شماره شاسی

موضوعات این صفحه:

شماره شاسی
شماره شاسی فولکس واگن
تقلب

شماره شاسی:
به شماره شاسی VIN نیز می گویند. مخفف عبارت: Vehicle Identification Number است.
هر ماشینی یک شماره شاسی دارد. این در جایی مهر زده شده است. در اکثر خودروها روی دیواره زیر کاپوت، اما گاهی اوقات در داخل زیر کفپوش نیز وجود دارد. اغلب برچسب هایی وجود دارد، اما رسمی نیستند. شماره شاسی همیشه باید مهر شود. گواهی ثبت نام خودرو همیشه محل مهر شدن شماره شاسی را نشان می دهد.
اگر خودرویی از کشور دیگری وارد شود، پلاک های متفاوتی دریافت می کند. شماره شاسی همیشه ثابت می ماند، بنابراین همیشه قابل ردیابی است.

جدول زیر هفده کاراکتری را فهرست می‌کند که به‌طور قانونی توسط تولیدکنندگان در سراسر جهان به‌عنوان شناسه تجویز و استفاده می‌شوند. ترکیب هفده کاراکتر در سطح بین المللی توسط ISO 3779 ایجاد شده است. سه نویسه اول نشان دهنده شناسایی جهانی سازنده (WMI)، شش کاراکتر بعدی انتخاب توصیف خودرو (VDS) و هشت نویسه آخر نشانگر خودرو است. انتخاب (VIS) .

اولین کاراکتر شماره شاسی نشان دهنده کد کشوری است که خودرو در آن تولید شده است. جدول زیر کدهایی را نشان می دهد که در سراسر جهان اعمال می شوند. به عنوان مثال، جدول نشان می دهد که سری 2A-20 نشان دهنده کانادا است، اما شماره شاسی فقط 2 را نشان می دهد. بنابراین اگر کاراکتر اول حاوی یک V باشد، نمی‌دانید که خودرو در فرانسه یا اسپانیا تولید شده است. برای این کار می توانید به کد کارخانه در کاراکتر یازدهم نگاه کنید.

کاراکتر دوم نشان دهنده برند است. تعدادی از برندها در زیر لیست شده اند. برخی از برندها دارای شخصیت های متفاوتی هستند و همه برندها در جدول ذکر نشده اند.

شخصیت نهم سال تولید است. این از سال 1980 به بعد اعمال شد. سال در یک حرف یا عدد نمایش داده می شود. ستون های زیر نمای کلی از سال های تولید را ارائه می دهند.

کاراکتر دهم کارخانه تولید خودرو را نشان می دهد. هر سازنده حرف یا عدد خود را در اینجا وارد می کند. فولک واگن در اینجا از "W" برای نشان دادن کارخانه ولفسبورگ استفاده می کند، اما سازنده دیگری ممکن است از حرف W برای مکان کاملاً متفاوت استفاده کند.

شماره شاسی فولکس واگن:
در این بخش نحوه ساختار شماره شاسی فولکس واگن توضیح داده شده است. این اطلاعات ارائه شده در فصل قبل را با یک مثال روشن می کند.

W	V	W	Z	Z	Z	3	D	Z	9	8	0	0	0	0	0	9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17

موقعیت 1، 2 و 3: کد کارخانه:
WVW = VW AG/خودروهای مسافری
WVG = VW AG/ Touran
WV2 = VW AG/Transporter (نوع 2) و LT
WAU = آئودی
1WV = فولکس واگن آمریکا، خودروهای سواری
1V1 = فولکس واگن آمریکا، مدل های پیکاپ

موقعیت 4، 5 و 6: اعداد پرکننده:
(3x Z، به جز ایالات متحده آمریکا و کانادا)

موقعیت 7 و 8: تعیین نوع:
نامگذاری نوع اختصاری 2 رقمی، از 2 رقم اول تعیین نوع رسمی
به عنوان مثال 1J = Golf 4، 1K = Golf 5، 3B و 3C نوع قدیمی و جدید پاسات

موقعیت 9: شماره پرکننده:
Z، به جز آمریکای شمالی و کانادا.

