Μαθήματα:
- Γενικό Picoscope
- Picoscope: ρύθμιση της τάσης
- Picoscope: ρύθμιση του χρόνου ανά διαίρεση
- Picoscope: ρυθμίστε τη σκανδάλη
- Picoscope: κλίμακα και offset
- Fluke: γενικός
- Fluke: ενεργοποιήστε τον παλμογράφο και συνδέστε τα καλώδια μέτρησης
- Fluke: Ορίστε μηδενική γραμμή
- Fluke: ρύθμιση τάσης και χρόνου ανά διαίρεση
- Fluke: ρυθμίστε τη σκανδάλη
- Fluke: ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε την ομαλή λειτουργία
- Fluke: ενεργοποιήστε το κανάλι B
- Fluke: μετρήστε με τον σφιγκτήρα ρεύματος
- Προβολή εύρους ενός κύκλου εργασίας
- Εικόνα εμβέλειας ενός σήματος στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα
- Άποψη εμβέλειας ενός μπεκ ψεκασμού κινητήρα βενζίνης με έμμεσο ψεκασμό
- Άποψη εμβέλειας ενός εγχυτήρα κινητήρα ντίζελ κοινής ράγας
Γενικό Picoscope:
Ένας παλμογράφος είναι απαραίτητος όταν γίνονται σύνθετες διαγνώσεις. Υπάρχουν διάφορες παραλλαγές του παλμογράφου: ενσωματωμένος στον εξοπλισμό ανάγνωσης (π.χ. με Snap-on), ένας "χειρός" παλμογράφος (Fluke, που περιγράφεται επίσης σε αυτή τη σελίδα) και μπορεί να συνδεθεί σε υπολογιστή / φορητό υπολογιστή. Το τελευταίο ισχύει για το Picoscope. Το υλικό αυτού του πεδίου είναι ενσωματωμένο σε ένα κουτί που μπορεί να συνδεθεί σε υπολογιστή με λειτουργικό σύστημα Windows ή Macintosh με καλώδιο USB 3.0 (εκτυπωτή).
Χρησιμοποιούμε το λογισμικό Picoscope στον υπολογιστή. Το υλικό του πεδίου επιτρέπει διάφορες λειτουργίες στο λογισμικό. Επομένως, ένα πιο εκτεταμένο (και πιο ακριβό) πεδίο εφαρμογής μπορεί να κάνει περισσότερο λογισμικό από μια έκδοση αρχικού επιπέδου. Το Picoscope 2204a διατίθεται από 120€ και είναι κατάλληλο για τις περισσότερες εφαρμογές αυτοκινήτου. Η εικόνα δείχνει το πεδίο Automotive (σειρά 4000).
Οι ακόλουθες παράγραφοι περιγράφουν τις βασικές ρυθμίσεις για μετρήσεις με το Picoscope.
Picoscope: ρύθμιση της τάσης:
Μία από τις ρυθμίσεις για να ξεκινήσετε τη μέτρηση είναι να ορίσετε τη μέγιστη τάση που αναμένουμε να μετρήσουμε. Μετά το άνοιγμα του προγράμματος, η κλίμακα ρυθμίζεται σε "αυτόματη". Αυτή η θέση μπορεί να λειτουργήσει εις βάρος μας εάν το επίπεδο της τάσης αλλάξει σημαντικά. Σε εφαρμογές αυτοκινήτων, μια κλίμακα 20 βολτ είναι επαρκής στις περισσότερες περιπτώσεις. Για να το ρυθμίσουμε, κάνουμε κλικ στο κουμπί "20 V" κάτω από το κόκκινο βέλος. Το μενού που ανοίγει στη συνέχεια εμφανίζει τις διάφορες επιλογές, που κυμαίνονται από 50 mV έως 200 V. Σε αυτή τη μέτρηση, έχουν επιλεγεί τα 20 V. Η μέγιστη προς μέτρηση τάση βρίσκεται στον αριστερό άξονα Υ, που υποδεικνύεται με το πράσινο βέλος.
Σε αυτό το παράδειγμα μετράμε μια σταθερή τάση μπαταρίας 12 βολτ.
Όταν η μετρούμενη τάση είναι υψηλότερη από την καθορισμένη τάση (σε αυτήν την περίπτωση) των 20 βολτ, το μήνυμα: «Υπέρβαση καναλιού» θα εμφανιστεί στο επάνω μέρος της οθόνης. Στη συνέχεια, η κλίμακα τάσης θα πρέπει να αυξηθεί. Χρησιμοποιώντας τα βέλη αριστερά και δεξιά του κουμπιού μενού, η τάση μπορεί να αυξηθεί και να μειωθεί βήμα προς βήμα χωρίς να ανοίξετε το μενού.
Picoscope: ρύθμιση του χρόνου ανά διαίρεση:
Αφού έχουμε ρυθμίσει την τάση το πολύ στα 20 βολτ, ο χρόνος μπορεί να ρυθμιστεί ανά διαίρεση. Για να ορίσετε αυτή την ώρα, κάντε κλικ στο κουμπί ρύθμισης ώρας (δίπλα στο κόκκινο βέλος). Στο μενού που εμφανίζεται, επιλέγουμε την επιθυμητή ώρα ανά διαίρεση. Στο σχήμα κυκλώνονται 5 ms/div.
