Κάθε αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα πέδησης. Σήμερα, οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο χειρόφρενο που λειτουργεί ηλεκτρονικά. Το πλήρως ηλεκτρικό φρενάρισμα δεν επιτρέπεται νομικά. Τα φρένα μπροστά και πίσω είναι συχνά σχεδιασμένα ως δισκόφρενα. Τα φρένα τυμπάνου χρησιμοποιούνται επίσης σε παλαιότερα και φθηνότερα, σύγχρονα οχήματα. Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο είναι πάντα εξοπλισμένο με φρένα ισχύος, έναν κατανεμητή δύναμης πέδησης που εξαρτάται από το φορτίο. Τα κλασικά αυτοκίνητα δεν είναι πάντα εξοπλισμένα με αυτά τα συστήματα.
