Aérodynamique

Aérodynamique:
Chaque voiture est produite de la manière la plus aérodynamique possible. Cela signifie qu'il y a le moins de résistance à l'air possible. Pendant la conduite, l'air doit passer le plus facilement possible sur les côtés, sur le dessus et sous la voiture, avec le moins de résistance possible. Plus la voiture est haute ou plus l'avant est plat, moins cette voiture sera aérodynamique. Au cours de la production de la voiture, différents modèles réduits sont fabriqués et testés pour leur aérodynamisme dans une soufflerie. Ils sont ajustés si nécessaire, par exemple avec des lignes plus épurées ou une forme différente des rétroviseurs extérieurs. Le vent souffle alors sur la voiture, mélangé à de la fumée. Il est alors facile de voir si la voiture est aérodynamique ou si des ajustements sont nécessaires.

L'aérodynamisme est également pris en compte au bas de la voiture. Il y a souvent beaucoup de plastique sous placage sous la voiture et le bloc moteur et la boîte de vitesses ne sont donc souvent plus visibles. Le fond forme alors presque un tout visible, à travers lequel l'air circule facilement. L’air ne subit alors aucune résistance, par exemple au niveau des ouvertures, des parties saillantes, etc.

Une voiture sportive est généralement basse et présente des lignes épurées. L'air a le moins de résistance possible (voir l'image ci-dessous).