Αφού κάνετε κλικ στο 5 ms/div, θα δείτε την αύξηση του χρόνου στο κάτω μέρος του άξονα X για κάθε διαίρεση, ξεκινώντας από 0,0 έως 50,0. Ο χρόνος από 0 έως 10 ms είναι κυκλωμένος με πράσινο χρώμα σε αυτό το παράδειγμα.
Η ρύθμιση του χρόνου εξαρτάται από το στοιχείο, το σύστημα ή τη διαδικασία που θέλουμε να μετρήσουμε.
- Τάση μπαταρίας κατά την εκκίνηση ή μια δοκιμή σχετικής συμπίεσης: 1 δευτερόλεπτο ανά διαίρεση.
- σήμα από αισθητήρες και ενεργοποιητές: 10 έως 100 ms/div.
Κατά τη διάρκεια της μέτρησης, η βάση χρόνου μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να εμφανίζεται το σωστό σήμα στην οθόνη.
Picoscope: ρυθμίστε τη σκανδάλη:
Οι σταθερές τάσεις, όπως η ενσωματωμένη τάση στα προηγούμενα παραδείγματα, μπορούν επίσης να μετρηθούν με ένα τυπικό πολύμετρο. Οι μη σταθερές τάσεις, όπως μια έντονα μεταβαλλόμενη τάση σήματος από έναν αισθητήρα ή έναν έλεγχο PWM, δεν μπορούν ή δύσκολα να εμφανιστούν από ένα βολτόμετρο. Στην περίπτωση ενός PWM ή ενός κύκλου λειτουργίας, ένα βολτόμετρο θα υποδεικνύει μια μέση τιμή. Τέτοιες τάσεις μετράμε με τον παλμογράφο. Η παρακάτω εικόνα εύρους είναι ο έλεγχος PWM ενός εσωτερικού ανεμιστήρα. Χωρίς ρύθμιση σκανδάλης, η εικόνα συνεχίζει να μεταπηδά στην οθόνη.
Η τάση του μπλοκ πηδά συνεχώς στην οθόνη. Μια αλλαγή στο πλάτος του παλμού δεν είναι σαφώς ορατή. Για να καθορίσουμε την τάση στην εικόνα, αλλά να συνεχίσουμε να μετράμε σε πραγματικό χρόνο (καμία αλλαγή δεν είναι ορατή κατά την παύση), χρησιμοποιούμε τη σκανδάλη. Στο λογισμικό Picoscope αυτό ονομάζεται «Ενεργοποίηση». Αυτή η λειτουργία βρίσκεται στην κάτω γραμμή της οθόνης. Σε αυτή τη μέτρηση, η ακόλουθη Ενεργοποίηση δηλώνει: "Καμία". Επομένως, κανένας κανόνας δεν είναι ενεργός.
Η επόμενη εικόνα δείχνει την εικόνα με ενεργοποιημένη τη σκανδάλη. Επιλέγουμε (επαναλαμβάνουμε). Στην οθόνη θα εμφανιστεί μια κίτρινη κουκκίδα. αυτό είναι το έναυσμα. Με το ποντίκι μπορούμε να μετακινήσουμε αυτό το σημείο σε οποιοδήποτε άλλο σημείο στο εύρος τάσης.
Κατά τη μέτρηση του σήματος μπορεί επίσης να είναι επιθυμητό να ενεργοποιείται στην αρνητική άκρη. για παράδειγμα κατά τη μέτρηση του μοτίβου τάσης ενός εγχυτήρα επειδή ο έλεγχος ξεκινά από αυτό το σημείο. Μπορείτε να το ρυθμίσετε ως εξής: κάντε κλικ στο κουμπί "προηγμένες σκανδάλες" (κόκκινο βέλος στην εικόνα). Ανοίγει μια νέα οθόνη όπου μπορείτε να αλλάξετε την κατεύθυνση από "ανόδου" σε "πτώση" (μπλε βέλος) στην "απλή άκρη". Από εκείνη τη στιγμή, το σημείο ενεργοποίησης στο σήμα βρίσκεται στην αρνητική άκρη (πράσινο βέλος).
Μπορείτε επίσης να ρυθμίσετε τη σκανδάλη με πολλούς τρόπους σε αυτό το μενού. Για παράδειγμα, ένα σήμα στροφαλοφόρου άξονα περιέχει 35 δόντια και ένα δόντι που λείπει. Αυτό μπορεί να αναγνωριστεί από ένα διάστημα μεταξύ των 35 παλμών. Με τη λειτουργία: "πλάτος παλμού" η σκανδάλη μπορεί να ρυθμιστεί στο χώρο που σχηματίζεται από το δόντι που λείπει
Το ακόλουθο παράδειγμα δείχνει την εικόνα τάσης ενός μπεκ ψεκασμού. Όπως και με την τάση ελέγχου PWM του ανεμιστήρα του θαλάμου επιβατών στο προηγούμενο παράδειγμα, αυτό το σήμα μεταπηδά στην οθόνη.
Μετά τη ρύθμιση του σημείου ενεργοποίησης, το σήμα σταθεροποιείται στην οθόνη (δείτε την παρακάτω εικόνα). Το σήμα έχει ένα σταθερό σημείο εκκίνησης. Ο έλεγχος ξεκινά από το σημείο που το μπεκ είναι συνδεδεμένο στη γείωση. Κατά την επιτάχυνση, πραγματοποιείται εμπλουτισμός: το μπεκ είναι ανοιχτό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα για να εγχυθεί περισσότερο καύσιμο. Σε αυτήν την περίπτωση, η ECU μετατρέπει το μπεκ στη γείωση για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Αυτό φαίνεται στην εικόνα εμβέλειας παρακάτω.
