Thèmes:
- Contre-feu
- Les causes
- Effets
Retour de flamme:
Un retour de flamme se produit en raison d'un défaut technique sur un moteur à essence, qui est souvent équipé d'une (ancienne G1 ou G2 -) installation GPL. Un retour de flamme est le nom donné au carburant qui s'enflamme au mauvais moment, par exemple lorsqu'il est encore dans le collecteur d'admission. Si la bougie d'allumage n'a pas enflammé le carburant, un mélange air-carburant est toujours présent, alors que le piston a déjà effectué sa course motrice. Il y a donc du carburant non brûlé dans le cylindre, qui s'enflammera à un autre moment en raison de la température élevée. Ce moment pourrait être celui où la soupape d’admission est ouverte, enflammant le carburant dans le collecteur d’admission.
Un retour de flamme peut se produire pendant la conduite, mais aussi au ralenti du moteur, voire au démarrage. Dans les moteurs modernes dotés d'un système de gestion moteur étendu, les retours de flamme se produisent rarement ou plus. Il ne faut pas confondre un retour de flamme avec « »pinger" .
Cause :
- Allumage mal réglé : La bougie d'allumage ne peut pas enflammer le mélange à temps car elle produit une étincelle trop tôt ou trop tard.
- Mélange trop pauvre : Le rapport entre l’air et le carburant est incorrect ; il y a relativement trop peu de carburant présent pour s'enflammer
- Bougie d'allumage sale / carbonisée : En raison d'un style de conduite incorrect ou d'un report trop long de l'entretien, la bougie d'allumage est en trop mauvais état pour obtenir une combustion optimale.
- Fils de bougie d'allumage défectueux : l'étincelle provenant de la bougie d'allumage est incorrecte.
- Convecteur : En raison d'une membrane sale dans le convecteur d'un installation de gaz, il peut arriver que l'approvisionnement en gaz ne s'arrête pas à temps. Du gaz est alors fourni à des moments indésirables, qui peuvent alors s'enflammer à des températures élevées dans le collecteur d'admission. (Par souci de clarté, le convecteur garantit qu'un mélange gazeux est constitué de gaz liquide.
Effets:
Parce que le mélange dans le collecteur d’admission s’est enflammé, il y a eu une très haute pression. Cette explosion peut avoir rompu ou fait exploser le collecteur d'admission. De plus, le tuyau d'admission d'air, le compteur de masse ou de quantité d'air et le filtre à air, y compris le boîtier du filtre à air, peuvent être gravement endommagés ou cassés.
