APK

APK:
APK est l’abréviation de : Inspection Périodique Générale. Le CT est obligatoire. Le MOT augmente la sécurité routière et doit résoudre les dysfonctionnements liés à l'environnement. Les voitures neuves fonctionnant à l'essence doivent être inspectées 4 ans après la première date d'immatriculation. Puis deux fois tous les 2 ans, puis à nouveau chaque année. Les voitures neuves fonctionnant au diesel ou au GPL doivent être inspectées pour la première fois après 2 ans, puis chaque année. Les voitures de plus de 3 ans ne doivent être inspectées que tous les 30 ans. Les voitures d’avant 2 n’ont pas du tout besoin d’être inspectées.

Le rapport d'inspection remis après chaque contrôle technique indique la date d'expiration de l'inspection. En cas de dépassement de cette date, le véhicule pourra stationner sur la voie publique jusqu'à 2 mois après cette date, sans être conduit (sauf jusqu'au CT). Passé ces 2 mois, la voiture devra être suspendue et non garée visiblement sur une propriété privée. Si la voiture n'est pas suspendue, le propriétaire recevra automatiquement une amende au bout de 2 mois.

Le CT est un instantané et ne garantit donc pas que la voiture ne tombera pas en panne pour le reste de l'année. Au moment de l’inspection, la voiture est en assez bon état pour participer en toute sécurité à la circulation à ce moment-là (instantané). Le CT peut être effectué par des garages ou par la RDW (Agence Nationale des Transports Routiers). Les garages doivent avoir un permis et employer du personnel formé à cet effet. Lorsqu'un contrôle technique est annulé par un garage, il est possible qu'un contrôle aléatoire soit effectué via le RDW. La voiture est ensuite à nouveau contrôlée par le personnel du RDW. Ces inspecteurs aléatoires vérifient si le garage a correctement approuvé ou rejeté la voiture. Si un défaut accidentel est constaté et que le garage a négligé, le garage recevra des points de pénalité. Pour un certain nombre de points de pénalité, le garage peut même se voir refuser temporairement le contrôle technique pendant plusieurs mois, par exemple. Les inspections ne peuvent pas avoir lieu pendant cette période.

Une voiture est contrôlée à plusieurs endroits. Voici une « petite sélection » des contrôles :

• Pneus (profil minimum 1,6 mm, rejet compris. Avec un profil de 2,5 mm ou moins, une note sera apposée sur le certificat d'immatriculation en tant que AC (point conseil). De plus, il y aura également des contrôles pour les fissures capillaires ou les grosses déchirures où la toile ( métal) visible dans le pneu, ou des pièces métalliques telles que des clous, etc.
• Effet du freinage (vérifier la décélération du freinage sur le banc d'essai de freinage)
• Mesure des gaz d'échappement (mesure 4 gaz essence, mesure des suies diesel)
• Hauteur des phares (et le dispositif de réglage de travail si présent)
• Éclairage
• ceinture de sécurité
• Fixation de la batterie
• Amortisseurs (fuites, etc.)
• Plumes (casse)
• Rouille sur certaines parties de carrosserie et conduites de frein
• Tuyaux de frein
• Caoutchoucs / housses

Il y a beaucoup plus de points, mais il existe aussi un livre MOT de quelques centaines de pages pour cela. Celui-ci peut également être consulté sur le site Internet du RDW.