فاعل، موضوع:
- نتیجه معکوس گرفتن
- علل
- مفاهیم
نتیجه معکوس:
عواقب معکوس به دلیل نقص فنی در یک موتور بنزینی رخ می دهد که اغلب به یک نصب LPG (قدیمی G1 یا G2 -) مجهز است. آتش معکوس نامی است برای مشتعل شدن سوخت در زمان نامناسب، به عنوان مثال زمانی که هنوز در منیفولد ورودی است. اگر شمع سوخت را مشتعل نکرده باشد، مخلوط هوا و سوخت هنوز وجود دارد، در حالی که پیستون قبلاً حرکت قدرت خود را انجام داده است. بنابراین سوخت نسوخته ای در سیلندر وجود دارد که در زمان دیگری به دلیل دمای بالا مشتعل می شود. آن لحظه می تواند زمانی باشد که دریچه ورودی باز است و سوخت در منیفولد ورودی مشتعل می شود.
عواقب معکوس می تواند در حین رانندگی رخ دهد، اما همچنین در هنگام خاموش کردن موتور، یا حتی هنگام استارت زدن. در موتورهای مدرن با سیستم مدیریت موتور گسترده، عواقب معکوس به ندرت رخ می دهد یا دیگر اتفاق نمی افتد. نتیجه معکوس را نباید با " اشتباه کردپینگ".
علل:
- جرقه زنی نادرست تنظیم شده است: شمع نمی تواند مخلوط را به موقع مشتعل کند زیرا خیلی زود یا خیلی دیر جرقه تولید می کند.
- مخلوط خیلی کم چربی: نسبت بین هوا و سوخت نادرست است. سوخت نسبتاً کمی برای احتراق وجود دارد
- شمع کثیف / کربن دار: به دلیل سبک رانندگی نادرست، یا به تعویق انداختن تعمیر و نگهداری برای مدت طولانی، شمع در وضعیت بسیار نامناسبی قرار دارد تا احتراق مطلوب حاصل شود.
- سیم های شمع معیوب: جرقه ناشی از شمع نادرست است.
- کنوکتور: به دلیل کثیف بودن غشا در کنوکتور a نصب گاز، ممکن است گازرسانی به موقع قطع نشود. سپس گاز در زمان‌های ناخواسته تامین می‌شود، که سپس می‌تواند در دمای بالا در منیفولد ورودی مشتعل شود. (برای وضوح، کنوکتور اطمینان حاصل می کند که مخلوط گاز از گاز مایع ساخته شده است.
پیامدها:
از آنجا که مخلوط در منیفولد ورودی مشتعل شده است، فشار بسیار بالایی وجود دارد. این انفجار ممکن است منیفولد ورودی را پاره کرده یا منفجر کرده باشد. علاوه بر این، لوله ورودی هوا، جرم هوا یا کمیت سنج هوا و فیلتر هوا از جمله محفظه فیلتر هوا ممکن است به شدت آسیب ببینند یا شکسته شوند.
