فاعل، موضوع:
- فاصله شعاعی میل لنگ را اندازه گیری کنید
- بازی میل لنگ محوری را اندازه گیری کنید
اندازه گیری فاصله شعاعی میل لنگ:
فاصله شعاعی فاصله میل لنگ بین یاتاقان های اصلی است. همیشه باید مقدار کمی بازی وجود داشته باشد زیرا یک فیلم روغنی باید تشکیل شود. فیلم روغن فضای بین دو قسمت متحرک را پر می کند. تصویر زیر جهت فاصله شعاعی را نشان می دهد.
البته بازی شعاعی نباید خیلی کوچک یا خیلی بزرگ باشد. اگر فاصله خیلی کم باشد، اصطکاک بین میل لنگ و یاتاقان‌های کشویی ایجاد می‌شود. اگر بازی بیش از حد بزرگ باشد، فضای زیادی بین میل لنگ و یاتاقان های کشویی وجود دارد. عواقب ترخیص نادرست می تواند شامل سایش سریع یاتاقان های کشویی باشد. این باعث ایجاد صدا در موتور می شود.
بازی روی یاتاقان های کشویی میل لنگ و میله های اتصال را می توان با پلاستیاژ. Plastigage یک نخ پلاستیکی خاص است.
مقدار کمی پلاستیاژ باید روی سطح تمیزی قرار گیرد. این می تواند یک بلبرینگ میل لنگ باشد. سپس درپوش یاتاقان باید با گشتاور سفت کننده صحیح نصب شود. پلاستیاژی که اکنون بین بلبرینگ میل لنگ و درپوش یاتاقان قرار دارد تغییر شکل می دهد.
بعد از پیچ و مهره های کلاهک بلبرینگ خود را سفت شده، می توان آنها را دوباره برچید. اکنون اثر پلاستیاژ صاف شده روی یاتاقان و کلاهک یاتاقان خواهد بود (تصاویر زیر را ببینید).
از آنجایی که فاصله میل لنگ شعاعی برای هر موتور متفاوت است، پلاستیاژ در سه اندازه مختلف وجود دارد.
- سبز: برای فاصله 0,025 تا 0,076 میلی متر.
- قرمز: 0,050 - 0,150 میلی متر.
- آبی: 0,102 - 0,229 میلی متر.
- زرد: 0,23 - 0,51 میلی متر.
عرض پلاستیج مسطح نشان دهنده فاصله موجود بین میل لنگ و درپوش بلبرینگ است. هرچه خط ضخیم تر باشد، کلاه یاتاقان بیشتر به میل لنگ فشار داده می شود، بنابراین بازی کوچکتر می شود. هنگامی که پلاستیاژ تقریباً تغییر شکل ندهد، فاصله بسیار زیاد خواهد بود.
بسته بندی پلاستیاژ شامل عرض مرجع با اندازه گیری میلی متر یا اینچ است. با نگه داشتن کارت در کنار پلاستیاژ صاف شده، می توانید میزان فاصله چند میلی متری را تعیین کنید.
در تصویر کارت سبز بالا، فاصله 0,038 میلی متر است. این فاصله باید با داده های کارخانه مقایسه شود. تلورانس ها اغلب در اینجا مشخص می شوند. برای موتور در این اندازه گیری، این مقدار 0,030 - 0,050 میلی متر است. مقدار اندازه‌گیری شده در محدوده تحمل‌ها است، بنابراین فاصله خالی است. همین امر در مورد اندازه گیری با کارت قرمز، که در آن فاصله 0,51 میلی متر است، صدق می کند. اگر بازی خیلی عالی بود، می‌توان بلبرینگ‌های کشویی ضخیم‌تری را انتخاب کرد.
اندازه گیری فاصله محوری میل لنگ:
فاصله محوری میل لنگ فاصله ای است که در جهت طولی میل لنگ وجود دارد. هنگام کار با کلاچ، نیرو در جهت طولی میل لنگ اعمال می شود. این جهت محوری است. برای جذب این نیروهای محوری، یاتاقان های محوری بر روی میل لنگ نصب می شوند. جهت محوری با فلش در شکل نشان داده شده است.
اندازه گیری فاصله محوری میل لنگ را می توان با نشانگر شماره گیری انجام داد. صفحه را ببینید ابزارهای اندازه گیری مکانیکی برای اطلاعات اولیه بیشتر در مورد نشانگر شماره گیری.
مرحله 1.
نشانگر شماره گیری را در نقطه ثابتی روی بلوک موتور نصب کنید. شکل نشانگر شماره گیری نصب شده روی بلوک موتور را نشان می دهد. پین هنوز به پیچ میل لنگ دست نزده است.
مرحله 2.
نشانگر شماره گیری را با پیش بارگیری بیشتر از 2 میلی متر تنظیم کنید. این بدان معنی است که پین اندازه گیری نشانگر شماره گیری حداقل 2 میلی متر فشار داده می شود در حالی که میل لنگ هنوز حرکت نکرده است. اگر پیش بارگذاری تنظیم نشده باشد، این احتمال وجود دارد که پین اندازه گیری دیگر با پیچ و مهره در حین حرکت میل لنگ تماس نگیرد. در شکل، پیش بارگذاری روی 5 میلی متر تنظیم شده است (نشانگر کوچک، میلی متر کامل را نشان می دهد).
میل لنگ را (در طول) تا حد امکان به یک طرف فشار دهید. سپس حلقه بیرونی را بچرخانید تا صفر صفحه پشت عقربه باشد.
مرحله 3.
در مرحله قبل نشانگر دقیقاً روی 0 با پیش بارگیری 5 میلی متر بود در حالی که میل لنگ به یک طرف منتقل شد. با هر حرکتی که انجام می دهید، سوزن کمتر یا بیشتر میلی متر را نشان می دهد. اکنون میل لنگ باید در جهت دیگر در جهت محوری فشار داده شود. اشاره گر مقدار متفاوتی را نشان می دهد که از 0 شروع می شود.
شکل فاصله 0,05 میلی متری را نشان می دهد.
برای مقایسه مقدار اندازه گیری شده، به داده های کارخانه موتور مربوطه مراجعه کنید.
