Teemad:
- Kalkulaator
- Rehvi kõrgus ja staatiline veereümbermõõt
- Arvutamise näide
Kalkulaator:
Vale suurusega rehvi panemine autole põhjustab odomeetri vea. Täpse hälbe saab arvutada allolevas kalkulaatoris. Kalkulaatori uues aknas avamiseks klõpsake pildil. Sisesta tabeli ülaossa autole kuuluv rehvimõõt (kus nüüd on kirjas 205/55R16) ja alla selle rehvimõõt, mille kohta soovid teada, kas see sobib paigaldamiseks.
Rehvi kõrgus ja staatiline veereümbermõõt:
Rehvi staatilise kõrguse ja veere ümbermõõdu saab arvutada kalkulaatoris. See on ideaalne, kui otsite teistsugust rehvimõõtu (nt vahetades 16 tollilt 18 tollile), mis mahub auto alla ilma spidomeetri näitu mõjutamata.
Näites oleval rehvil on märgistus: 205/55 R16:
- 205 = turvise laius mm
- 55 = rehvi kõrgus teepinnast velje põhjani = 55% 205-st (0.55 x 205 = 112.75 mm)
- 16 = velje läbimõõt tollides (1 toll = 25.4 mm, seega 16 tolli x 25.4 mm = 406.4 mm)
Sisestage need 3 väärtust kalkulaatorisse, et arvutada rehvi kõrgus ja staatiline veere ümbermõõt koormamata olekus. Rehvi kõrgus on kaks korda suurem kui kõrgus millimeetrites, millele lisandub velje läbimõõt millimeetrites. Ülaltoodud näites kehtib järgmine: 112,75 + 112,75 + 406,4 = 631,9 mm (või 63,19 cm). Selles kalkulaatoris saate hõlpsalt arvutada erinevate rehvimõõtude rehvikõrgusi ning ümbermõõdu ja kiiruse erinevust.
Tabelis toodud kahel standardsel rehvimõõdul (205/55R16 ja 225/40R18) on väga väike kõrguse ja ümbermõõdu erinevus. Tänu sellele on ka kiiruste vahe odomeetril minimaalne. See tähendab, et kui tootja on määranud suuruse 205/55R16, saab paigaldada ka rattad rehvimõõduga 225/40R18. Küsimus on siis ainult selles, kas laiemad rehvid rattakoobastesse ei hõõru. Kui see on nii sissesaatmisel, võib see põhjustada rehvi palju kulumist ja on MOT-i ajal tagasilükkamise põhjus. Sel juhul pakuvad lahenduse rajalaiendid.
Rohkem infot bändi kohta leiab lehelt rattad ja rehvid.
Arvutamise näide:
Näiteks kui on paigaldatud rehvimõõt 205/55 R16 (tehasest) ja keegi soovib paigaldada teisi (suuremaid) velgi + rehve, tuleb arvestada mitme asjaga. ET väärtus peab olema õige, rehvid ei tohi puudutada amortisaatorit, rattakoopa ega õõtshoobasid ning staatiline veereümbermõõt ei tohi liiga palju erineda. Selle kalkulaatoriga saab arvutada staatilise veeremise ümbermõõdu.
Rehvimõõt 205/55R16 on staatilise veeremise ümbermõõduga 1,99 m. Kui teed rehvi külgseinale ja teepinnale kriidiga joone ja keerad ratast täispöörde ning seejärel joone kõrgusel edasi külgsein Kui tõmmata teepinnale joon, on nende joonte vahe 1,99 meetrit. See on oluline auto spidomeetri jaoks. Võrdleme nüüd rehvimõõtu 225/40R18 ja näeme, et veereümbermõõt on nüüd 2,00 m. See erinevus on minimaalne, muutes selle rehvimõõdu autole sobivaks (eeldusel, et see millegi vastu ei põrka).
Kui suurus 225/45R18 on saamas arvutatuna on näha staatiline veere ümbermõõt 2,07 m. Võrreldes 205/55R16-ga on see liiga suur erinevus, mille tulemuseks oleks spidomeetril väiksema kiiruse näitamine (sest ratta täisringi keeramine võtab kauem aega). Seetõttu ei soovitata seda rehvimõõtu paigaldada.
Millised rehvimõõdud on autole ette nähtud, saad vaadata kasutusjuhendist või näiteks veebilehelt Autoweek.nl. Selle kalkulaatoriga saab võrrelda erinevaid rehve.
