فاعل، موضوع:
- توان نشان داده شده (Pi)
- قدرت موثر (Pe)
- قدرت ISO
توان نشان داده شده (Pi)
توان ایجاد شده در اثر احتراق را توان نشان داده شده می گویند. ترجمه انگلیسی "قدرت نشان داده شده" Indicated Mean Effective Pressure است که به اختصار IMEP نامیده می شود. این قدرت داخلی از نمودار نشانگر.
تصاویر زیر همان نمودار نشانگر را نشان می دهد. سمت راست نماد محاسبه سطوح است: سطح مثبت (آبی) و سطح منفی (سبز). وقتی سطح نسبی را تعیین کردیم (مثبت منهای منفی) از فشار احتراق متوسط صحبت می کنیم. در واقع این به صورت ریاضی با استفاده از محاسبات انتگرال محاسبه می شود.
با توان نشان داده شده، ما به میانگین سطح در در نگاه می کنیم نمودار نشانگر. قدرت اندازه گیری شده در میل لنگ به دلیل تلفات مکانیکی کمتر خواهد بود.
قدرت موثر (Pe):
توان موثر (به انگلیسی: Brake Mean Effective Pressure، به اختصار BMEP) توانی است که پس از کسر تلفات اصطکاک از توان مشخص شده باقی می‌ماند.
با این فرمول قدرتی را که موتور به چرخ طیار خود در سرعتی که در آن گشتاور بالاتر است، محاسبه می کنیم. توان موثر کمتر از توان نشان داده شده خواهد بود زیرا تلفات اصطکاک از پیستون به چرخ ها رخ می دهد و واحدهای کمکی مانند پمپ روغن، پمپ خنک کننده و دینام قدرت را در حین کارکرد موتور جذب می کنند. فرمول این است:
که در آن:
- Pe = کل توان تحویلی.
- pe = فشار موثر متوسط؛
- Vs = حجم ضربه;
- z = تعداد سیلندرها.
- i = 1 برای دو زمانه و 0,5 برای چهار زمانه.
- n = سرعت
محاسبه بر اساس داده های زیر است:
- میانگین فشار موثر پیستون: 1400000 نیوتن بر متر مربع (= 14 بار).
- حجم ضربه: 1,59 dm³ (0,3975 dm³ در هر سیلندر).
- تعداد سیلندر: 4
- 4 زمانه
- سرعت: 3000 دور در دقیقه
در زیر دوباره محاسبه است:
ما داده ها را پر می کنیم و هنوز نشانه های علمی را در نظر نمی گیریم.
بلانگریک: ما حجم حرکت در هر سیلندر را از dm³ به m³ تبدیل می کنیم (تقسیم بر 1000، نگاه کنید به: محاسبات محتوا). 0,3975 dm³ سپس می شود: 0,0003975 m³.
نتیجه این است که موتور قدرت 55,7 کیلووات را در سرعت داده شده ارائه می دهد.
در مثال قبلی میانگین فشار موثر (pe) داده شد و توان تحویلی (Pe) درخواست شد. با این حال، ما نمی توانیم به راحتی pe را تعیین کنیم. از این گذشته ، تجهیزات اندازه گیری برای این کار وجود ندارد. با یک Pe داده شده و pe ناشناخته، ما هنوز هم می توانیم با تبدیل فرمول به این موضوع پی ببریم. در مثال بعدی این کار را انجام خواهیم داد.
داده های یک موتور:
- حداکثر توان: 147 کیلو وات در 5700 دور در دقیقه;
- سوراخ: 82.5 میلی متر؛
- سکته مغزی: 92.8 میلی متر
داده ها را در فرمول وارد می کنیم:
فرمول را طوری تبدیل می کنیم که مجهول در سمت چپ علامت مقایسه قرار گیرد:
ما نتیجه را به فشار بر حسب بار تبدیل می کنیم:
قدرت ISO:
توان ISO روی پایه تست موتور تعیین می شود، جایی که سازنده موتور را تحت شرایط عملیاتی زیر آزمایش می کند:
- فشار هوای بیرون (p) = 1 bar.
- دمای هوا (T) = 300 K = 26,85 درجه سانتیگراد؛
- رطوبت نسبی (RH) = 60%
- خنک کننده هوای ورودی دمای مایع خنک کننده (Ti) = 300 K = 26,85 درجه سانتیگراد؛
- مقدار گرمایش کمتر / مقدار گرمایش (H0) = 42 MJ/kg.
صفحه مرتبط:
