CVT (گیربکس متغیر پیوسته)

عملکرد CVT:
CVT مخفف عبارت Continuously Variable Transmission است. این بدان معناست که ضرایب دنده دائماً در حال تغییر است. در گیربکس های دستی، اتوماتیک و DSG هر دنده نسبت دنده مخصوص به خود را دارد. این نسبت انتقال با تعداد دندانه‌های دنده‌های روی محورها (در گیربکس دستی) و تعداد گیربکس سیستم دنده سیاره‌ای (در گیربکس اتوماتیک) تعیین می‌شود.
با گیربکس CVT هیچ نسبت انتقال ثابتی وجود ندارد. این چرخ دنده نیست که گیربکس را فراهم می کند، بلکه یک تسمه فشار لاستیکی یا فلزی است که روی دیسک هایی با ضخامت متفاوت حرکت می کند. تغییر قطر دیسک ها منجر به نسبت انتقال متفاوت می شود. از آنجایی که دیسک‌ها به‌صورت بی‌گام افزایش و کاهش می‌یابند، یعنی در یک حرکت سیال، مانند گیربکس‌های معمولی، شوک‌های تعویض دنده وجود ندارد.

تصویر نشان می دهد که چگونه کار می کند. با این حال، دیسک ها در اینجا در یک حرکت از خنثی، کوچک و بزرگ متفاوت هستند. در واقع این به طور مساوی اتفاق می افتد.