Teemad:
- Sissejuhatus
- Lämmatamine
- Voolu reguleerimisventiil
Eessõna:
Hüdrauliliste seadmete puhul võib olla oluline, et oleks võimalik juhtida hüdrosilindrite või hüdropumba liikumiskiirust. Selleks saab kasutada reguleeritava käigumahuga hüdropumpa. See on aga väga keeruline ja kallis. Lihtne ja odav viis sellise juhtimise saavutamiseks on kasutada drosselklappe ja voolureguleerimisventiile. Silindri või mootori toite- või väljalasketoru kitsendamisega reguleeritakse mahuvoolu. Seega pigistatakse toru ära, võimaldades vedelikul sellest läbi voolata väiksema mahuga.
Piiramine:
Gaasihoova abil tekitame torusse kitsenduse. Seda võib võrrelda kraaniga, millega vesi voolab; Mida kaugemale kraani avate või sulgete, seda suurem või väiksem on vee väljavool.
Järgmisel diagrammil asub piirang juhtklapi ja silindri vahelises toitetorus. Gaasil olev nool näitab, et see on muutuv: gaasi saab käsitsi seadistada.
Drosselliinis valitseb hüdropumba poolt saavutatav rõhk. See on maksimaalne süsteemi rõhk. Pärast drosselit on rõhk tunduvalt madalam. Surveenergia kaob drosselil ja muundatakse soojuseks. Drosselit takistav mahuvool juhitakse tagasivoolu läbi rõhualandusklapi. Drossel vähendab mahuvoolu nii kolvi väljuval kui ka sissetuleval käigul. See ei ole alati soovitav. Sellest lähemalt hiljem.
Süsteemi rõhkude kohta ülevaate saamiseks on siin näide rõhuerinevustest, mida drossel võib põhjustada:
- pumba võimsus = 10 l/min;
- drossel on seatud 8 l/min;
- rõhualandusventiili kaudu väljuv maht = 2 l/min.
Hüdrosilindrit saab varustada mahuvoolu reguleeriva drosselklapiga peamiselt kolmel viisil. Alloleval pildil on elektromagnetiliselt juhitav juhtventiil ja kolm silindrit. Igal silindril on erinev gaasihoob:
- sellel silindril on toitetorustikul muutuv drossel. Vedeliku vool summutatakse nii sisse- kui ka väljapoole liikumise ajal. Kolvivarda sissetulevad ja väljuvad liikumised toimuvad sama kiirusega;
- vedruga tagasilöögiklapiga drossel tagab kolvi väljapoole liikumise aeglustumise. Kuid sissepoole liikumise ajal surub vedeliku vool tagasilöögiklapi lahti, võimaldades vedelikul läbi drossel- ja tagasilöögiklapi tagasivoolu tagasi voolata. Väljapoole liikumine on seetõttu aeglasem kui sissepoole;
- Toite- ja väljalasketorude drossel- ja tagasilöögiklapiga saab kolvi kiirust kõige täpsemalt reguleerida: kui kolb liigub, määrab drossel tegelikult vedeliku voolu silindrisse. Teisest küljest võib vedelik voolata tagasi reservuaari ilma vastupanuta.
Voolu reguleerimisventiil:
Voolu reguleerimisventiile kasutatakse hüdrosüsteemides, kus silindrite või hüdromootorite liikumiskiirus peab muutuvale koormusele vaatamata jääma konstantseks. Järgmisel diagrammil näeme muuhulgas seeriavoolu reguleerimisventiili ja kahte manomeetrit.
Rõhk, mida saab lugeda p1-st, sõltub rõhualandusklapist, mis tagastab osa hüdropumba väljundist tagasivoolu. Rõhu p2 määrab kolvi koormus: kui sellele avaldatakse väljapoole suunatud käigu ajal rohkem vastujõudu, siis rõhk p2 suureneb.
Voolu reguleerimisventiil on reguleeritav ja võimaldab mahuvoolu silindrisse püsida konstantsena sõltumata rõhkudest p1 ja p2.
Voolu reguleerimisventiili tööpõhimõte on järgmine: pidevalt mõõdetakse rõhukadu (Δp) läbi voolureguleerimisventiili piirangu. Niipea, kui rõhk muutub, reguleerib voolu reguleerimisventiil drosselseadme suurust. Rõhu reguleerimisventiil tagab, et rõhulangus üle piirangu ja seega ka vedeliku vool püsib kogu aeg konstantsena.
Seotud leht:
