Thèmes:
- Histoire
- Caractéristiques de la suspension McPherson
L'histoire:
Earle S. MacPherson a conçu la structure à jambes de force McPherson en 1949, qui reste la suspension avant la plus couramment utilisée à l'heure actuelle. La première voiture à être équipée de la suspension McPherson était la Ford Vadette.
Caractéristiques de la suspension McPherson :
Le gros avantage de la suspension McPherson est que le ressort et l'amortisseur sont combinés. Cela permet d'économiser beaucoup d'espace et est également facile à construire lors de la conception de la voiture. En conséquence, les coûts de production sont également faibles.
La suspension McPherson est un développement ultérieur de la suspension à deux triangulations transversales (également appelée construction à double triangulation). Le triangle supérieur est remplacé par la tige de piston de l'amortisseur, qui absorbe désormais également les forces latérales. C'est pourquoi une collision avec la roue (par un autre véhicule ou en heurtant un trottoir) se produit est entraîné) provoque généralement des dommages directs à la tige de piston. Celui-ci se déforme très rapidement et est donc tordu. L'amortisseur complet doit alors être remplacé.
La suspension McPherson est toujours utilisée à l'avant de la voiture. Des jambes de force sont parfois également utilisées sur l'essieu arrière, mais elles ne sont pas du type McPerson. Dans la suspension arrière, les ressorts hélicoïdaux et les amortisseurs sont souvent conçus séparément.
Le fonctionnement d'un ressort hélicoïdal n'est pas basé sur la flexion comme on pourrait le penser à première vue, mais sur la torsion (torsion). Lorsque le ressort est pressé, la tige hélicoïdale sera tordue.
Le roulement supérieur est situé au-dessus de la jambe de force. Le roulement supérieur permet les mouvements de direction. La jambe de force est souvent fixée à la carrosserie sous le capot par des raccords vissés. C'est donc un point fixe. Le roulement supérieur, situé en dessous, garantit que la jambe de force complète peut tourner en douceur par rapport au point fixe supérieur. Ce système doté d'une fonction porteuse et d'un point de pivotement avec un palier supérieur est appelé système McPherson.
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