Κατά την επιβράδυνση, ο ψεκασμός καυσίμου σταματά: σε αυτήν την περίπτωση το μπεκ ψεκασμού δεν είναι συνδεδεμένο στη γείωση. Η τάση τότε παραμένει σταθερή (περίπου 14 βολτ). Επειδή σε αυτή τη μέτρηση ρυθμίσαμε τη σκανδάλη στην πτωτική άκρη, η επιβράδυνση δεν φαίνεται καθαρά. Μόνο μετά την απενεργοποίηση της σκανδάλης βλέπουμε ότι η τάση παραμένει 14 βολτ, αλλά μόλις ξαναρχίσει η έγχυση, η εικόνα θα μεταπηδήσει ξανά στην οθόνη.
Picoscope: κλίμακα και μετατόπιση:
Το σήμα μπλοκ από έναν αισθητήρα ABS (Hall) έχει μια μικρή διαφορά τάσης. Η παρακάτω εικόνα εύρους δείχνει την εικόνα που μετρήθηκε απευθείας στον αισθητήρα ABS. Η μονάδα ελέγχου ABS περιέχει ένα κύκλωμα που αυξάνει τη διαφορά τάσης. Αυτή η εικόνα εύρους δεν είναι αρκετά καθαρή κατά τη διάγνωση του αισθητήρα ABS. Αλλάζοντας την κλίμακα και τη μετατόπιση το σήμα μπορεί να μεγεθύνεται.
Στην παρακάτω μέτρηση, το κανάλι Β συνδέεται στο ίδιο καλώδιο με το κανάλι Α. Η μέτρηση είναι ίδια, αλλά οι άλλες ρυθμίσεις έχουν βελτιώσει το σήμα. Το πράσινο βέλος υποδεικνύει ένα από τα σημεία όπου μπορείτε να αλλάξετε την κλίμακα και τη μετατόπιση.
- Η κλίμακα μεγεθύνει το σήμα: τώρα μετράμε εντός των τάσεων: 12 και 14 βολτ.
- Η μετατόπιση μπορεί να ρυθμιστεί για να εμφανίζεται το σήμα στο σωστό ύψος. Σε μετατόπιση 0%, είναι ορατή η τάση στον άξονα Υ μεταξύ 0 και 2 βολτ.
Fluke general:
Ένας παλμογράφος (συντομογραφία scope) είναι ένα γραφικό βολτόμετρο. Η τάση εμφανίζεται γραφικά ως συνάρτηση του χρόνου. Το πεδίο εφαρμογής είναι επίσης πολύ ακριβές.
Ο χρόνος μπορεί να ρυθμιστεί τόσο μικρός ώστε τα σήματα από αισθητήρες όπως ο αισθητήρας λάμδα ή ενεργοποιητές όπως ένας εγχυτήρας να μπορούν να εμφανίζονται τέλεια.
Η παρακάτω εικόνα είναι ένας ψηφιακός παλμογράφος, ο οποίος χρησιμοποιείται σε γκαράζ αυτοκινήτων, σε αίθουσες δοκιμών και ανάπτυξης και στην εκπαίδευση. Φυσικά, αυτό θα μπορούσε επίσης να είναι από διαφορετική μάρκα, αλλά στη συνέχεια συχνά φαίνονται σχεδόν ίδια. Η λειτουργία είναι επίσης σχεδόν η ίδια. Υπάρχει μια κόκκινη και μια γκρι σύνδεση στο επάνω μέρος του σκοπευτηρίου. Αυτά είναι τα κανάλια Α και Β. Η σύνδεση γείωσης βρίσκεται στη μέση.
Μπορούν να ληφθούν δύο μετρήσεις ταυτόχρονα σε μία οθόνη (Α και Β χωριστά). Αυτό φαίνεται και σε αυτή την εικόνα. Η μέτρηση Α βρίσκεται στην κορυφή και η μέτρηση Β βρίσκεται στο κάτω μέρος. Αυτό καθιστά εύκολη τη σύγκριση σημάτων από 2 διαφορετικούς αισθητήρες. Το κανάλι Α χρησιμοποιείται από προεπιλογή για μία μόνο μέτρηση.
Ο παλμογράφος μπορεί να μετρήσει τόσο DC όσο και AC τάση. Οι αισθητήρες στο χώρο του κινητήρα, για παράδειγμα, στέλνουν ένα σήμα στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτό το σήμα μπορεί να ελεγχθεί με μέτρηση με τον παλμογράφο. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να ελεγχθεί εάν ο αισθητήρας είναι ελαττωματικός ή εάν υπάρχει, για παράδειγμα, θραύση του καλωδίου ή διάβρωση στις συνδέσεις των βυσμάτων.
Η τάση της μπαταρίας μετριέται στην εικόνα. Υπάρχουν 7 πλαίσια μεταξύ της μηδενικής γραμμής (η μαύρη γραμμή κάτω αριστερά) και της μετρούμενης τάσης (η παχιά γραμμή πάνω από το Α). Κάθε κουτί ονομάζεται διαίρεση.
Η τάση που πρέπει να ρυθμιστεί ανά διαίρεση ορίζεται στα 2 V/d (κάτω αριστερά στην οθόνη). Αυτό σημαίνει ότι κάθε κουτί έχει 2 βολτ. Επειδή υπάρχουν 7 πλαίσια μεταξύ της γραμμής μηδέν και του σήματος, ένας απλός πολλαπλασιασμός μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προσδιοριστεί πόσα βολτ είναι η υποδεικνυόμενη γραμμή. 7*2 = 14 βολτ. Η μέση τάση φαίνεται και στην εικόνα (14,02 βολτ).
Fluke: ενεργοποιήστε τον παλμογράφο και συνδέστε τα καλώδια δοκιμής:
Το πράσινο κουμπί στο κάτω αριστερό μέρος της συσκευής πρέπει να πατηθεί για να ενεργοποιηθεί η εμβέλεια. Για τη μέτρηση με τον παλμογράφο, ο κόκκινος πείρος μέτρησης πρέπει να τοποθετηθεί στο κανάλι Α και ο μαύρος πείρος μέτρησης στη σύνδεση COM.
Για τη μέτρηση ενός σήματος, ο κόκκινος πείρος μέτρησης (κανάλι A, συν) πρέπει να τοποθετηθεί στη σύνδεση σήματος του αισθητήρα ή στη σωστή θέση στο κουτί διακοπής. Ο μαύρος πείρος μέτρησης (COM) πρέπει να τοποθετηθεί σε καλό σημείο γείωσης στο αμάξωμα ή στη γείωση της μπαταρίας.
Κατά τη μέτρηση μιας μόνο τάσης, αρκεί να χρησιμοποιείτε μόνο το κανάλι Α και τις συνδέσεις COM.
Όταν πρέπει να πραγματοποιηθεί μια μέτρηση όπου δύο εικόνες τάσης πρέπει να συγκριθούν μεταξύ τους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το κανάλι Β. Ο αισθητήρας μέτρησης πρέπει να είναι συνδεδεμένος στη σύνδεση Β και το κανάλι Β πρέπει να είναι ενεργοποιημένο στον παλμογράφο.
Ο παλμογράφος έχει το κουμπί "AUTO". Αυτή η λειτουργία διασφαλίζει ότι ο ίδιος ο παλμογράφος αναζητά τις καλύτερες ρυθμίσεις για το σήμα εισόδου. Το μειονέκτημα αυτής της λειτουργίας είναι ότι δεν εμφανίζεται πάντα το σωστό σήμα. υπάρχει κίνδυνος ο παλμογράφος να αλλάζει συνεχώς τις ρυθμίσεις για ένα σήμα του οποίου το πλάτος (το ύψος του σήματος) και η συχνότητα (το πλάτος του σήματος) αλλάζουν συνεχώς. Όταν δύο εικόνες τάσης πρέπει να συγκριθούν μεταξύ τους, και οι δύο έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις χρόνου, μπορεί να γίνει πολύ δύσκολο. Επομένως, είναι καλύτερο να ρυθμίσετε τον παλμογράφο χειροκίνητα και να εκτελέσετε πολλαπλές μετρήσεις με τις ίδιες ρυθμίσεις. Ο τρόπος χειροκίνητης ρύθμισης του παλμογράφου περιγράφεται στις ακόλουθες παραγράφους.
Fluke: ορίστε μηδενική γραμμή:
Αφού ενεργοποιηθεί ο παλμογράφος, η μηδενική γραμμή συχνά ρυθμίζεται αυτόματα στη μέση της οθόνης. Σε ρύθμιση 1 βολτ ανά διαίρεση, το εύρος θα είναι μόνο 4 βολτ. Έτσι μόνο 4 βολτ χωράνε στην οθόνη. Όταν μετρηθεί υψηλότερη τάση, η γραμμή θα πέσει έξω από την εικόνα.
Για να χωρέσει ολόκληρη την εικόνα τάσης στην οθόνη, η γραμμή μηδέν πρέπει να μετακινηθεί προς τα κάτω. Αυτό φαίνεται στην εικόνα. Η μηδενική γραμμή ορίζεται εδώ στην κάτω γραμμή της οθόνης.
Τώρα που η γραμμή μηδέν βρίσκεται στο κάτω μέρος και ο παλμογράφος έχει ρυθμιστεί στο 1 V/d, μπορεί να εμφανιστεί μια τάση το πολύ 8 βολτ (8*1 = 8 v). Αυτό είναι καλό για τη μέτρηση της τάσης τροφοδοσίας ή ενός σήματος από έναν ενεργό αισθητήρα (μέγιστο 5 βολτ), αλλά ανεπαρκές για τη μέτρηση υψηλότερων τάσεων, όπως η τάση της μπαταρίας ή η τάση σε μια λάμπα.
Fluke: ρύθμιση τάσης και χρόνου ανά διαίρεση:
Όπως περιγράφηκε προηγουμένως, ο αριθμός των βολτ ανά διαίρεση πρέπει να ρυθμιστεί σωστά για να διασφαλιστεί ότι η εικόνα της τάσης ταιριάζει στην οθόνη. Ο καθορισμός του σωστού χρόνου ανά διαίρεση είναι επίσης σημαντικός. Οι ρυθμίσεις περιγράφονται σε αυτήν την ενότητα.
Εάν ο αριθμός των βολτ ανά διαίρεση είναι πολύ χαμηλός, η μέτρηση θα πέσει εκτός εικόνας, αλλά εάν ο αριθμός των βολτ ανά διαίρεση είναι πολύ υψηλός, θα είναι ορατό μόνο ένα μικρό σήμα. Στην ιδανική μέτρηση, το σήμα θα είναι ορατό σε ολόκληρη την οθόνη.
Στην εικόνα, ο αριθμός των βολτ ανά διαίρεση ρυθμίζεται χρησιμοποιώντας το κουμπί με mV και V πάνω του. Πατήστε mV για να μειώσετε τον χρόνο ανά διαίρεση και V για να τον αυξήσετε.
Ρυθμίζοντας τον χρόνο ανά διαίρεση, μπορεί να αλλάξει ο χρόνος κατά τον οποίο πραγματοποιούνται οι μετρήσεις. Με τη ρύθμιση 1 δευτερόλεπτο ανά διαίρεση (1 S/d), η γραμμή θα μετακινείται ένα τετράγωνο κάθε δευτερόλεπτο. Αυτό φαίνεται επίσης στη γραμμή τάσης. η γραμμή θα μετακινεί μια διαίρεση από αριστερά προς τα δεξιά κάθε δευτερόλεπτο. Ανάλογα με τον τύπο της μέτρησης, είναι επιθυμητό να αυξηθεί ή να μειωθεί ο χρόνος. Κατά τη μέτρηση του προφίλ τάσης ενός μπεκ ψεκασμού, η ρύθμιση χρόνου θα πρέπει να ρυθμιστεί χαμηλότερα από ό,τι κατά τη μέτρηση ενός κύκλου λειτουργίας.
Μπορείτε να το αυξήσετε πατώντας το "s" στην αριστερή πλευρά του κουμπιού "TIME". Μπορείτε να το μειώσετε με το "ms". Η ρύθμιση της ώρας είναι ίδια για τα κανάλια Α και Β. Δεν μπορεί να οριστεί διαφορετική χρονική πορεία για το κανάλι Α από ό,τι για το κανάλι Β.
Fluke: ρυθμίστε τη σκανδάλη:
Κατά τη μέτρηση τάσεων, όπως η τάση της μπαταρίας, δεν απαιτείται σκανδάλη. Η τάση της μπαταρίας (εμφανίζεται στην ενότητα "Γενικά") είναι μια ευθεία γραμμή, όπου πρέπει να μετρηθούν οι διαιρέσεις μεταξύ της γραμμής μηδέν και του σήματος. Η γραμμή είναι σταθερά. Το ύψος της γραμμής θα αλλάξει μόνο όταν φορτιστεί η μπαταρία ή όταν ένας καταναλωτής είναι ενεργοποιημένος. Στην τελευταία περίπτωση, η γραμμή θα γίνει χαμηλότερη με την πάροδο του χρόνου.
Κατά τη μέτρηση ενός σήματος αισθητήρα, η γραμμή τάσης δεν θα είναι σταθερή. Το ύψος της γραμμής τάσης θα μετατοπιστεί εμπρός και πίσω κατά μήκος της οθόνης. Φυσικά, το κουμπί HOLD μπορεί να χρησιμοποιηθεί για παύση της εικόνας, ώστε να είναι δυνατή η προβολή της εικόνας, αλλά αυτό δεν είναι ιδανικό. Στη συνέχεια, το κουμπί HOLD πρέπει να πατηθεί ακριβώς τη σωστή στιγμή. Το δεύτερο μειονέκτημα είναι ότι δεν εμφανίζονται αλλαγές στο σήμα επειδή η εικόνα είναι παγωμένη. Η λειτουργία σκανδάλης προσφέρει τη λύση για αυτό. Ρυθμίζοντας τη σκανδάλη, η εικόνα της τάσης στην οθόνη θα παγώσει στο σημείο ρύθμισης. Στη συνέχεια, η μέτρηση θα συνεχιστεί, έτσι ώστε αν αλλάξουν οι συνθήκες (για παράδειγμα η ταχύτητα ή η θερμοκρασία), το σχήμα του σήματος θα αλλάξει.
Τα σύμβολα ενεργοποίησης είναι τα εξής:
Σκανδάλη για την ανερχόμενη άκρη. Αυτή η λειτουργία ενεργοποίησης συγκρατεί την εικόνα της τάσης σε σημείο όπου αυξάνεται.
Πτώση σκανδάλης άκρης. Αυτό είναι το αντίστροφο σημάδι της ανερχόμενης ακμής. Αυτή η λειτουργία σκανδάλης κρατά την εικόνα της τάσης όταν κατεβαίνει πρώτη.
Για να μετακινήσετε τη σκανδάλη, πατήστε το κουμπί F3 (βλ. εικόνα). Μετακινήστε τη σκανδάλη πάνω και κάτω με τα πλήκτρα βέλους. Αλλάξτε τη σκανδάλη από ανερχόμενη σε πτώση με το αριστερό και το δεξί βέλος.
Οι δύο κάτω εικόνες δείχνουν την ίδια εικόνα τάσης που έχει ενεργοποιηθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους.
Σκανδάλη στην ανερχόμενη άκρη:
Το σχήμα δείχνει τη σκανδάλη στην ανερχόμενη άκρη του σήματος. Επομένως, ο παλμογράφος θα παγώσει την εικόνα όσο μετράται το σήμα του αισθητήρα. Εάν η σκανδάλη δεν είχε ρυθμιστεί, αυτό το σήμα θα μετακινούνταν συνεχώς από αριστερά προς τα δεξιά στην οθόνη.
Σκανδάλη στην άκρη που πέφτει:
Η σκανδάλη έχει ρυθμιστεί στην άκρη πτώσης για την ίδια μέτρηση. Σε αυτήν την εικόνα μπορείτε να δείτε καθαρά ότι η εικόνα είναι η ίδια, αλλά ότι το σήμα έχει μετατοπιστεί ελαφρώς προς τα αριστερά. Αυτή η λειτουργία ενεργοποίησης συγκρατεί την εικόνα στο σημείο όπου κατεβαίνει.
Προφανώς η σκανδάλη δεν είναι ένας τρόπος παύσης της οθόνης. Μόλις το μετρούμενο αντικείμενο απενεργοποιηθεί ή όταν αλλάξει το σήμα, το σήμα στην εικόνα θα αλλάξει ανάλογα.
Αυτό φαίνεται στην εικόνα. η σκανδάλη βρίσκεται στο ίδιο σημείο, αλλά η οριζόντια γραμμή τάσης έχει γίνει υπερδιπλάσια εδώ. Η τάση 1,5 βολτ (1500 mV) είναι τώρα ενεργή για 110 μs (μικροδευτερόλεπτα) αντί για 45 μs στην προηγούμενη μέτρηση.
Fluke: ενεργοποιήστε ή απενεργοποιήστε την ομαλή λειτουργία:
Επειδή ο παλμογράφος είναι πολύ ακριβής, υπάρχει πάντα κάποιος θόρυβος στην εικόνα. Αυτό μπορεί να είναι πολύ ενοχλητικό, ειδικά εάν η εικόνα της τάσης πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά. Για την εξομάλυνση του σήματος, μπορεί να επιλεγεί η λειτουργία "smooth". Η επόμενη μέτρηση γίνεται στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Αυτό βρίσκεται στη ράγα καυσίμου των μπεκ ψεκασμού ενός κινητήρα diesel common rail (υποδεικνύεται από το κόκκινο βέλος στην παρακάτω εικόνα).
Η λειτουργία Smooth μπορεί να ρυθμιστεί εκτελώντας τα ακόλουθα τρία βήματα:
Fluke: ενεργοποίηση καναλιού Β:
Κατά τη μέτρηση σημάτων μπορεί συχνά να είναι επιθυμητό να μετρώνται δύο σήματα μεταξύ τους. Αυτό μπορεί να είναι, για παράδειγμα, το σήμα του εκκεντροφόρου και το σήμα του στροφαλοφόρου που μετρώνται με το χρόνο. Το προφίλ τάσης και των δύο αισθητήρων εμφανίζεται στη συνέχεια ο ένας κάτω από τον άλλον, από όπου μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με το χρονισμό της κατανομής.
Για να ενεργοποιήσετε το κανάλι Β, πρέπει να πατήσετε το δεξί κίτρινο κουμπί στον παλμογράφο.
Αφού εμφανιστεί ένα μενού στην οθόνη, μπορείτε να επιλέξετε τη σωστή επιλογή χρησιμοποιώντας τα κουμπιά βέλους. Η επιλογή μπορεί να επιβεβαιωθεί με το κουμπί F4. Η οθόνη δείχνει F4 ENTER στο επάνω μέρος. Το κανάλι Β μπορεί επίσης να απενεργοποιηθεί ξανά μέσω αυτού του κουμπιού.
Οι παρακάτω εικόνες δείχνουν το μενού που εμφανίζεται αφού πατήσετε το κίτρινο κουμπί. Στο αριστερό μενού, το "OFF" επιλέγεται στο B. Αυτό μπορεί να ρυθμιστεί σε "ON" με τα πλήκτρα βέλους. Επιπλέον, πρέπει να επιλεγεί η επιλογή «Vdc» (DC). Αυτό φαίνεται στη σωστή εικόνα. Αφού επιβεβαιωθεί κάθε επιλογή με το ENTER, αυτό το μενού θα εξαφανιστεί και οι μετρήσεις μπορούν να γίνουν με το κανάλι Β.
Fluke: μέτρηση με τον σφιγκτήρα ρεύματος:
Ο παλμογράφος μπορεί να μετρήσει μόνο τάσεις. Ακόμη και όταν το ρεύμα μετριέται με σφιγκτήρα ρεύματος, ο παλμογράφος θα λάβει μια τάση από τον σφιγκτήρα ρεύματος. Αυτή η ενότητα εξηγεί τον τρόπο μέτρησης με τον σφιγκτήρα ρεύματος. Για να το καταλάβετε καλύτερα, εδώ είναι ένα παράδειγμα μέτρησης με το πολύμετρο.
Ο σφιγκτήρας ρεύματος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο πολύμετρο. Ο τρέχων σφιγκτήρας περιέχει έναν αισθητήρα Hall. Ο αισθητήρας Hall μετρά το μαγνητικό πεδίο που διατρέχει τις σιαγόνες μέτρησης του σφιγκτήρα ρεύματος. Αυτό το μαγνητικό πεδίο μετατρέπεται σε τάση (έως 5 βολτ) στον σφιγκτήρα ρεύματος.
Όταν η εσωτερική ασφάλεια του πολύμετρου θα αποτύχει σε ρεύμα μεγαλύτερο από 10 αμπέρ, ρεύματα εκατοντάδων αμπέρ μπορούν να μετρηθούν με τον σφιγκτήρα ρεύματος. Η τάση που μεταδίδεται από τον σφιγκτήρα ρεύματος είναι 100 φορές μικρότερη από το πραγματικό ρεύμα. Αυτό συμβαίνει γιατί υπάρχει συντελεστής μετατροπής 10 mV/A. Αυτό αναφέρεται και στον τρέχοντα σφιγκτήρα.
Βεβαιωθείτε ότι ο σφιγκτήρας ρεύματος είναι ρυθμισμένος στην πρώτη θέση, άρα όχι στο 1mV/A (συντελεστής μετατροπής 1000)
Όταν ο σφιγκτήρας είναι συνδεδεμένος στη σύνδεση volt του πολύμετρου, ο σφιγκτήρας ενεργοποιείται και βαθμονομείται μέχρι το πολύμετρο να δείξει 0 volt, ο σφιγκτήρας μπορεί να τοποθετηθεί γύρω από το καλώδιο του αισθητήρα ή του ενεργοποιητή. Ο συντελεστής μετατροπής πρέπει στη συνέχεια να λαμβάνεται υπόψη κατά την ανάγνωση του πολύμετρου. κάθε millivolt που δείχνει το πολύμετρο είναι στην πραγματικότητα 1 αμπέρ.
Είναι εύκολο να θυμάστε ότι η τιμή ανάγνωσης πρέπει να πολλαπλασιαστεί με έναν παράγοντα 100. όταν υποδεικνύεται 0,25 βολτ στην οθόνη, το πραγματικό ρεύμα είναι (0,25*100) = 25 αμπέρ.
Εάν η τιμή 1,70 βολτ εμφανίζεται στην οθόνη κατά τη διάρκεια μιας άλλης μέτρησης, το πραγματικό ρεύμα είναι επίσης εκατό φορές υψηλότερο, δηλαδή 170 αμπέρ.
Βασικά, η υποδιαστολή μετακινείται δύο θέσεις προς τα δεξιά.
Το προηγούμενο παράδειγμα ήταν η μέτρηση με το πολύμετρο, γιατί η μέτρηση με το εύρος μπορεί να είναι λίγο πιο κατανοητή. Ο ίδιος σφιγκτήρας ρεύματος μπορεί επίσης να συνδεθεί στον παλμογράφο. Τα κόκκινα και μαύρα καλώδια του μετρητή σφιγκτήρα πρέπει να είναι συνδεδεμένα στο κανάλι Α (ή Β) και στη σύνδεση COM του μετρητή σφιγκτήρα.
Σε αυτό το σημείο ο παλμογράφος ρυθμίζεται σε Ampere. Πρώτα βαθμονομήστε τον σφιγκτήρα ρεύματος περιστρέφοντας το κουμπί βαθμονόμησης έτσι ώστε το εύρος να δείχνει 0A.
Όταν ο σφιγκτήρας ρεύματος εκπέμπει τάση 0,050 βολτ, ο παλμογράφος θα μετατρέψει ο ίδιος την τιμή με συντελεστή 100, επειδή κάθε 10 mV είναι στην πραγματικότητα 1 αμπέρ. Η οθόνη του παλμογράφου θα δείχνει τώρα 5 αμπέρ.
Ο σφιγκτήρας ρεύματος είναι πολύ γρήγορος. Με αυτή τη λειτουργία μπορεί ακόμη και να μετρηθεί η ροή ρεύματος ενός μπεκ. Με τη λειτουργία δύο καναλιών του παλμογράφου, το προφίλ τάσης μπορεί να μετρηθεί στο κανάλι Α και το προφίλ ρεύματος στο κανάλι Β. Οι καμπύλες τάσης και ρεύματος είναι τακτοποιημένες.
Προβολή εύρους ενός κύκλου εργασίας:
Ένας κύκλος λειτουργίας χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση του ρεύματος σε έναν καταναλωτή. Η παρακάτω εικόνα δείχνει ένα διάγραμμα μιας λάμπας με την εικόνα του παλμογράφου στα δεξιά. Η εικόνα δείχνει ότι η τάση ενεργοποιείται και απενεργοποιείται συνεχώς. Η τάση κυμαίνεται μεταξύ 0 και 12 βολτ. Κάθε κουτί (διαίρεση) είναι 2 βολτ, επομένως έξι διαιρέσεις σημαίνουν ότι η τάση είναι πάντα 12 βολτ όταν ο καταναλωτής είναι ενεργοποιημένος και 0 βολτ όταν ο καταναλωτής είναι απενεργοποιημένος.
Το θετικό καλώδιο του παλμογράφου συνδέεται με το θετικό της λάμπας. Το καλώδιο γείωσης συνδέεται στη σύνδεση COM του σκοπευτηρίου και στη γείωση του οχήματος. Ο παλμογράφος, όπως και το πολύμετρο, μετρά τη διαφορά τάσης μεταξύ των καλωδίων συν και πλην. Όταν η λάμπα είναι αναμμένη, υπάρχει τάση 12 βολτ στον θετικό ακροδέκτη της λάμπας. Η γείωση είναι πάντα 0 βολτ, οπότε όταν η λάμπα είναι αναμμένη η διαφορά τάσης είναι 12 βολτ. Αυτό φαίνεται στην εικόνα εύρους από την υψηλή γραμμή που λέει "on".
Όταν η λάμπα είναι σβηστή, η διαφορά τάσης θα είναι 0 βολτ. Και τα δύο καλώδια συν και μείον θα μετρήσουν τότε 0 βολτ. Αυτό θα είναι επίσης ορατό στην οθόνη του παλμογράφου στη γραμμή που ισούται με την παύλα της μηδενικής γραμμής. Στην παραπάνω εικόνα, αυτή η ενότητα σημειώνεται επίσης "off".
