Teemad:
- Mõõtke silindripea ja mootoriploki tasasust
Silindripea ja mootoriploki tasasuse mõõtmine:
Pärast silindripea demonteerimist tuleb määrata tasapinnalisus. On võimalus, et pärast mootori ülekuumenemist on silindripea painutatud. Kui painutatud silindripea paigaldatakse uuesti, võib tekkida kaebusi peatihendi lekke kohta. Lisaks silindripeale tuleks samamoodi kontrollida ka mootori pöörlevat osa. Kui tuvastame liiga suure kõrvalekalde, on enamikul juhtudel võimalik silindripea ilma probleemideta uuesti kokku panna töötlustoimingutega. Tasasuse mõõtmise nõuded on järgmised:
- puhas nii silindripea kui ka mootoriploki mõõtepind;
- teras sirge;
- kaelomeetrid.
Järgmine pilt näitab silindrite 2 ja 3 vahelise pinna mõõtmist.
Tasasuse määramiseks peame tegema kokku kuus mõõtmist mootoriplokil ja silindripeal. Kaks allolevat pilti näitavad asendeid, milles tuleks terasest sirget serva hoida. Kui oleme terasest sirge asetanud, peame rakendama kaliibri umbes poole pikkusest mootori/pea ja terassirgendaja vahele.
Maksimaalne lubatud ruum mootori/pea ja terasest sirge serva vahel ei tohi ületada 0,05 mm (kui tootja määrab teistsuguse suuruse). Kui mootori või pea ja terasest sirge serva vahele saab libistada 0,1 mm kaliibri, võime eeldada, et tegemist on deformatsiooniga (painutatud objekt).
Kui kõrvalekalle on väga väike, kuid jääb tolerantsidest väljapoole, võib silindripea kapitaalremondiettevõttes tasandada. Selle protsessi käigus eemaldab masin materjali peast, kuni see on sirge. Suured kõrvalekalded ja seetõttu jämedad toimingud põhjustavad väiksema tihendusruumi. Paksem peatihend kompenseerib selle erinevuse.
