Teemad:
- Autorist
- Veebisaidi kohta
- Kuidas see kõik algas: HTML ja esileht
- Pilk WordPressi kulisside taha
- Server
- tõlkimine
Autori kohta:
Minu nimi on Marco van Wijk, 35-aastane ja elab Rotterdami piirkonnas. Olen terve elu olnud hull kõige järele, mis on seotud autodega. 16-aastaselt töötasin juba garaažis mehaaniku õpipoisina. Kümne aastaga, mil töötasin mehaanikuna VAG ja BMW garaažides, läbisin mehaaniku koolitused kuni tehnikaspetsialisti tasemeni 4. Mootorsõidukite tehnoloogia õpetajana töötan 2015. aastast. 2018. aastal omandasin pärast HBO autotööstuse (osakoormusega) kursuse läbimist Arnhemis asuvas HTS Autotechniekis bakalaureuseõppe kraadi.
Mul on sellest koolitusest soojad mälestused koos püsiva rahulolutundega.
Lisaks oma tööle õpetajana ja selle veebisaidi autorina kirjutan mulle AMT-s artikleid ja leiate mind AMT-live'is teadmusseansside esitlejana.
Teave veebisaidi kohta:
2005. aastal hakkasin eksperimenteerima veebisaitide loomisega. Praegune veebisait pärineb 2009. aastast. Sellest ajast alates on toimunud mitmeid muudatusi nii kujunduses kui ka sisus. See veebisait on muutumas üha populaarsemaks ning kasvab jätkuvalt nii teemade kui ka teabe osas. Veebisaidil on praegu rohkem kui 350 lehekülge täis teavet. Täna saame keskmiselt 100.000 XNUMX kordumatut lehevaatamist kuus. Kodulehe arendasin ise ja haldan seda täielikult. Kujundasin teema, kirjutasin kõik lehed, pildistasin või joonistasin palju pilte ise ja see töötab minu enda serveris, mis asub minu kodus kontoris. Sellel lehel tahan näidata, kuidas veebileht on viimastel aastatel kasvanud praeguseks ja mis toimub selle taustal.
Selle veebisaidi eesmärk on anda autotehnoloogiast huvitatud inimestele ülevaade teatud osade ja süsteemide toimimisest. Palju teavet mujalt Google'ist ei leia, sageli ilma piltideta ja tavaliselt pole see veel saadaval hollandi keeles. Selle veebisaidiga soovin teha võimalikult palju autode tehnilist teavet veebis kättesaadavaks. Sait on kohandatud MBO mehaaniku koolituskursuste 2.–4. tasemele. Veebileht sobib ka üliõpilastele, kes lähevad HAVO/VWO-st HBO masinaehituseks või autotehnikaks.
Valisin teadlikult reklaame mitte näidata, sest mind ajavad närvi veebilehed, kus reklaame on rohkem kui teksti ja kõigest tuleb klikkida. Pean reklaamide kuvamist oma veebisaiti saastavaks. Seetõttu pole jälgijaid ega küpsiseid vaja ning ma olen üks väheseid veebisaite, mis ei pea näitama küpsise märguannet, kus iga külastaja peab tingimustega nõustuma.
Lisaks hoian veebisaiti kõigile vabalt ligipääsetavana. Ma ei kasuta veebisaidile juurdepääsu saamiseks makse- ega sisselogimissüsteeme. See sait on lihtsalt täiesti tasuta ja jääb selleks ka edaspidi. Lisahüve on ka see, et mul on lihtsam saada autotootjatelt luba nende piltide kasutamiseks, kuna mul pole rahalisi huve ja paljud tootjad toetavad haridust.
Kui avastate tekstis õigekirja- või grammatilisi vigu, täitke palun kontaktvorm. Nii saan selle kiiresti ja lihtsalt parandada. See kehtib loomulikult ka siis, kui teil on konkreetse teema kohta täiendusi.
Kuidas see kõik algas: HTML ja esileht: Alates esimestest ideedest kuni veebisaidini, mis asendati praeguse versiooniga märtsis 2019, kasutasime Microsoft FrontPage 2003 programmi.
HTML-lehti lõime FrontPage'i abil. HTML-koodide tulemust sai vaadata kujundusaknas. Veebisait koosnes neljast raamist:
- Ülemine (päis)
- Lingid (menüü)
- Parem (sõnaraamat)
- Keskmine (saidi sisu)
Nii et saidi avamiseks laaditi raamidesse neli eraldi HTML-lehte. Kui külastaja ei sattunud otsingumootori kaudu index.htm lehele, vaid otse otsitavale lehele, kuvati ainult see raam. Ümberkaudseid menüüsid ei näidatud. Sel juhul kuvati kogu ekraani ulatuses ainult sinine leht ja ümberringi nuppudega menüüd puudusid.
