Teemad:
- Mõõtekoonus
- Ovaalsuse/ümaruse mõõtmine
- Väntvõlli lihvimine
Koonuse mõõtmine:
Väntvõlli laagriklambrid võivad liigse kulumise tõttu kitseneda. Lahtivõetud väntvõlliga saame teostada mõõtmised peamiste laagrite ja ühendusvarda laagrite tihvtide pealt. Täpsuse huvides saab mõõtmisi teha ainult kruvimõõturiga.
Väntvõlli laagrikangi koonust saab mõõta kolme mõõtmisega. Laagri tihvtide läbimõõt peab olema kõigi kolme mõõtmise puhul ligikaudu sama. Kui mõnel mõõtmisel ilmneb madalam väärtus (nt vasakul ja paremal on mõõtmiste vahe 0,2 mm läbimõõduga), siis on vända kang kulumise tagajärjel kitsenenud.
Kolm allolevat pilti näitavad koonuse määramiseks kasutatud mõõtmisi. Mikromeetrit ei saa selle kaameranurga all lugeda.
Ovaalsuse/ümaruse mõõtmine:
Pealaagrite ja ühendusvarda laagrite tihvtide ümarus on väga oluline. Laagrikestad libisevad sellest pidevalt üle – õlikile abil. Kui vändakapp ei ole kulumise tõttu enam täiesti ümmargune (teisisõnu: ovaalne), võib tekkida liigne aksiaalne laagrilõtk või liiga väikese lõtku tõttu hõõrdumine. Mõlemal juhul tekivad pikaajalised tagajärjed.
Laagri kahvli ovaalsust saab mõõta kahe mõõtmisega. Mõõtmised tehakse üksteise suhtes 90 kraadi nurga all ligikaudu tangooni keskpunktis. Kui mõlemad mõõtmised annavad sama tulemuse, ei ole kõnealune vända kang ovaalne. Ümarusest 0,02 mm on juba väljaspool tolerantse: siis on vaja väntvõlli lihvida. Nende mõõtmiste tegemisel järgige alati tootja ettekirjutatud mõõteväärtusi.
Väntvõlli lihvimine:
Väntvõlli pealaagri koonuse ja ovaalsuse mõõtmisel ning ühendusvarda laagrite tihvtid võib mõõtmistulemuste põhjal väntvõlli tagasi lükata. Enamasti on võimalik lasta väntvõlli teritada ja vajadusel remontida kapitaalremondi spetsialistil. tasakaalustama. Kuna materjal on lihvimise käigus eemaldatud, tuleb paigaldada liiga suured laagrikestad. Kaks allolevat pilti näitavad peamise laagrikahvli (vasakul) ja ühendusvarda laagrikahvli (paremal) lihvimisprotsessi.
