brazo de control

Brazo de control:
El eje cardán es el eje (de transmisión) entre la caja de cambios y el diferencial (cardán) en la parte trasera. El eje cardán se utiliza para tracción total y trasera y se monta en el medio debajo del automóvil, encima del escape, de adelante hacia atrás. El eje cardán se monta mediante discos de acoplamiento (discos de goma, también llamados " Hardydisks" o "Hardyscheibe" y donde pasan los tornillos) unidos a la caja y al diferencial/cardán. El cojinete de soporte con junta universal se encuentra en el centro del eje cardán. Este cojinete de soporte está fijado a la parte inferior de la carrocería del automóvil y garantiza que el eje pueda girar sin juego. La junta universal garantiza que sea posible una pequeña diferencia de altura entre la caja de cambios y el cardán (debido a la suspensión del bloque motor en los soportes del motor).
Si el cojinete de soporte se monta incorrectamente (demasiado hacia la izquierda o hacia la derecha), el eje de la hélice realizará un movimiento desigual y provocará vibraciones. Esto se debe a que ambos ejes ya no están en una línea, sino que se ha creado un ángulo. Por lo tanto, es necesario volver a instalar este cojinete de soporte en su posición anterior, lo más recto posible.