You dont have javascript enabled! Please enable it!

Ohjausliuku

Aiheet:

  • Hydraulinen ohjausluisti

Hydraulinen ohjausventtiili:
Hydraulisen ohjausventtiilin, jota kutsutaan myös ohjausventtiiliksi, tehtävänä on ohjata hydrauliöljyn virtaussuuntaa. Ohjausluistia voidaan käyttää manuaalisesti tai sähköisesti.

Seuraavat kolme kuvaa näyttävät ohjausventtiilin symbolin kolmessa eri asennossa:

  • V: Ohjausventtiili on keskiasennossa. Pumpun hydraulineste syötetään suoraan paluuputkeen;
  • B ja C: hydraulineste syötetään sylinteriin. Ero B:n ja C:n välillä on, että ne ovat ristisilloitettuja toisiinsa. Tämä mahdollistaa sylinterin liikesuunnan kääntämisen. Tästä lisää myöhemmin.

Ohjausventtiili on 4/3, mikä tarkoittaa, että siinä on neljä liitäntää (A, B, P ja T) ja kolme asentoa (keski, vasen ja oikea).

Ohjausventtiilillä on usein keskiasento, joka siinä tapauksessa näkyy molemmilla puolilla olevista jousista. Jouset työntävät ohjausventtiilin takaisin keskiasentoon heti, kun sitä ei enää käytetä.

Alla olevissa kolmessa kuvassa näkyy käsikäyttöinen säätöventtiili (vasemmalla) ja avoin säätöventtiili (keskellä) sekä animaatio säätimistä (oikealla). Toiminnan selitys seuraa kuvien alla olevassa kappaleessa.

Käsikäyttöinen ohjausventtiili
Harjakattoinen ohjausliuku
Animaation ohjausliukusäädin

Kuten aiemmin mainittiin, 4/3-ohjausluistin voidaan säätää kolmeen asentoon. Alla olevissa kahdessa kuvassa ohjausventtiili on keskiasennossa. Mäntä ei ole käytössä. Vasemmalla on kaavion ohjausventtiilin standardoitu symboli, oikealla on tähän asentoon luotu todellinen nestepiiri. Raot B:n, A:n, P:n ja T:n välillä suljetaan männillä.

Säätöventtiili keskiasennossa (standardoitu symboli)
Säätöventtiili keskiasennossa (todellinen nestepiiri)

Ohjausventtiiliä käytettäessä nesteen aukot muuttuvat. Tässä tapauksessa pumpun paine hyväksytään männän (A) vasemmalle puolelle. Oikean puolen öljy virtaa takaisin säiliöön liitäntöjen B ja T kautta suodattimen kautta. Varsinaisen nestepiirin kuvassa näkyy selvästi, että ohjausventtiiliä painetaan vasemmalle, jolloin aukko A:n ja P:n (punainen) ja B:n ja T:n (sininen) välillä avautuu, jolloin hydraulineste pääsee virtaamaan.

  • Hydraulineste tulee liitännän P kautta ja poistuu ohjausventtiilistä liitännän A kautta seuratakseen reittiään sylinteriin;
  • Myös paluukanava vapautuu: neste voi virrata säiliöön liitäntöjen B ja T kautta.
Ohjausliukua painettu vasemmalle (standardoitu symboli)
Ohjausluisti painettu vasemmalle (todellinen nestepiiri)

Aiheeseen liittyvä sivu: