Μαθήματα:
- Μηχανισμός παραθύρων γενικά
- Τύποι μηχανισμών παραθύρων
Μηχανισμός παραθύρων γενικά:
Ο μηχανισμός παραθύρων είναι τοποθετημένος στις πόρτες του αυτοκινήτου. Ο μηχανισμός εξασφαλίζει το σωστό άνοιγμα και κλείσιμο του παράθυρα πόρτας.
Οι ηλεκτρικοί και μηχανικοί (χειροκίνητοι) μηχανισμοί παραθύρων λειτουργούν σύμφωνα με την ίδια αρχή. Αντί να χρειάζεται να στρίψετε μια μανιβέλα, ο άξονας του ηλεκτροκινητήρα κινεί τον μηχανισμό.
Παρακάτω φαίνεται ένας μηχανισμός παραθύρου από μια BMW σειρά 3. Η επένδυση της πόρτας έχει αφαιρεθεί (είναι τοποθετημένη εδώ με μια σειρά από βίδες και κλιπ). Ο ίδιος ο μηχανισμός παραθύρου είναι σχεδόν αόρατος. Αυτό είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό της πόρτας. Το παράθυρο είναι επίσης τοποθετημένο.
Υπάρχει πάντα ένα κάλυμμα τοποθετημένο σε αυτήν την πλευρά της πόρτας. Αυτό το κάλυμμα πρέπει να αποτρέπει την είσοδο υγρασίας στο εσωτερικό. Οι περισσότεροι κατασκευαστές χρησιμοποιούν αλουμινόχαρτο για αυτό. Άλλοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν μεταλλικές πλάκες στις οποίες είναι στερεωμένος ο μηχανισμός. Το αυτοκίνητο στην παραπάνω εικόνα έχει κολλημένο φύλλο. Τα υπολείμματα στεγανοποιητικού εξακολουθούν να υπάρχουν εδώ.
Τύποι μηχανισμών παραθύρων:
Η εικόνα στα δεξιά δείχνει έναν μηχανισμό παραθύρου με μονή ράγα οδήγησης. Ο κινητήρας παραθύρου τραβάει το καλώδιο, με αποτέλεσμα η βάση παραθύρου να μετακινηθεί προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Αυτός ο τύπος μηχανισμού χρησιμοποιείται συχνά στο πίσω μέρος, επειδή το παράθυρο της πόρτας είναι συχνά μικρότερο (και ελαφρύτερο) από το μπροστινό μέρος (όπου χρησιμοποιείται συνήθως διπλή ράγα οδήγησης).
Μια άλλη έκδοση είναι ένας μηχανισμός με διπλή ράγα οδήγησης. Το καλώδιο περνάει σταυρωτά. Με αυτόν τον τρόπο τα στηρίγματα παραθύρων μπορούν να κινηθούν και τα δύο πάνω ή κάτω ταυτόχρονα. Με αυτόν τον μηχανισμό, το μοτέρ παραθύρου οδηγεί επίσης το καλώδιο, το οποίο ανεβάζει ή κατεβάζει τις βάσεις των παραθύρων.
Ο μηχανισμός παραθύρου στην εικόνα στα δεξιά δεν χρησιμοποιεί καλώδια. Εδώ ο κινητήρας παραθύρου κινεί έναν δακτύλιο γραναζιών, ο οποίος με τη σειρά του κινείται προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Ο μηχανισμός κάνει μια κίνηση ψαλιδιού, με αποτέλεσμα ο δεξιός οδηγός στη ράγα οδήγησης να γλιστρήσει προς τα αριστερά και προς τα δεξιά. Η κίνηση του ψαλιδιού θα κάνει το παράθυρο της πόρτας να μετακινηθεί προς τα πάνω ή προς τα κάτω.