Otsingufunktsioon kasutas ka Google'i kaudu keerulist (integreeritud) meetodit ja mobiilitugi puudus, mistõttu loodi teine registrileht, millele telefoni või tahvelarvutiga saiti külastades lülitus automaatselt üle. See läks sageli hästi, kuid mitte alati. Varem oli raamidega HTML-sait populaarne, kuid tänapäeval pole seda peaaegu kuskil näha. Isekoostatud HTML-koodide abil saadud teadmised aitavad mind tänaseni praeguse veebilehe uuendamisel.
Pilk WordPressi kulisside taha:
HTML-põhine veebisait muudeti 2019. aasta märtsis täielikult populaarseks WordPressi CMS-iks. Mõned külastajad pidid alguses uue navigeerimisstruktuuriga harjuma, kuid üldiselt sain positiivseid vastuseid.
Aja jooksul olen rakendanud ka üha rohkem muudatusi, mis muudavad navigeerimise lihtsamaks ja selgemaks.
Tänu saidile kaasaegses WordPressi CMS-is on sait paljudes valdkondades paranenud:
- Liides on klanitud ja annab esindusliku välimuse;
- Lihtsam uuendada artikleid;
- Tahvelarvuti- ja mobiilisõbralik (kohandub automaatselt ekraani suurusega), seega pole eraldi mobiiliveebi;
- Ühe lehe menüü ja/või liidese muudatus kajastub automaatselt kõigil lehtedel;
- SEO (otsingumootori) sõbralik;
- Pluginad võimaldavad palju kasulikke funktsioone: interaktiivsed nupud, otsing, varundamine ja turvalisus, automaatne kerimine jne.
Järgmine pilt näitab lehe ülevaadet WordPressis. Sellelt ekraanilt saab otsida ja muuta kõiki lehti ilma veebiliidest avamata.
Kõik veebisaidi lehed on loodud Elementoris. Järgmine pilt näitab Elementori redaktori ekraani. Tekstiredaktor on näha vasakul ja otsevaade paremal. Pärast allosas "Värskenda" klõpsamist ilmuvad muudatused kohe võrgus. Samuti saate enne veebis avaldamist valida, kas salvestate lehe mustandina või privaatselt.
Lisaks tekstiredaktorile pakub Elementor ka erinevaid interaktiivseid võimalusi. Üks neist on nn üleskutse tegevusele. See funktsioon loob interaktiivse nupu, mida teame kodulehelt ja menüüdest avatavates kategooriates.
2021. aastal tekkis üha rohkem probleeme minu WordPressi teema ühilduvusega kaasaegsete pistikprogrammide ja veebibrauserite vahel. Teema ei olnud eriti populaarne, nii et pärast mõneaastast avaldamist ei toetatud ega arendatud seda enam korralikult. Kuna teema määrab veebisaidi välimuse, ei ole teisele teemale üleminek lihtne ja ka ebasoovitav. 2022. aasta jaanuaris katsetasin Elementori leheehitajat ja paljaste luude teemat: “Tere Elementor”. Selle teema koos leheehitajaga olen kindel, et värskendused on nii välimuse kui ka turvalisuse osas ning mul on veelgi rohkem võimalusi liidese kohandamiseks, mille arendajad teistes teemades lukustasid. Tavalistes WordPressi teemades ei saa teatud seadeid muuta või on neid peaaegu võimatu muuta. Pärast päeva pikkust katsetamist olin veendunud: asendasin vana teema enda teemaga. Mul oli see mõne tunni jooksul võrgus ja järgnevatel päevadel tegin ümbritsevatelt inimestelt saadud tagasiside põhjal väikeseid täiustusi.
Elementori teemaehitaja abil saate luua oma teema ja konfigureerida selle täielikult oma maitse järgi. Iga nurka, nuppu, kasti varju, värvi ja animatsioone saab lugematul arvul viisil kohandada vastavalt teie enda soovidele. Võimalusi on lõputult. Allolev pilt näitab peamenüü värvi seadistusvalikuid. Selle teemaehitajaga saab lauaarvuti (ja sülearvuti), tahvelarvuti ja mobiiltelefoni kuva vastavalt soovile seadistada. Nii saab kõigi seadmete jaoks saavutada kõige optimaalsemad seadistused.
