Asignaturas:
- Introducción
- Rango
- Potencia [kW]
- Capacidad [kWh]
- Consumo [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]
Introducción:
Con complementos híbridos y completamente vehículos eléctricos Hablamos de capacidad y potencia. Esta información es importante a la hora de adquirir un vehículo, porque nos permite determinar, entre otras cosas, la autonomía y los tiempos de carga. Para muchas personas, la siguiente pregunta determina su elección de coche: ¿Cuántos kilómetros recorre un vehículo con una carga de batería y con qué rapidez pasa la batería de vacía a completamente cargada? A menudo encontramos las unidades kW y kWh, pero a menudo existe confusión sobre qué significa exactamente esto. En esta página analizamos los significados de capacidad y potencia, y las unidades kW y kWh. Además, también se describe qué supone el consumo de un EV, y de qué tres formas podemos encontrar el consumo en las instrucciones o en el display del ordenador de a bordo.
Radio de acción:
La autonomía indica la distancia que un vehículo puede recorrer con un tanque de combustible o una carga completa de batería. La autonomía se expresa en kilómetros. Hay muchos factores que influyen negativamente en la autonomía. A continuación se detallan una serie de puntos a tener en cuenta:
- Estilo de conducción: durante una aceleración rápida y un frenado incorrecto del motor:
– motor de combustible: al desacelerar, el motor no inyecta combustible;
– vehículo eléctrico: en suave frenando La energía se recupera en la batería. Al frenar bruscamente, se “pierde” energía de frenado porque las pastillas de freno presionan contra los discos; - peso del vehículo: más peso supone un mayor consumo;
- aerodinámica: con portabicicletas o cofre de techo, el consumo aumenta debido a la resistencia del aire;
- baja presión de neumáticos;
- baja temperatura del aire exterior;
- muchos consumidores eléctricos encendidos (como la calefacción de los asientos o la calefacción eléctrica);
- aire acondicionado encendido.
El conductor tiene mucha influencia en la autonomía. Si se tienen en cuenta los puntos anteriores se puede reducir el consumo del vehículo y así conseguir una mayor autonomía.
Potencia [kW]:
La potencia es la cantidad de energía que se puede entregar en un segundo. Expresamos la energía en julios. 1 J/s (julios por segundo) es igual a 1 Ws (vatio-segundo). El término vatio segundo es inusual, hablamos de la unidad “vatio”.
1 kW = 1000 vatios = 1000 J/s = 1000 julios en 1 segundo.
En los vehículos eléctricos nos encontramos con la potencia al cargar o descargar el vehículo y la potencia entregada a las ruedas:
- cargar mediante un cargador de emergencia (modo 2) en casa en un enchufe con una potencia de 2,3 kW;
- carga mediante cargador rápido en carretera (modo 4) con una potencia de 43 kW;
- la potencia entregada por el motor eléctrico (par multiplicado por la velocidad angular) cuando aún no se hayan tenido en cuenta las pérdidas en la cadena cinemática:
– BMW iX3: 210 kW;
– Peugeot e-208: 115kW;
– Volkswagen ID.5: 128kW.
Capacidad [kWh]:
La capacidad indica la cantidad de energía que se puede almacenar en una batería. Cuanto mayor sea la capacidad de la batería, mayor será la autonomía.
En los vehículos eléctricos vemos a menudo que los kilovatios hora [kWh] se utilizan como medida de la energía y la capacidad de la batería. A modo de ejemplo se muestra la capacidad de tres vehículos totalmente eléctricos:
- BMW iX3: 74 kWh;
- Peugeot e-208: 50 kWh;
- Volkswagen ID.5: 77 kWh.
La capacidad en kilovatios hora surge de tres factores:
- Kilo: factor de multiplicación x 1000;
- Watt: unidad de potencia;
- Hora: Una hora consta de 60 minutos de 60 segundos, para un total de 3.600 segundos.
Un kilovatio hora [kWh] equivale a 3.600 kilovatios segundo [kWs].
Consumo [Wh/km, km/kWh, kWh/100 km]:
La capacidad de carga, el consumo y la potencia entregada de los aparatos eléctricos se indican en la unidad “vatio”. Si dejamos encendido un dispositivo con un consumo de 100 vatios durante una hora, entonces este dispositivo ha consumido 100 vatios hora de energía. Si dejamos este dispositivo encendido durante diez horas, habrá consumido un total de 100 vatios * 10 horas = 1.000 vatios hora. Esto equivale a 1 kWh (1 kilovatio hora).
Al calcular los costes de cargar completamente la batería, multiplicamos la capacidad (kWh) por el precio por kWh. Para calcular lo que consume un vehículo, dividimos la capacidad (convertida en vatios hora) por el número de kilómetros antes de que se agote la batería. Las especificaciones de los vehículos suelen incluir el consumo. Wh / km llamada.
El cuadro de instrumentos del vehículo puede controlar el consumo kilometraje/kWh of kWh / 100 km indicar. Podemos comparar esto con las diferentes formas en que vemos el consumo del motor, concretamente en km/l o en l/100 km. Podemos convertir esto.
Wh/km:
La batería HV del BMW iX3 tiene una capacidad de 74 kWh. El consumo de este coche es de 192 Wh/km. Esto indica cuántos vatios hora (0,001 kWh) utiliza el coche por kilómetro. El BMW iX3 puede recorrer aproximadamente 74 km con su batería de 385 kWh. El consumo es entonces: 74.000 Wh / 385 km = 192 Wh/km.
Kilómetros/kWh:
El monitor de consumo en el cuadro de instrumentos o en el ordenador de a bordo puede indicar el consumo actual o medio en km/kWh. En el caso del BMW iX3 con un consumo de 192 Wh/km, podemos convertir este consumo dividiendo el número 1000 (kWh) entre 192 (Wh). La proporción es 5,21. Por kWh se pueden recorrer 5,21 km. El cuadro de instrumentos también muestra un consumo de 5,2 km/kWh. Naturalmente, se trata del consumo medio, y el consumo real depende de las condiciones de conducción.
kWh/100km:
El consumo también se puede mostrar en kWh/100 km. El BMW iX3 de este ejemplo consume 74 kWh y, por tanto, puede recorrer 385 km.
- El consumo es de 74 kWh / 385 km;
- Cuando dividimos la capacidad por el rango y multiplicamos por cien (74/385*100) obtenemos el número: 19,22;
- Eso da el consumo: 19,22 kWh/100 km.
La siguiente tabla muestra la capacidad, autonomía y consumo de los tres coches mencionados anteriormente de tres formas diferentes.
En la página se proporciona una descripción general con ejemplos de carga de vehículos eléctricos: Carga de vehículos eléctricos descrito.
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