بیشترین اتوبوس

فاعل، موضوع:

بیشترین اتوبوس
پروتکل های ارتباطی
MOST25
MOST50
MOST150
عیب را پیدا کنید

بیشترین اتوبوس:
امروزه باس MOST به طور فزاینده ای در سیستم های صوتی استفاده می شود. MOST مخفف: Media Oriented Systems Transport است. باس MOST یک شبکه حلقه ای شکل است که از هدایت نور استفاده می کند. هر دستگاه کنترلی در شبکه سیگنال های نوری را با LED خاص خود از طریق کابل فیبر نوری منتقل می کند. فرکانس چشمک زدن LED سیگنالی را ایجاد می کند که در نهایت منجر به پیامی می شود که می تواند توسط واحدهای کنترل دیگر دریافت شود. تصویر زیر یک دوشاخه با سیگنال نور را نشان می دهد.

اتوبوس MOST به دلیل ترکیبی از LED و کابل های فیبر نوری بسیار سریع است. هر دو مطالب صوتی و تصویری را می توان از طریق MOST ارسال و دریافت کرد. در زیر شبکه باس MOST مورد استفاده در سیستم صوتی اتومبیل را مشاهده می کنید. این شامل رادیو، صفحه نمایش، تقویت کننده، کامپیوتر سرگرمی، تعویض دی وی دی و پانل ابزار است.

به عنوان مثال، یک تلفن را می توان از طریق رایانه سرگرمی متصل کرد که موسیقی از طریق بلوتوث به آن پخش می شود. موسیقی یا فیلم را می توان از طریق دی وی دی چنجر نیز پخش کرد. داده ها از طریق کابل فیبر نوری به واحدهای کنترل دیگر در شبکه منتقل می شود. تصاویر روی صفحه ظاهر می شوند و صدا از طریق بلندگوها توسط آمپلی فایر پخش می شود.
داده ها به واحد کنترل می رسد و پس از آن به واحد کنترل بعدی ارسال می شود. اگر یک دستگاه کنترل قطع شود، پرتو نور قطع می شود و انتقال داده دیگر امکان پذیر نخواهد بود.

تصویر سمت راست یک کابل فیبر نوری را نشان می دهد. از آنجایی که کابل نور را عبور می دهد، مهم است که کابل پیچ خورده نباشد. اگر این کار انجام شود، برای مثال به این دلیل که کابل در پشت محفظه دستکش گیر کرده است، ممکن است پرتو نور قطع یا ضعیف شود. اجزای موجود در مدار MOST دیگر نمی توانند به درستی کنترل شوند. وظیفه تکنسین این است که علت عیب را پیدا کند. این می تواند زمان تشخیصی زیادی را ببرد.

سیگنال های نور در کابل منعکس می شوند. اگر خم شدن خیلی شدید باشد، سیگنال موجود در کابل دیگر نمی تواند به طور تمیز منعکس شود. این را می توان در تصاویر زیر مشاهده کرد. هنگام نصب این کابل نوری، باید دقت شود که کابل را با حلقه های بزرگ در جایی که باید خم شود، قرار دهید. شعاع خم باید بیش از 25 میلی متر باشد.

پروتکل های ارتباطی:
چندین نسل از اتوبوس MOST وجود دارد. نسل اول MOST25 با سرعت داده 25 مگابیت بر ثانیه بود. MOST50 (50 مگابیت بر ثانیه) جانشین MOST25 بود. آخرین نوع MOST150 (150 مگابیت بر ثانیه) است که سرعت داده 6 برابر بیشتر از نسل اول است. نه تنها سرعت داده در هر نسل متفاوت است، بلکه محتوا و ساختار فریم های داده نیز متفاوت است. تفاوت های اینجا در پاراگراف های زیر توضیح داده شده است.

MOST25:
با MOST25 سرعت داده 25 مگابیت بر ثانیه (مگابیت بر ثانیه) است. این بدان معناست که 25×1.000.000 بیت یعنی 25.000.000 بیت در هر ثانیه ارسال می شود. یکی دیگر از ویژگی های MOST25 این است که پیام ها در بلوک های داده ارسال می شوند که هر کدام از 16 فریم تشکیل شده است. هر فریم از 512 بیت (0 تا 511) تشکیل شده است. که برابر با 64 بایت است. تصویر زیر نمونه ای از بلوک داده را نشان می دهد.

