons le cadran sur le V pour les volts (tension) ;
- Dans ce cas, nous choisissons la tension continue (DC) ;
- Fil de mesure rouge dans la connexion V ;
- Fil de mesure noir dans la connexion COM.
Le fil de mesure rouge est le fil positif et le noir est le fil négatif. Il y a des broches de mesure à l'extrémité des fils de mesure. Nous plaçons la sonde de mesure rouge contre la borne positive de la batterie et la noire contre la borne négative afin de mesurer la différence de tension dans la batterie. Nous lisons cette tension sur l'écran et elle est de 1,5 volts.
La tension de la batterie de 1,5 volts passe par le fil positif jusqu'à la borne positive de la lampe lorsque l'interrupteur est fermé. Nous utilisons le multimètre pour mesurer la différence de tension aux bornes de la lampe : le point bas est le plus et le boîtier est la masse. Nous maintenons les broches de mesure contre le plus et la masse pour mesurer la différence de tension aux bornes de la lampe.
Au moment où l'interrupteur est ouvert, le circuit est interrompu. Il n'y a plus de courant qui circule dans le circuit, ce qui provoque l'extinction de la lampe. Le multimètre indique 0 volt avec cette mesure différentielle. L'interrupteur se trouve du côté positif de la lampe, la lampe est donc sans tension. Dans une section plus loin, nous discuterons plus en détail des lampes positives et commutées par la masse et des mesures de différence associées.
Courant de mesure :
Avec le multimètre, nous pouvons déterminer la quantité de courant qui circule dans un circuit. Il est important que le multimètre soit connecté en série. Le courant traverse ensuite le multimètre. On l’appelle alors « Ampèremètre ». Nous l'avons configuré comme suit :
- Nous plaçons le cadran sur la position Ampère ;
- Avec ce type de multimètre, à chaque fois que la position A est sélectionnée, il faut appuyer sur le bouton jaune pour passer du AC au DC ;
- Le fil de mesure rouge dans la connexion 10A ;
- Le fil de mesure noir dans la connexion COM.
Pour connecter le multimètre en série, le circuit doit être interrompu quelque part. Nous pouvons le faire en démontant le fusible ou en ouvrant l'interrupteur. Connectez les broches de mesure là où le circuit est interrompu. Les deux images ci-dessous montrent la mesure actuelle avec l'interrupteur ouvert. Les mesures sont prises en ampères et milliampères. Plus d’explications suivent sous les images.
Comme on peut le voir sur les images, le courant peut être mesuré selon deux modes.
- La première mesure est dans le réglage Ampère. Dans ce mode, des courants allant jusqu'à 10 ampères peuvent être mesurés ;
- La deuxième mesure est en mode milliAmpère. Dans ce mode, des courants allant jusqu'à un maximum de 400 milliampères peuvent être mesurés. Ceci est égal à 0,4 A.
Si vous ne parvenez pas encore à estimer correctement la quantité de courant circulant dans un circuit, il est sage de commencer par mesurer au réglage 10 A. Si le courant est inférieur à 0,4 A, vous pouvez décider d'insérer la sonde de mesure dans la connexion mA et régler le cadran sur mA. N'oubliez ensuite pas d'appuyer sur le bouton jaune pour passer du AC au DC. La valeur mesurée est la même, mais elle est plus précise dans le réglage mA
- 0,15 A est égal à 150 mA ;
- 147 mA vaut donc 0,147 A (cette position est donc plus précise).
Des erreurs sont parfois commises lors de la mesure du courant. Les erreurs les plus courantes sont affichées dans les deux images suivantes.
Lorsque nous effectuons une mesure où le consommateur fonctionne correctement, en l'occurrence la lampe allumée, mais que le multimètre indique 0 A, le compteur est toujours en courant alternatif ou le circuit n'est pas interrompu. Le courant suit le chemin de moindre résistance, c'est-à-dire via l'interrupteur fermé. En fait, le multimètre est désormais parallèle aux bornes du circuit. Cela ne provoquera aucun problème. Dès que l'interrupteur est ouvert, la valeur correcte apparaît à l'écran.
Si le courant dépasse la valeur du fusible, le fusible sautera pour protéger l'électronique du multimètre. En mode mA, cela correspond à 400 mA. Ceci est découvert lorsque le compteur est correctement connecté, mais que le consommateur reste éteint et que le compteur indique 0 mA ou 0 A. Dans ce cas, nous pouvons choisir d'effectuer la mesure en A, car ce mode est protégé jusqu'à 10 A et il y a moins de risque de rupture ou de grillage du fusible.
