Aiheet tällä sivulla:
- Alustan numero
- Volkswagenin alustanumero
- Petos
Rungon numero:
Alustanumeroa kutsutaan myös VIN-koodiksi. Lyhenne sanoista: Vehicle Identification Number.
Jokaisella autolla on alustanumero. Tämä on leimattu jonnekin. Useimmissa autoissa konepellin alla laipiossa, mutta joskus myös sisätiloissa lattiamaton alla. Usein mukana on tarroja, mutta ne eivät ole virallisia. Alustanumero on aina leimattava. Auton rekisteritodistuksessa näkyy aina paikka, johon alustanumero on leimattu.
Jos auto tuodaan toisesta maasta, se saa eri rekisterikilvet. Alustanumero pysyy aina samana, joten se on aina jäljitettävissä.
Alla olevassa taulukossa luetellaan seitsemäntoista merkkiä, jotka valmistajat maailmanlaajuisesti ovat laillisesti määräämiä ja käyttävät tunnistamiseen. Seitsemäntoista merkin kokoonpano on kansainvälisesti vahvistettu ISO 3779:n mukaan. Ensimmäiset kolme merkkiä ilmaisevat WMI (World Manufacturer Identification) -tunnuksen, kuusi seuraavaa merkkiä ajoneuvon kuvausvalinnan (VDS) ja viimeiset kahdeksan merkkiä ajoneuvon tunnuksen. Valinta (VIS) .
Alustanumeron ensimmäinen merkki ilmaisee sen maan koodin, jossa auto on valmistettu. Alla oleva taulukko näyttää koodit, joita käytetään maailmanlaajuisesti. Esimerkiksi taulukosta näkyy, että sarja 2A-20 edustaa Kanadaa, mutta rungon numero näyttää vain 2. Joten jos ensimmäinen merkki sisältää V, et tiedä onko auto valmistettu Ranskassa vai Espanjassa. Voit tehdä tämän katsomalla tehdaskoodia yhdennentoista merkin kohdalla.
Toinen merkki ilmaisee tuotemerkin. Useita merkkejä on lueteltu alla. Joillakin merkeillä on erilaisia merkkejä, eikä kaikkia merkkejä ole lueteltu taulukossa.
Yhdeksäs merkki on valmistusvuosi. Sitä sovellettiin vuodesta 1980 lähtien. Vuosi näytetään kirjaimella tai numerolla. Alla olevat sarakkeet tarjoavat yleiskatsauksen tuotantovuosista.
Kymmenes merkki ilmaisee tehtaan, jossa auto on valmistettu. Jokainen valmistaja syöttää tähän oman kirjaimen tai numeron. Volkwagen käyttää W-kirjainta tässä osoittamaan Wolfsburgin tehdasta, mutta toinen valmistaja voi käyttää kirjainta W täysin eri paikassa.
Volkswagenin alustanumero:
Tässä osiossa kuvataan Volkswagenin alustanumeron rakenne. Tämä selventää edellisessä luvussa annettuja tietoja esimerkin avulla.
W | V | W | Z | Z | Z | 3 | D | Z | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
Asemat 1, 2 ja 3: Tehdaskoodi:
WVW = VW AG/henkilöautot
WVG = VW AG/ Touran
WV2 = VW AG/Transporter (tyyppi 2) ja LT
WAU = Audi
1WV = Volkswagen America, henkilöautot
1V1 = Volkswagen America, pickup-mallit
Paikat 4, 5 ja 6: Täytenumerot:
(3x Z, paitsi USA ja Kanada)
Paikka 7 ja 8: Tyyppimerkintä:
2-numeroinen lyhennetty tyyppimerkintä virallisen tyyppimerkinnän kahdesta ensimmäisestä numerosta
esim. 1J = Golf 4, 1K = Golf 5, 3B ja 3C vanha ja uusi Passat
Paikka 9: Täytenumero:
Z, paitsi Pohjois-Amerikka ja Kanada.