مقدمه: مقدمه (که به معنای باز کردن یا مقدمه است) گذرانده های قبل از پیام را همگام می کند.
توصیف کننده مرز: نشان می دهد که چه تعداد از 60 بایت موجود به بایت های همزمان و ناهمزمان تقسیم می شود.
داده‌های جریانی: انتقال مداوم داده (بنابراین داده‌های همزمان نامیده می‌شود) که به پهنای باند بالایی نیاز دارد. برای انتقال مداوم داده های تصویری و صوتی استفاده می شود.
داده بسته: انتقال داده با استفاده از بسته هایی (بنابراین داده های ناهمزمان نیز نامیده می شود) که در آن بلوک های بزرگ داده ارسال می شود. این بلوک های داده عمدتاً از اطلاعاتی برای اهداف محاسبه و پیام هایی به شکل داده های ناهمزمان مانند اطلاعات GPS تشکیل شده است. داده های بسته نیز به پهنای باند بالایی نیاز دارند.
داده های کنترلی: این داده ارتباط بین پورت های مختلف شبکه را حفظ می کند.
Frame Control: چارچوب داده مربوطه را کنترل می کند.
: بیت برابری: برای تشخیص خطاهای بیت استفاده می شود.

MOST50:
نسل MOST50 از سرعت داده 50 مگابیت بر ثانیه استفاده می کند. این دو برابر شدن نرخ داده MOST25 است. نه تنها سرعت داده با MOST25 متفاوت است، بلکه طول و ساختار فریم ها نیز متفاوت است. یک فریم MOST50 از 128 بایت تشکیل شده است که برابر با 1024 بیت است. این نیز در مقایسه با MOST25 دو برابر شده است.

طرح بندی یک قاب داده نیز بسیار ساده تر است. یک قاب شامل:

سربرگ: شامل مدیریت، توصیفگر مرزی، 4 بایت داده کنترلی است.
داده های جریان: مانند MOST25.
داده های بسته: برابر با MOST25.

MOST150:
فریم های MOST150 ساختاری مشابه قاب های MOST50 دارند. سرعت 150 مگابیت بر ثانیه و حاوی 384 بایت (3072 بیت) است که سه برابر فریم های MOST50 است.

عیب را پیدا کنید:
هنگامی که باس MOST قطع می شود، سیگنال نور دیگر نمی تواند به سایر دستگاه های کنترلی منتقل شود. نتیجه این است که صفحه سیاه باقی می ماند، صدایی شنیده نمی شود یا سایر عملکردها دیگر کار نمی کنند. این می تواند دو دلیل زیر داشته باشد:

کابل فیبر نوری قطع شده است.
واحد کنترل معیوب است

قطع شدن کابل فیبر نوری ممکن است به دلیل نصب نادرست آن باشد که باعث گیرکردن آن شده است (مثلاً قطعات داخلی مانند جعبه دستکش)، و همچنین به دلیل پیچ خوردگی آن. پیچ خوردگی باعث ضعیف شدن سیگنال نور می شود. بنابراین کابل فیبر نوری باید از نظر آسیب، پیچ خوردگی یا شکستگی بررسی شود. از آنجا که کابل فیبر نوری گاهی از کل خودرو عبور می کند، می تواند یک کار جستجوی گسترده باشد. کابل فیبر نوری آسیب دیده اغلب نتیجه عملکرد نامناسب هنگام نصب قطعات رادیویی یا داشبورد است. بنابراین توصیه می شود جستجوی خود را از اینجا شروع کنید.
اگر سیگنال نور وارد واحد کنترل شود، اما خارج نشود، ممکن است واحد کنترل معیوب باشد. این امکان وجود دارد که هیچ نقصی در حافظه خطا ذخیره نشود. محل نقص را می توان با حذف این واحد کنترل از مدار MOST بررسی کرد. نمونه ای از آن را می توانید در تصویر زیر مشاهده کنید.

در این حالت، دی وی دی چنجر دیگر بخشی از مدار MOST نیست. کابل های فیبر نوری که به واحد کنترل متصل بودند، اکنون با یک دوشاخه به یکدیگر متصل می شوند. سیگنال نور اکنون از یک کابل به کابل دیگر منتقل می شود. اگر ارتباط در این وضعیت بازیابی شود، تعویض کننده DVD ممکن است سیگنال نور را قطع کند. البته این را می توان با سایر دستگاه های کنترلی نیز امتحان کرد، زیرا آنها از همان نوع دوشاخه به آنها متصل هستند.

عیوب را می توان با تجهیزات تشخیصی نیز تشخیص داد. این معمولاً به اصطلاح "تشخیص شکستگی حلقه" نامیده می شود. در ادامه بیشتر در این مورد…

اتوبوس MOST به دروازه. این دروازه امکان ارتباط با انواع دیگر شبکه ها مانند گذرگاه CAN یا LIN را فراهم می کند.