حساب

بارگیری / تخلیه:
وضعیت شارژ باتری را می توان با اسیدمتر اندازه گیری کرد. اگر ولتاژ شارژ از 2,35 ولت در هر سلول بیشتر شود (یعنی تقریباً 14 ولت برای باتری 12 ولت) یک شارژر باتری خوب به طور خودکار جریان را کاهش می دهد. اگر از این مقدار فراتر رود، مولکول های آب به اکسیژن و هیدروژن تجزیه می شوند و گاز هیدروژن ایجاد می کنند. اگر مقدار زیادی از این گاز تولید شود، یک مخلوط انفجاری (اکسیژن) ایجاد می کند.

• شارژ معمولی:
  در طول شارژ معمولی، ظرفیت باتری به 100٪ باز می گردد. اندازه جریان شارژ 5 تا 10 درصد ظرفیت است. یک باتری با ظرفیت 40 Ah با جریان شارژ 2 تا 4 A در هنگام شارژ معمولی شارژ می شود.
• شارژ سریع: باتری هایی که به سرعت به طور کامل تخلیه می شوند را می توان با استفاده از شارژ سریع دوباره تا حدی شارژ کرد. جریان شارژ 30 تا 50 درصد ظرفیت باتری است. برای یک باتری با ظرفیت 40Ah، جریان شارژ 12 تا 20 A است. از شارژ سریع آنقدرها استفاده نمی شود. بسیاری از شارژرهای سریع را می توان به عنوان یک پرش و شارژر معمولی نیز استفاده کرد.
• شارژ قطره ای: اگر باتری برای مدت زمان طولانی تری استفاده نشود، افت ولتاژ به دلیل خود تخلیه رخ می دهد. با اتصال مداوم شارژر قطره ای به باتری، باتری همیشه پر نگه داشته می شود. جریان شارژ تقریباً 0,1 درصد ظرفیت باتری است. سپس یک باتری با ظرفیت 40 Ah با جریان 0,04 Ah شارژ می شود. شارژرهای باتری وجود دارند که در پایان شارژ معمولی به طور خودکار به شارژ قطره ای تغییر می کنند.
• شارژ بافر: با شارژ بافر، مصرف کنندگان و دستگاه شارژ هر دو به باتری متصل می شوند. شارژر چنان جریانی را تامین می کند که باتری عملاً پر باقی می ماند. باتری حداکثر جریان را برای کاربران تامین می کند. شارژ بافر زمانی انجام می شود که دینام باتری را شارژ می کند و به طور همزمان برق را برای کاربران تامین می کند. دینام دارای یک تنظیم کننده ولتاژ است که برای نصب 14,4 ولت روی 12 ولت تنظیم شده است. دینام پس از راه اندازی برای مدتی در حال شارژ سریع است. جریان شارژ در هنگام رانندگی به شدت کاهش می یابد. هنگامی که باتری کاملاً شارژ می شود، جریان شارژ آنقدر کم می شود که شارژر فقط باتری را شارژ نگه می دارد.

اگر ماشین در گاراژ است، خوب است باتری را روی شارژر قطره ای قرار دهید. پس از آن باتری دارای طول عمر کمتری نسبت به باتری هایی است که اغلب برای مدت طولانی دشارژ می شوند و به سرعت توسط دینام شارژ می شوند. اگر هنگام خاموش شدن موتور (مانند روشنایی) مصرف کننده روشن بماند، باتری خالی می شود. اگر باتری عمیقاً تخلیه شود (باتری کاملاً خالی است)، باتری از داخل آسیب می بیند. این به شدت طول عمر را کوتاه می کند.