Sijainti 10: Ilmaisee valmistusvuoden:
A = 1980
B = 1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
jne.
Asema 11: Tuotantopaikka:
0 = Anchieta, Brasilia
1 = Gyoer "Ungarn" vuodelta 1997
2 = SVW / Shanghai "Kiinan kansantasavalta" vuodesta 1998
3 = FAW-VW / Changchun "Kiinan kansantasavalta" vuodelta 1998
4 = Curitiba “Brasilian” vuodelta 1998
5 = Taubate, Brasil
6 = Düsseldorf "Bundesrepublik Deutschland" Volkswagen: LT
7 = Ludwigsfelde "Bundesrepublik Deutschland" Volkswagen: LT
8 = Dresden "Bundesrepublik Deutschland" vuodesta 2000
9 = Hino/Toyota "Japani" 1989-1997
9 = Sarajevo "Bosnia ja Hertsegovina" vuodesta 2002
A = Pacheco, Argentiina
A = Ingolstadt
B = Bryssel
C = SB Cambo Werk 4, Brasilia
C = Taipei, Taiwan
D = Ipiranga, Brasilia
D = Bratislava, vuodesta 1995
E = Emden
F = Lähetä uudelleen "Brasilian"
G = Steyr-Daimler Puch "Österreich" vuoteen 1995 asti
H = Hannover
J = Jarkarta "Indonesien" vuodelta 1998
K = Osnabrück
L = Leipzigin "Bundesrepublik Deutschland" vuodesta 2001
M = Puebla, Meksiko
N = Neckarsulm
N = Mlada / Boleslav "Tschechien" (Skoda: 1U, 6Y)
P = Mosel, Saksi
P = Anchieta "Brasilian"
R = Martorell “Spanien” vuodelta 1996 (Seat)
R = Lähetä uudelleen "Brasilian"
S = Salzgitter "Bundesrepublik Deutschland" 1970-1975
T = Sarajewo "Jugoslawien" vuoteen 1994 asti
T = Taubate "Brasilian"
U = Uitenhage, Etelä-Afrikka (80-luvun puoliväliin asti Westmoreland, USA)
V = Palmela “Portugali” vuodelta 1994 (Auto Europa)
V = Westmoreland "USA" 1979-1989
W = Wolfsburg
X = Poznan "Puola" vuodesta 1995
Y = Navara / Pamplona “Spanien” vuodelta 1986 (Seat)
Z = Zuffenhausen "Bundesrepublik Deutschland" 1995
Z = SKD für Ukraine “Ukraina” vuodesta 2005
Paikka 12 – 17: Sarjanumerot
Alkaen 000 001 jokaista uutta mallivuotta kohden.
Kuvitteellinen alustan numero yllä olevassa esimerkissä on siis yksi VW Phaeton, valmistettu vuonna Dresden (Saksa) vuonna 2009.
Petos:
Joskus käy niin, että varastetun auton alustanumero vaihtuu esimerkiksi toisen (identtisen) vaurioituneen auton numerolla, joka on täydellinen menetys eikä sitä voida enää korjata. Varastetun auton alustanumeroa ei ole enää olemassa ja vaurioitunut auto oletetaan "korjataan" ja myydään sitten. Sitä kutsutaan "saappaamiseksi".
Onneksi varkaat jäävät kiinni ja varastetut autot (uusien alustanumeroiden kanssa) takavarikoidaan. Jos vakuutusyhtiö ei ole vielä maksanut omistajalle, alkuperäinen alustanumero leimataan uudelleen jonnekin autoon. Ei enää samassa paikassa kuin missä esimerkiksi aiemmin mainitun vaurioituneen auton numero sijaitsee. Tätä numeroa on muokattu X:llä. Vain X:t ovat näkyvissä, jolloin numeroa ei voi tunnistaa. Alkuperäinen rungon numero on leimattu eri kohtaan rungossa. Sen jälkeen luodaan uusi rekisteröintitodistus, josta voidaan jäljittää uuden alustanumeron sijainti.
