Teemad:
- üld-
- Haldexi haakeseadise töö
- Hüdraulika ahel
- Õli
Üldine:
Haldexi sidur on elektrooniliselt juhitav hüdrauliline ühendus, mis edastab mehaanilisi jõude. Haldexi haakeseadis on paigaldatud nelikveoga autodele (nagu Audi Quattro ja VW/Seat/Skoda 4-motion) ning see asub kardaani ja kardaani (diferentsiaali) vahel.
Nende nelikveosüsteemidega sõidavad esirattad pidevalt nagu esiveolisel autolgi. Tagarattad käivad ainult kiirendamisel või siis, kui esirattad pöörlevad (nt pehme pinna või suure mootori võimsuse tõttu). Ainult sellistes olukordades on nelikvedu. Kuna tagarattad ei tööta ühtlase kiirusega, on see Haldexi haakeseadisega süsteem kütusesäästlikum kui püsiva nelikveoga süsteem.
Kuidas Haldexi haakeseadis töötab:
Pöördemoment edastatakse Haldexi sidurile sisendvõllilt (sinine võll alloleval pildil). Hammasratas juhib diferentsiaali. Otse sõites on sisend- (sinine) võlli ja väljundvõlli (punane) hammasratta kiirus sama, sest esi- ja tagaratas pöörlevad sama kiirusega. Tagaratastelt on veel sõitu, sest Haldexi siduriplaadid pole üksteise vastu. Kui sisend- ja väljundvõllidel on kiiruse erinevus, nt kui esirattad libisevad ja tagarattad lihtsalt veerevad üle teepinna, tagavad (kollased) rullid võimenduskolvis (vt pilti allpool) siduriplaatide paigalseisu mehaaniliselt üksteise vastu surutud. Pööramisel takerduvad rullid nukkketta ahenemisse, mistõttu hall rõngas surutakse rohkem sissepoole.
Pildilt on ka näha, et nukkkettal on paksenemine. Kui see paksenemine on ülaosas, surub see halli rõnga vastu siniseid siduriplaate.
Hüdraulikaahel:
Samuti on see ühendatud hüdrosüsteemiga, mis tekitab teatud rõhu isegi lahtiühendamisel. See on kohaletoimetamise surve. See surve tagab, et Haldexi haakeseadise tarnimisel ja töökolvil pole lõtku.
Hüdraulikasüsteemi pumpa juhib juhtseade. See reguleerib tarnerõhku ja töörõhku. Maksimaalse töörõhu korral surutakse siduriplaadid üksteise vastu. Rõhualandusklappe reguleerides saab ka sidurile lubada vähem rõhku, nii et siduriplaatidel on mingi libisemine. Nii ei pääse kogu jõud tagaratastele.
Õli:
Haldexi haakeseadis sisaldab spetsiaalset õli, mida tuleb perioodiliselt vahetada. Kui seda ei tehta, nagu mootoris oleva mootoriõli puhul, tekib täiendav kulumine. Haldexi siduri õli kogus on sageli alla 1 liitri, mõnikord isegi alla poole liitri.
BMW-s ei ole nelikveolistel autodel Haldexi sidur, vaid käigukastile monteeritav ülekandekast. Seda kirjeldatakse eraldi lehel. BMW ülekandekasti kohta lisateabe saamiseks klõpsake siin.