Mind häirivad teiste saitide puhul kõige rohkem hüpikaknad, teated uudiskirjade kohta ja märguannete lubamise taotlus, millel tuleb alati klõpsata. Ja ärge unustage toretsevaid reklaame. See on pannud mind otsustama ise reklaamiblokeerijaga sirvida ja mitte osaleda. Hoian oma veebisaidi võimalikult puhtana, lisades sinna võimalikult vähe segavaid elemente. Kuigi on võimalusi animatsioonide ja värviliste lehtedega saidi vähese vaevaga väga atraktiivseks muuta, valin ma palju halli toone ja võimalikult vähe kaunistusi, mida inimesed sageli ei otsigi. Valged lehed, mille mõlemal küljel on tume kuni helehall taust, annavad kena kontrasti ning koos valitud kirjatüübiga muudavad tekstid hõlpsasti loetavaks. Sait sobib ruudukujulistele lauaarvutiekraanidele alates 17 tollist, sest selline ekraanisuurus on 2023. aastal veel garaažides ja koolides levinud. Sülearvutid kasutavad kõrget eraldusvõimet, nii et saiti saab külastada 14-tollise sülearvutiga, ilma et menüüriba teisele režiimile lülituks, kusjuures paremad nupud liiguvad läbi kitsa ekraani teisele reale. See liides loodi paljude katsetuste ja külastajate tagasiside põhjal. Informatiivne iseloom koos hästi koordineeritud navigeerimisega on olulisem kui libe välimus, mida enamik külastajaid hindab.
Server:
Konkurentsivõimelise hinnaga veebimajutuspakettidega odavad hostimispooled ei ole huvitatud veebilehtedest, mis nõuavad serverilt palju arvutusvõimsust, kuna jagate sama SSD/CPU-d ja RAM-i sadade teiste klientidega. Tavapärane on selle veebilehe puhul ka 120 kuni 130 GB suurune andmetarbimine kuus, mis pole mõnekümneeurose tavapaketi puhul lubatud. Selline osapool võib otsustada vähendada palju ressursse kasutavate veebisaitide jõudlust või nõuda kalli VPS-i ostmist.
Olin pikka aega kõhelnud selle veebisaidi VPS-i paigutamise üle, et oleks võimalik saavutada optimaalne jõudlus ja mul oleks kontroll teatud seadete üle. Hea VPS on kallis ja hakkasin mõtlema alternatiivile: saidi ise hostimisele (kodus).
2020. aasta kevadel ostsin konkurentsivõimelise hinnaga noore kasutatud serveri. Varustasin seda vajalike riistvarauuendustega ja õppisin kasutama BIOS-i sätteid; need erinevad väga palju tavaarvutite omadest. Samuti lõin oma kodus võrgu, millega server ühendada. Fiiberoptilise ühenduse kiirus on 1 gigabit alla ja üleslaadimine, mis on isegi enam kui piisav mitme hõivatud veebisaidi majutamiseks.
2020. aasta oktoobris installisin serveri, mille operatsioonisüsteemiks oli CentOS (nüüd asendatud, sellest lähemalt hiljem) ja juhtpaneeliks Cpanel.
Pärast mitmetunnist ettevalmistust viidi sait ühe nupuvajutusega andmekeskuse serverist koduserverisse. See protsess läks väga sujuvalt. Kuni selle kirjutamise ajani (kolm aastat pärast installimist) pole probleeme esinenud.
Server, milles praegu viibite, on näidatud kahel alloleval pildil.
Üleval olevad pildid: serveriks on HP ProLiant ML350p Generation 8. Kaane taga on DVD-mängija serveri sisselülitamise lülitiga ja selle all neli USB-porti. Allosas on neli draivi, nimelt: 2x SSD (vasakul) ja 2x HDD (paremal). Veebisait laaditakse SSD-delt. Varukoopiad salvestatakse igal õhtul kõvaketastele. SSD-d ja kõvakettad on Raid-peeglis (RAID 1). Kõvaketta rikke korral saan selle asendada varuga, ilma et peaksin serverit välja lülitama. Pärast draivi vahetamist edastatakse andmed automaatselt.
Pilt allpool: Pärast külgkatte ja õhujuhi plastplaadi eemaldamist näeme nelja suurt ventilaatorit, mille kõrval on emaplaat.
Server on varustatud Xeon E5-2690 protsessoriga (2,9 GHz). See on 8-tuumaline 16 lõimega protsessor. See töötab säästurežiimis veidi üle 1 Ghz taktsagedusega, mis ei jää veebisaidi jõudluse ja serverihalduse poolest alla maksimaalse jõudlusrežiimi seadistusele, kus selle jõudlusrežiimi taktsagedus tõuseb 2,9 GHz-ni. Ainus erinevus oli märgatav soojusarenduses ja energiatarbimises. Hea jõudlus madala taktsagedusega on võimalik tänu suurele arvule protsessorituumadele. Lisaks on nüüdseks mälupangad täidetud kokku 12x 4 GB ECC mälumoodulitega, mis annab nelja kanaliga kokku 48 GB mälu. Muidugi on see liialdatud, kuid ma arvan, et see muudab selle tulevikukindlaks.
