کندانسور

اشکالات و عیوب احتمالی:
هنگامی که یک سیستم تهویه مطبوع به درستی کار نمی کند، تکنسین اغلب ابتدا فشارهای موجود در سیستم را بررسی می کند. بسته به عیب، کندانسور ممکن است مقصر باشد. اینها رایج ترین خرابی ها و عیوب کندانسور هستند:

• نشتی: یکی از رایج ترین مشکلات نشتی است. این می تواند ناشی از خوردگی، تراشه سنگ یا سایر آسیب های کندانسور باشد. کندانسور اغلب در جلو، پشت سپر جلو و دریچه های هوا نصب می شود تا سنگ های پرنده به راحتی با آن برخورد کنند. نشت مبرد می تواند عملکرد سیستم تهویه مطبوع را کاهش دهد و در نهایت منجر به یک سیستم کاملاً خالی شود. وقتی تمام مبرد خارج شد و فشارها خیلی کم شد، کمپرسور به دلایل ایمنی دیگر روشن نمی شود.
  برای بررسی نشتی از نشت یاب استفاده می کنیم. هنگامی که نصب با یک افزودنی UV پر می شود، لکه های زرد/سبز در اطراف نشتی قابل مشاهده است. برای مشاهده نشت مبرد (1) و مبرد + UV (2) به تصاویر زیر مراجعه کنید.
• انقباض یا انسداد: آلاینده هایی مانند خاک، حشرات یا مواد دیگر می توانند جریان هوا را از طریق کندانسور محدود کنند. پره های کندانسور همچنین می توانند به دلیل اجسام خارجی (سنگ ها) بسته شوند و از جریان هوا در آنها جلوگیری کنند که منجر به کاهش عملکرد خنک کننده می شود. با اندازه گیری فشارها و دماها می توانیم تشخیص دهیم که آیا این مورد است یا خیر.
• تغییر شکل یا آسیب: آسیب های فیزیکی مانند خم شدن یا فرورفتگی کندانسور می تواند کارایی فرآیند انتقال حرارت را کاهش دهد. تصویر سوم زیر یک کندانسور آسیب دیده را نشان می دهد.
• عملکرد نامناسب فن خنک کننده: فن خنک کننده کندانسور ممکن است به دلیل خطای الکتریکی آسیب ببیند یا روشن نشود. به خصوص بدون حرکت باد، کندانسور دیگر قادر به خنک کردن مبرد نیست.
• خوردگی: قرار گرفتن در معرض رطوبت و نمک در جاده می تواند باعث خوردگی شود که بر ساختار کندانسور اثر گذاشته و عمر آن را کاهش می دهد.