انتقال سیلندر

دلایل احتمالی احتراق ناقص سیلندر:
احتراق ناقص سیلندر به دلیل احتراق ضعیف یا عدم احتراق در سیلندر مربوطه ایجاد می شود. این ممکن است به این دلیل باشد که سیم پیچ احتراق معیوب است، شمع جرقه ضعیفی دارد، انژکتور به درستی تزریق نمی کند یا فشرده سازی درست نیست.
اگر یک خطای آتش سوزی سیلندر در رایانه ذخیره شده باشد (به عنوان مثال سیلندر 1)، می توان علت مشکل را جستجو کرد. از آنجایی که اشتعال ناقص سیلندر اغلب به دلیل معیوب بودن سیم پیچ احتراق (در موتوری با سیم پیچ احتراق میله ای در هر سیلندر) ایجاد می شود، سیم پیچ های احتراق را می توان تعویض کرد. سپس کویل احتراق سیلندر 2 را با سیلندر 1 تعویض کنید، عیب را برطرف کنید و سپس ببینید کدام عیب برمی گردد. اگر عیب اکنون در سیلندر 2 است، سیم پیچ احتراق را تعویض کنید. اگر عیب در سیلندر 1 باقی بماند، دلیل دیگری وجود دارد. سپس شمع را بردارید. اگر کاملا سیاه و خیس با روغن باشد، جایی (احتمالا نزدیک راهنماهای سوپاپ) نشتی دارد. اگر بوی سوخت شدید باشد، ممکن است انژکتور سوخت خراب باشد. اگر چیز دیگری روی شمع قابل مشاهده نیست، آن را با سیلندر 2 نیز تعویض کنید.
اگر عیب همچنان در سیلندر 1 وجود دارد، پس مشکل از جرقه نیست. در موتورهای تزریق غیر مستقیم با انژکتور برقی، انژکتورهای سیلندر 1 و 2 نیز قابل تغییر است. این طرح خوبی برای موتورهای با تزریق مستقیم نیست، زیرا انژکتورها در واحد کنترل آموزش داده می شوند. اگر انژکتور تعویض شده و عیب به سیلندر 2 منتقل شده است، انژکتور را تعویض کنید.
اگر عیب همچنان وجود دارد، عاقلانه است که آن را حذف کنید فشرده سازی اندازه گرفتن. ممکن است سوپاپ به درستی آب بندی نشده باشد یا مشکل مکانیکی دیگری باعث از بین رفتن فشار شود. در این صورت هوای بیش از حد به بیرون نشت می کند که به این معنی است که احتراق مناسب امکان پذیر نیست.