Mesure de la résistance :
La troisième mesure que nous effectuons avec le multimètre est la mesure de la résistance. Nous pouvons mesurer les composants électriques pour détecter les courts-circuits internes ou les interruptions. Les images ci-dessous montrent deux mesures pour déterminer la résistance de la lampe. Le multimètre fonctionne désormais comme un « ohmmètre » et est réglé comme suit :
- Le bouton rotatif est réglé sur la position Ω (ohm) pour la mesure de la résistance ;
- Le fil de mesure rouge est branché sur la connexion Ω, qui est également la même connexion que celle que nous utilisons pour la mesure des volts ;
- Le fil de mesure noir est rebranché sur la connexion COM.
La résistance de la lampe est de 1,85 ohms. Cela indique que la lampe est OK. Attention : lorsque la lampe est allumée, la résistance change avec la température. Nous ne pouvons pas mesurer la résistance pendant la combustion, mais immédiatement après l'arrêt, la valeur mesurée sera beaucoup plus faible.
Une lampe vieillit car elle a brûlé pendant de nombreuses heures. Le fil de tungstène s'amincit et s'évapore contre l'intérieur du verre. Nous pouvons le voir parce que la lampe devient sombre. Une lampe de couleur foncée tombera en panne en peu de temps. C'est ce qui s'est passé lors de la deuxième mesure : le fil de tungstène est cassé et la lampe ne fonctionne plus. Après tout, le circuit est donc interrompu. Parce que la connexion a été rompue, la résistance est devenue « infiniment » élevée. Dans ce cas le multimètre indique OL. Certains multimètres affichent alors « 1 ».
Avec l'ohmmètre nous pouvons effectuer les mesures suivantes :
- la résistance interne des composants électriques et non électriques ;
- rechercher des interruptions dans un circuit électrique, comme dans les circuits imprimés ou dans le câblage ;
- rechercher les connexions électriques en utilisant le mode bip ;
- à la recherche d'une connexion à la terre ;
- vérifiez si les fils de mesure sont OK.
La dernière mesure est cruciale pour poser un diagnostic. Si un fil de mesure est en mauvais état, cela affectera toute mesure de tension ou de courant avec le multimètre ou l'oscilloscope (ce dernier ne peut mesurer que la tension).
Si un câble de mesure est coincé ou s'est fortement plié en raison d'une utilisation intensive et a été tiré, la connexion peut échouer s'il est tenu sous un certain angle. Ceci peut facilement être vérifié en maintenant ensemble les extrémités des sondes de mesure : la résistance est alors d'environ 0,1 ohm. La résistance est-elle plusieurs fois plus élevée, ou OL ? Les fils de mesure ne sont alors plus utilisables.
Un autre exemple de mesure de résistance est la mesure de la bougie de préchauffage que l'on retrouve dans un moteur diesel.
- Une bonne bougie de préchauffage a une résistance d’environ 6 ohms.
- Si la bougie de préchauffage est cassée, la résistance est infiniment élevée.
- En cas de fermeture interne (la bobine et le boîtier établissent un contact interne), on mesure (théoriquement) une résistance de 0 Ω et en réalité une résistance de 0,1 Ω en raison de la résistance « toujours présente » dans les câbles de mesure, comme dans le paragraphe précédent. est décrit lors du contrôle des câbles de mesure.
Voir la page sur le bougie de préchauffage pour plus d’informations sur le fonctionnement et les techniques de mesure.
Mesure V4 :
Ce site Web décrit les niveaux de tension, la transmission des signaux et les méthodes de mesure de nombreux types de capteurs, actionneurs, calculateurs et réseaux. Ceux-ci peuvent être trouvés sur les pages elles-mêmes, comme le capteur de température, capteurs passifs, actifs et intelligents, relais en Bus CAN. Sur ces pages, la mesure porte spécifiquement sur ce sujet.