موقعیت 10: سال تولید را نشان می دهد:
1980 = A
B=1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
و غیره

موقعیت 11: محل تولید:

0 = آنچیتا، برازیلیا
1 = Gyoer "Ungarn" از 1997
2 = SVW / شانگهای "جمهوری خلق چین" از 1998
3 = FAW-VW / Changchun "جمهوری خلق چین" از 1998
4 = Curitiba "Brazilien" از 1998
5 = تاوبات، برزیل
6 = دوسلدورف "Bundesrepublik Deutschland" فولکس واگن: LT
7 = Ludwigsfelde “Bundesrepublik Deutschland” فولکس واگن: LT
8 = درسدن "Bundesrepublik Deutschland" از 2000
9 = هینو / تویوتا "ژاپن" 1989 تا 1997
9 = سارایوو "بوسنی و هرزگوین" از 2002
الف = پاچکو، آرژانتین
الف = اینگولشتات
B = بروکسل
C = SB Cambo Werk 4، برازیلیا
C = تایپه، تایوان
D = ایپیرانگا، برازیلیا
D = براتیسلاوا، از 1995
E = امدن
F = ارسال مجدد "برزیلین"
G = Steyr-Daimler Puch "Österreich" تا سال 1995
H = هانوفر
J = Jarkarta "Indonesien" از 1998
K = اسنابروک
L = لایپزیگ "Bundesrepublik Deutschland" از سال 2001
M = پوئبلا، مکزیک
N = Neckarsulm
N = Mlada / Boleslav "Tschechien" (Skoda: 1U,6Y)
P = موزل، زاکسن
P = Anchieta "Brazilien"
R = Martorell "Spanien" از 1996 (صندلی)
R = ارسال مجدد "برزیلین"
S = Salzgitter "Bundesrepublik Deutschland" 1970 تا 1975
T = Sarajewo "Jugoslawien" تا سال 1994
T = Taubate "Brazilien"
U = Uitenhage، آفریقای جنوبی (تا اواسط دهه 80 Westmoreland، ایالات متحده آمریکا)
V = پالملا "پرتغال" از 1994 (Auto Europa)
V = Westmoreland "USA" 1979 تا 1989
W = ولفسبورگ
X = پوزنان "لهستان" از 1995
Y = ناوارا / پامپلونا "Spanien" از 1986 (صندلی)
Z = Zuffenhausen "Bundesrepublik Deutschland" 1995
Z = SKD für Ukraine "اوکراین" از سال 2005

موقعیت 12 – 17: شماره های سریال
شروع با 000 001 برای هر سال مدل جدید.

بنابراین شماره شاسی ساختگی در مثال بالا یک است فولکس واگن فایتون، تولید شده در درسدن (آلمان) در سال 2009.

تقلب:
گاهی اوقات پیش می‌آید که شماره شاسی خودروی سرقتی تغییر می‌کند، مثلاً با شماره‌ای از خودروی آسیب‌دیده دیگر (یکسان) که ضرر کلی است و دیگر قابل تعمیر نیست. شماره شاسی خودروی سرقتی دیگر وجود ندارد و خودروی آسیب دیده ظاهراً "تعمیر" شده و سپس فروخته می شود. که به آن «گرفتن» می گویند.

خوشبختانه به طور مرتب اتفاق می افتد که سارقان دستگیر می شوند و خودروهای سرقتی (با شماره شاسی جدید) توقیف می شوند. در صورتی که شرکت بیمه هنوز مبلغی را به مالک پرداخت نکرده باشد، شماره شاسی اصلی مجدداً در جایی از خودرو مهر می شود. دیگر در همان جایی که شماره مثلاً ماشین آسیب دیده قبلی ذکر شده قرار دارد نیست. این عدد با X ویرایش شده است. فقط X قابل مشاهده است که باعث می شود عدد قابل تشخیص نباشد. شماره شاسی اصلی در جای دیگری روی شاسی مهر شده است. سپس یک گواهی ثبت نام جدید ایجاد می شود که در آن می توان محل شماره شاسی جدید را ردیابی کرد.