Jokainen auto on varustettu hydraulisella jarrujärjestelmällä. Nykyään valmistajat käyttävät yhä enemmän elektronisesti ohjattua käsijarrua. Täyssähköinen jarrutus ei ole laissa sallittua. Etu- ja takajarrut on usein suunniteltu levyjarruiksi. Rumpujarruja käytetään myös vanhemmissa ja halvemmissa, nykyaikaisissa ajoneuvoissa. Nykyaikainen auto on aina varustettu tehojarruilla, kuormituksesta riippuvaisella jarruvoiman jakajalla. Klassisia autoja ei aina ole varustettu näillä järjestelmillä.