Lors de la détection de défauts, nous utilisons le voltmètre dans la plupart des cas et parfois la pince ampèremétrique. Nous effectuons rarement ou jamais des mesures d’ampères et de résistances lors d’un diagnostic :
- Pour mesurer le courant, le circuit doit être interrompu (ce qui n'est pas souhaitable) et la quantité de courant ne fournit pas suffisamment d'informations sur les pertes possibles. Après tout, l’intensité du courant est la même dans tout le circuit. L'ampèremètre est également limité à 10A. Il peut parfois être souhaitable d'utiliser une pince ampèremétrique qui n'est pas limitée à une certaine intensité de courant.
- La mesure de la résistance n'est conseillée que dans le cas de la détermination d'une connexion ou d'une interruption. Dans tous les autres cas, nous mesurons une résistance « déchargée » et la valeur de la résistance n’est pas fiable.
Ce qui précède signifie que nous utilisons presque toujours le voltmètre dans notre diagnostic. Pour les diagnostics complexes, nous utilisons un oscilloscope, qui est également un voltmètre (graphique). Avec le voltmètre, nous mesurons les différences et les pertes de tension en situation de charge, c'est-à-dire lorsque le consommateur travaille. Cela rend la mesure la plus utile.
Pour orienter les mesures avec le voltmètre, il est utile de maîtriser la mesure V4. Au moyen de quatre mesures de volts, on peut trouver « approximativement » la cause d'un consommateur défectueux ou qui ne fonctionne pas. Cette section explique comment effectuer la mesure V4, à quelles valeurs de mesure vous pouvez vous attendre et comment savoir en cas de dysfonctionnement.
Avec la mesure V4, nous utilisons un voltmètre et effectuons une mesure de différence en quatre points spécifiques. Nous appelons ces quatre mesures V1, V2, V3 et V4.
Remarque: à PWM/cycle de service consommateur contrôlé il n'est pas possible d'effectuer cette mesure V4, il faut utiliser l'oscilloscope !
V1:
La mesure V1 est la première mesure que nous effectuons. Nous mesurons ici la tension de la batterie. Nous comparons toutes les tensions que nous mesurons ci-dessous avec cette valeur mesurée. Avant de pouvoir effectuer des mesures, le consommateur doit être allumé. Chez les gros consommateurs, la tension de la batterie peut chuter de quelques dixièmes de volt sans provoquer de dysfonctionnement. Nous réglons correctement le multimètre (voir la section sur la mesure de la tension) et maintenons les sondes de mesure sur les bornes positives et de masse de la batterie.
Est-il nécessaire de démarrer le moteur pendant la mesure du V4 ? Alors la mesure V1 sera plus élevée du fait de la tension de charge de l’alternateur. Effectuez ensuite à nouveau la mesure.
V2:
Nous mesurons ensuite la différence de tension aux bornes du consommateur. Bien entendu, le consommateur doit être allumé. Avec une lampe ce n'est pas si compliqué : on allume la lampe avec un interrupteur. Parfois, l'allumage du consommateur peut être un peu plus difficile, par exemple la pompe à carburant électrique dans le réservoir. Dans ce cas, démarrez un test de l'actionneur via un appareil de diagnostic ou laissez le moteur tourner au ralenti.
- La tension aux bornes du consommateur doit être approximativement aussi élevée que la tension de la batterie, avec une différence maximale d'un demi-volt. Si tel est le cas, il n'y a pas de perte de tension dans le plus ou dans la masse et la mesure V4 est terminée ;
- Si la tension pendant la mesure V2 est inférieure de plus d'un demi-volt à la valeur V1, il y a une chute de tension. Dans ce cas, nous mesurons les tensions en V3 et V4.
V3:
Avec cette mesure, nous déterminons la perte de tension du côté positif, entre le plus de la batterie et la connexion plus de la lampe.
- La perte ne peut pas dépasser 0,4 volt ;
- Une valeur inférieure à 0,4 volt est acceptable ;
- S'il y a une perte supérieure à 0,4 volt, il y a une résistance de transition du côté positif.
V4:
Enfin, nous effectuons la mesure de perte entre la masse de la lampe et la masse de la batterie. Il en va de même pour la mesure V3 : perte maximale de 0,4 volt, sinon il y a une résistance de transition.
Vérifier:
La tension de la batterie est répartie sur le circuit de tension. Toutes les tensions partielles (V2, V3 et V4) sont égales à la tension de la batterie (V1). Dans l'exemple ci-dessus, cela se voit dans les valeurs mesurées :
- V1 = 12,0 V
- V2 = 11,7 V
- V3 = 0,2 V
- V4 = 0,1V
Avec cela nous pouvons remplir la formule suivante :
Si le calcul s'écarte considérablement, une erreur de mesure a été commise. Il faut déterminer quelle valeur n’est pas logique. Par exemple, il est impossible que la lampe brûle à 12 volts alors que la tension de la batterie est de 13 volts et qu'il y a une chute de tension de 12 volts.
Cinq défauts possibles pouvant être détectés avec une mesure V4 sont présentés ci-dessous. Pour gagner de la place et que ce soit le plus clair possible, les images des « vrais » voltmètres ont été remplacées par un cercle avec le numéro dedans.
Défaut 1 – la lampe s'allume faiblement :
La lampe brûle plus faiblement que les autres lampes du véhicule. Logique, car il fonctionne uniquement sur 7 volts au lieu de 13 volts. Le résultat de V3 montre qu'il y a une perte de 6 volts dans le plus. Dans la partie entre le positif de la batterie et le positif de la lampe se trouve une résistance de transition où 6 volts sont consommés. Cette perte de tension se fait au détriment de la tension à laquelle travaille le consommateur.
Mogelijke orzaken:
- un fil endommagé pour le fusible, entre le fusible et le calculateur ou entre le calculateur et la lampe ;
- un mauvais branchement du fusible dans le porte-fusible ;
- une mauvaise connexion filaire ou branche l'un des points noirs du schéma ;
- un défaut dans l'ECU.
Pour déterminer où se trouve la résistance de transition, nous déplaçons le fil négatif du compteur V3 vers le bas de l'ECU. Si l’on mesure encore ici 6 volts, la tension n’a pas été perdue dans ce fil et la cause est plus élevée. Or si l’on mesure 0 volt au dessus du fil, alors ce fil est endommagé et doit être remplacé.
Défaut 2 – la lampe s'allume faiblement :
Encore une fois, nous avons affaire à une lampe qui brûle plus faiblement que les autres. Dans les valeurs mesurées, nous constatons qu'à la mesure V4, il y a une perte de tension de 6 volts. Dans ce cas également, 6 volts sont nécessaires pour vaincre la résistance de transition dans le sol.
Mogelijke orzaken:
- un fil endommagé entre la lampe et un point de masse ;
- corrosion entre les points de contact de l'oeillet de câble et le point de terre.
Dans le cas où la résistance de transition est dans le fil, il suffit de monter un nouveau fil entre la lampe et un point de terre. Si le fil est en bon état, il peut être utile de dévisser la connexion à la terre et de lui donner un bon ponçage et un bon nettoyage, puis de réinstaller le fil et de le mesurer à nouveau.
Défaut 3 – la lampe s'allume faiblement :
Toutes les lampes brûlent faiblement. Lors de la mesure, nous constatons que la tension de la batterie est trop basse (V1). Les mesures de pertes (V3 et V4) sont OK. Charger (et peut-être tester) la batterie suffit à résoudre le problème.
Défaut 4 – la lampe ne s'allume pas :
La lampe ne s'allume pas. Cependant, la tension aux bornes de la lampe est de 13 volts et il n’y a aucune perte.
Mogelijke orzaken:
- la lampe est défectueuse : le circuit électrique est interrompu à cause d'un filament interrompu. La tension de 13 volts et la masse arrivent toujours à la lampe, on mesure donc une "bonne" différence de tension au V2 ;
- mauvaise connexion enfichable car les connecteurs métalliques ont perdu leur force de serrage. Tirer et appuyer fréquemment sur la fiche de la lampe peut créer un espace entre la fiche métallique et la connexion de la lampe.
Une lampe défectueuse peut souvent être clairement évaluée optiquement. Le filament est visiblement cassé. Si nécessaire, on mesure la résistance de la lampe avec un ohmmètre. Une résistance infiniment élevée indique une interruption.
Défaut 5 – la lampe ne s'allume pas :
Nous avons encore une fois affaire à une lampe qui ne s'allume pas. La différence de tension que nous espérons mesurer en V2, nous la mesurons maintenant en V3. Cela signifie qu'il y a un bon plus en haut du fusible et une bonne masse en bas. D'après la valeur mesurée, le fusible ressemble désormais à un consommateur utilisant du 13 volts, mais c'est incorrect.
La cause de ce dysfonctionnement est un fusible défectueux. Comme pour le défaut précédent, où le filament cassé provoquait une interruption du circuit, ici le fusible interrompt le circuit.
