با متخصصان فناوری خودرو در تماس باشید، دانش را بیاموزید و انتقال دهید. این هدف برای من، مارکو ون ویک، مالک و نویسنده وب سایتی است که اکنون در آن هستید، تا به طور فزاینده ای به دنبال همکاری با AMT باشم. در طول دو سال گذشته چندین مقاله برای بخش به اصطلاح "بازگشت به اصول" نوشته ام. از آنجایی که موضوعات مربوط به کار تشخیص و تعمیر در تمرین روزانه است، درخواست ارائه توضیحی در مورد بخش های B2B در AMT-live مطرح شد. من به عنوان سخنران چندین جلسه دانش را در میان مخاطبان زیادی برگزار کرده ام.
نمای کلی زیر مقالات منتشر شده بازگشت به پایه و جلسات دانشی را که برای AMT-live ارائه کرده ام نشان می دهد.
AMT جولای - آگوست 2020: سنسورهای اندازه گیری (قسمت 2):
در حالی که بخش 1 "حسگرهای اندازه گیری" بر دانش نظری متمرکز است، بخش 2 در مورد کاربرد عملی در کارگاه است. با دانش در مورد عملکرد سنسور، چندین مثال با نقص های احتمالی و تکنیک های اندازه گیری برای ایجاد یک تشخیص خوب، تئوری و عمل در این دو مقاله به خوبی گرد هم آمده اند.
AMT ژوئن 2020: سنسورهای اندازه گیری:
نقص در سیم کشی سنسور می تواند منجر به خوانش های جالب شود که می تواند منجر به سردرگمی شود. این از پاسخ هایی که در جلسه دانش خود در AMT-live 2020 دریافت کردم مشهود بود. این نیاز به توضیح بیشتری دارد! به همین دلیل، من یک مقاله دو قسمتی در مورد سنسورها نوشته ام: نحوه عملکرد سنسورها (نسخه: جولای 2020) و انتقال و پردازش سیگنال (نسخه: آگوست / سپتامبر 2020).
AMT prof – AMT live 2020: نمودار را بخوانید، بدانید که چه چیزی را اندازه گیری می کنید!
مقالات مربوط به طرحواره خوانی بسیار مطلوب هستند. این از نسخه های قبلی که معلمان دیگر در بخش B2B نوشته اند و از مقاله اخیر در مورد کنترل PWM آشکار شده است. وظیفه من ارائه یک سخنرانی جالب و کاربردی در مورد طرحواره خوانی است. بدون مطالب آموزشی سخت و انتزاعی، اما موردی قابل تشخیص است که در آن خواندن، خواندن نمودار و سنسورهای اندازه‌گیری نقش اصلی را داشتند.
AMT مه 2019: تشخیص غذا (سوخت) برای تفکر فراهم می کند:
خواندن نمودارها و اندازه گیری با اسیلوسکوپ یکی از صلاحیت هایی است که یک تکنسین تشخیص باید به آن تسلط داشته باشد. این مقاله یک ناهنجاری در کنترل PWM یک شیر برقی را توضیح داد. تصویر scope یک مقاومت انتقالی در سیگنال PWM را نشان داد. چگونگی تعیین مقاومت انتقال، و اینکه چرا هیچ ولتاژ القایی از سیم پیچ قابل مشاهده نیست، به طور گسترده با استفاده از تعدادی نمودار جزئی و یک نمای کلی اجزا در ECU توضیح داده شد.
AMT prof – AMT live 2019: اصلاح سوخت به تشخیص کمک می کند
من مقاله را در یک جلسه دانش در AMT-live در ژانویه 2019 توضیح دادم. جلسه دانش با حضور مخاطبان زیادی برگزار شد. در سه جلسه (یک جلسه در هر شب)، ویژگی ها با استفاده از برنامه TunerStudio مورد بحث قرار گرفت تا نشان دهد که چه عواملی مقدار اولیه تزریق را در واقعیت تعیین می کنند. تریم های سوخت متعاقباً مورد بحث قرار گرفتند: اینها ضریب تصحیح مقدار استاندارد را از منحنی های مشخصه تشکیل می دهند، از جمله عواملی که تحت تأثیر شرایط رانندگی قرار دارند. ترمزهای سوخت را می توان برای تعیین اینکه آیا سوخت یا هوای مازاد (یا کمبود) وجود دارد که منجر به نقص یا کاهش عملکرد موتور می شود، استفاده می شود.
AMT سپتامبر 2018: اصلاح سوخت به تشخیص کمک می کند:
در انجمن گاراژ AMT، مردم اغلب در مورد تریم ها در صورت خرابی می پرسند: تریم سوخت مثبت یا منفی نشان می دهد که آیا کمبود هوا/یا سوخت یا مازاد وجود دارد. مقادیر موجود در تریم های سوخت می تواند راهنمایی برای تشخیص باشد. در این مقاله نحوه تعیین میزان سوخت تزریق شده و اینکه چگونه تریم های سوخت به عنوان یک ضریب اصلاح عمل می کنند، بحث می کنیم.
AMT ژانویه 2018: عیب یابی در باس LIN:
اولین مقاله ای که از من خواسته شد برای بخش Back-to-basics در AMT بنویسم. دلیل نوشتن این مقاله کاملاً خنده دار است: در Electude با چندین تصویر روبرو شدم که از وب سایت من آمده بود. ترس من این بود که این شروع یک ماجرای کپی و پیست باشد. خوشبختانه معلوم شد که اشتباه بوده و حل شد. از طریق کارمند Electude با بنیاد COM آشنا شدم، که برای مدتی مقالاتی را در بخش Back-to-basics مجله تجاری AMT ارائه می کرد. بنابراین از من خواسته شده است که اولین مقاله را در مورد یک تکنیک قابل تشخیص بنویسم و در مورد عملکرد فنی آن با استفاده از عملی بودن تشخیص به عنوان نقطه نظر بحث کنم. من مقاله ای را در این مورد نوشتم که در آن ارتباط اتوبوس LIN مرکزی است. کنترل باس LIN موتور برف پاک کن، و همچنین موتور برف پاک کن معمولی کنترل شده با ولتاژ، مورد بحث قرار گرفت.
