Asignaturas:
- Sensores de NOx generales
- Funcionamiento del sensor de NOx
Generalidades del sensor de NOx:
El sensor de NOx está ubicado directamente después del Reducción Catalítica Selectiva (catalizador SCR) montado en el escape. El sensor de NOx comprueba si todavía hay NOx en los gases de escape. De ser así, las sustancias nocivas contenidas en los NOx no se han convertido suficientemente en las sustancias inocuas nitrógeno (N2) y agua (H2O). En ese caso habrá más AdBlue son inyectados.
El sensor de NOx no sólo se utiliza en sistemas con catalizador SCR y Adblue, sino también en sistemas con sólo un Catalizador de almacenamiento de NOx aplicado. En este último sistema, el catalizador de almacenamiento se regenerará utilizando temporalmente una mezcla más rica; Luego se inyecta combustible adicional.
Funcionamiento del sensor de NOx:
La figura muestra las piezas del sensor de NOx y la unidad de control. El sensor de NOx consta de dos cámaras, dos celdas de bomba y un elemento calefactor. El elemento sensor se compone de dióxido de circonio; Esta sustancia tiene la propiedad de que cuando se aplica un voltaje electrónico, los iones de oxígeno negativos fluyen del electrodo negativo al electrodo positivo.
Parte de los gases de escape se recoge en la primera cámara. Allí se reduce la concentración de oxígeno para poder medir el contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape. Se puede medir un voltaje eléctrico en los electrodos basándose en diferentes niveles de oxígeno en los gases de escape y en la celda de referencia. La unidad de control del sensor de NOx regula esta tensión a un valor constante. El valor corresponde a una relación aire/combustible de lambda = 1. Para lograr esto, se bombea oxígeno hacia o desde la primera cámara a través de la celda de bomba, y la concentración de oxígeno en la primera cámara se puede controlar hasta un valor determinado.
Los gases de escape fluyen de la primera a la segunda cámara (ver figura). Las moléculas de NOx de los gases de escape se dividen en N2 y O2 mediante un electrodo especial. Debido a que el voltaje en los electrodos interno y externo es constantemente de 450 mV, los iones de oxígeno se mueven del electrodo interno al externo. La corriente que circula por la bomba de oxígeno es decisiva para el contenido de nitrógeno en la segunda cámara. Debido a que el flujo a través de la bomba de oxígeno es igual al contenido de óxido de nitrógeno en los gases de escape, la cantidad de óxidos de nitrógeno se puede determinar sobre esta base.
El sensor de NOx sólo puede funcionar si la temperatura de los gases de escape es lo suficientemente alta. En ese momento ya no habrá agua condensada y la medición no se verá afectada. La señal medida es enviada por la unidad de control desde el sensor de NOx a la unidad de control del motor.