2022. aasta suvel asendasin CentOS operatsioonisüsteemi AlmaLinuxiga seoses teatega, et CentOS-i varsti enam ei toetata. Populaarne Cpanel on installitud AlmaLinuxisse: see on programm, mis muudab veebisaidi hostimise võimalikuks. Allolev ekraanipilt näitab juhtpaneeli. Igal nädalal kontrollin saadaolevaid värskendusi (Cpanel, utiliidid või kernel) ja kontrollin koormust.
Tõlge:
Nagu olete ehk märganud, sisaldab jalus (veebisaidi allosas) lippude veergu, millesse veebisaiti saab tõlkida. Tõlke teeb võimalikuks WordPressi plugin, kasutades nn neuraalset masintõlget (NMT) ja tehisintellekti (AI). Neuraalse masintõlke ja tehisintellekti vaheline seos seisneb selles, et NMT on tehisintellekti spetsiifiline rakendus, mis kasutab inimkeele mõistmiseks ja tõhusaks tõlkimiseks masintellekti.
Asusin veebisaidi tõlkimiseks järgmistel põhjustel.
- Autoinseneri üliõpilased, kellel on NT2 (teise keelena hollandi keel), naudivad õppimise ajal oma emakeeles identselt tõlgitud lehte konsulteerimist. Kui nad mõistavad osa või süsteemi toimimist oma „oma“ keeles, on ka hollandikeelset selgitust lihtsam õppida;
- Mõnes riigis on autotehniliste õppematerjalide pakkumine napp. Näiteks Islandil on õpilastel juurdepääs ainult ingliskeelsele õppematerjalile. Nii õpetajale kui ka õpilasele on meeldiv, kui nad saavad omakeelset õppematerjali otsida. Õpetaja Islandilt, kellega kokku puutun, räägib ka: „Selgitan pidevalt islandi keelde tõlget, sest autotöökodades ei mainita ja kirjutatakse osasid kirja mitte inglise, vaid islandi keeles. Tore, kui saab lugeda islandikeelset erialakeelega teksti”;
- nagu esimesest lõigust lugesite, on artiklite kirjutamine minu hobi. Tõlkevalik võimaldab mul jõuda suurema publikuni.
Tõlkisin veebisaidi inglise keelde 2023. aasta kevadel. See läks hästi. Islandikeelset tõlget küsides lisasin lisaks Islandile ka teisi riike. Google indekseerib ka tõlgitud lehed. Näiteks leht: Põhiline elektroonika on nüüd Google'is viieteistkümnes keeles, kusjuures igal keelel on oma URL-i tõlge, pealkiri ja märksõnad. See suurendab ka külastajate statistikat. Pildil on külastajate arvud ajavahemikus 4. november kuni 1. detsember 2023, mil veebisaiti on tõlgitud ainult mõne nädala jooksul muudesse keeltesse peale inglise keele.
Tõlge on väga mõistliku kuni kõrge kvaliteediga. Tehnilist žargooni sisaldavates lõikudes tehakse tõlkevigu, mida mõnikord tõlgitakse "liiga sõna-sõnalt" ja millel on seega erinev tähendus. Selle näiteks on Hollandi “kere”. Inglise keeles on see tõlgitud kui "keha". See on õige. Kuid islandi keeles on see tõlgitud ka millekski sarnaseks sõnaga “keha”, kuid sealne tõlge viitab “inimkehale”.
Õnneks on tõlke kohandamise võimalus. Programmis saab parandada tõlkeid, mida muudetakse kogu veebisaidi ulatuses. Kuid tõlget saab ka üksikutel lehtedel lausete kaupa kohandada. Alloleval pildil on iga lause jaoks pliiats. Klõpsamisel saab tõlget muuta.
Pärast ühe lause pliiatsil klõpsamist ilmub hüpikaken, mis sisaldab originaal- ja tõlgitud teksti. Tõlget saab parandada siin. Tõlge parandatakse kohe, ilma et see mõjutaks originaalteksti (hollandi keeles).
Ingliskeelne tõlge on jõudnud kaugele. Teiste keeltega on mul raskusi, sest seal on mu teadmised vähem ulatuslikud. Seetõttu palun oma veebisaidi külastajatel mulle teada anda keele- ja tõlkevigadest. Parandan selle kohe kõnealusel lehel või kogu veebisaidil, kui see puudutab ühte sõna, mis esineb mitmel lehel. Kui olete huvitatud, võite arutada ülaltoodud tõlkeprogrammi juurdepääsuvõimalusi. Minuga saate ühendust võtta kontaktivormi kaudu. Islandilt pärit õpetaja kasutab veebilehte oma tundides tänulikult ja oskab ise tekste tõlkida. Tema, tema kolleegid ja õpilased (aga ka mina) saavad sellest kasu. Soovin seda võimalust pakkuda ka teiste riikide kasutajatele (eelistatavalt autotehnoloogia õpetajatele või autotööstuses töötavatele ja keeleteadusega hästi kursistele inimestele).