Κατά τη μέτρηση του κύκλου λειτουργίας, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εάν ο καταναλωτής είναι θετικός ή συνδεδεμένος στη γείωση. Η εικόνα του πεδίου θα είναι αντίστροφη. Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε τη σελίδα κύκλος καθηκόντων.
Εικόνα εμβέλειας ενός σήματος στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου:
Ο παλμογράφος επιτρέπει επίσης τη μέτρηση πολλαπλών στοιχείων σε σχέση μεταξύ τους στο ίδιο χρονικό πλαίσιο. Αυτό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να ελέγξετε εάν οι αισθητήρες δίνουν σήμα τη σωστή στιγμή. Ένα παράδειγμα μπορεί να φανεί στην εικόνα εμβέλειας, όπου το σήμα του στροφαλοφόρου συγκρίνεται με το σήμα του εκκεντροφόρου.
Συγκρίνοντας αυτά τα δύο σήματα, μπορεί να ελεγχθεί εάν ο χρονισμός της διανομής εξακολουθεί να είναι σωστός. Περισσότερες εξηγήσεις σχετικά με αυτά τα σήματα μπορείτε να βρείτε στη σελίδα αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα.
Άποψη εύρους ενός μπεκ ψεκασμού κινητήρα βενζίνης με έμμεσο ψεκασμό:
Με έναν ενεργοποιητή, όπως ένα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, οι τάσεις ρεύματος και τάσης μπορούν να εμφανίζονται η μία μετά την άλλη. Στην παρακάτω εικόνα εύρους, το σήμα ρεύματος εμφανίζεται με κίτρινο και το σήμα τάσης εμφανίζεται με κόκκινο. Τη χρονική στιγμή 0.00 δευτερόλεπτα ο εγχυτήρας ελέγχεται από την ECU. Στη συνέχεια, η τάση πέφτει από 14 βολτ σε 0 βολτ. Επομένως, το μπεκ είναι συνδεδεμένο στη γείωση. Εκείνη τη στιγμή αρχίζει να ρέει ένα ρεύμα. η κίτρινη γραμμή θα ανέβει. Τη στιγμή 1,00 ms το ρεύμα είναι αρκετά υψηλό για να σηκώσει τη βελόνα του μπεκ από τη θέση της. το μπεκ ανοίγει και γίνεται ψεκασμός καυσίμου. Ο εγχυτήρας εξακολουθεί να ελέγχεται.
Τη στιγμή 2.4 ms, ο έλεγχος από την ECU σταματά. Η κόκκινη γραμμή ανεβαίνει στα 52 βολτ. Αυτή είναι η επαγωγή που λαμβάνει χώρα επειδή το πηνίο είναι φορτισμένο. Από εκείνο το σημείο και μετά, τόσο η τάση όσο και το ρεύμα μειώνονται. Την ώρα 3,00 ms μπορεί να φανεί ένα χτύπημα στην εικόνα τάσης. Σε αυτό το σημείο η βελόνα του εγχυτήρα κλείνει. Η ένεση έχει πλέον ολοκληρωθεί.
Ο πραγματικός χρόνος έγχυσης μπορεί επομένως να φανεί στην εικόνα εύρους. Επομένως, η ένεση δεν ξεκινά και τελειώνει μεταξύ 0,00 και 2,4 ms, αλλά μεταξύ 1,00 και 3,00 ms. Αυτό έχει να κάνει με την αδράνεια της βελόνας της ένεσης. Αυτό είναι ένα μηχανικό μέρος όπου η βελόνα πρέπει να κινηθεί ενάντια στη δύναμη του ελατηρίου. Κατά το κλείσιμο, χρειάζονται επίσης 0,6 ms προτού πιεστεί η βελόνα του μπεκ πίσω στην έδρα της από το ελατήριο.
Αυτή η εικόνα εύρους μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προσδιοριστεί εάν ο εγχυτήρας εξακολουθεί να ανοίγει και να κλείνει. Με ένα σοβαρά βρώμικο ή ελαττωματικό μπεκ, δεν είναι ορατά χτυπήματα στο σήμα τάσης και ρεύματος. Εάν αυτά τα δύο σημεία είναι επίπεδα, το χειριστήριο είναι εντάξει, αλλά δεν υπάρχει μηχανική κίνηση της βελόνας του μπεκ. Αυτό μπορεί επομένως να αποκλείσει την πιθανότητα να είναι ελαττωματικός ο έλεγχος ή η καλωδίωση και μπορείτε να συγκεντρωθείτε στον εγχυτήρα.
Στην παρακάτω εικόνα εύρους, τέσσερις εικόνες εγχυτήρα εμφανίζονται η μία κάτω από την άλλη. Η κόκκινη εικόνα του μπεκ είναι του κυλίνδρου 1, το κίτρινο του κυλίνδρου 2, το πράσινο του κυλίνδρου 3 και το μπλε του κυλίνδρου 4. Τοποθετώντας αυτά το ένα κάτω από το άλλο, η σειρά πυροδότησης ενός τετρακύλινδρου κινητήρα (1-3-4 -2) φαίνεται.
Άποψη εμβέλειας ενός εγχυτήρα κινητήρα ντίζελ κοινής ράγας:
Η εικόνα εύρους δείχνει το προφίλ τάσης και ρεύματος ενός μπεκ ψεκασμού ενός κινητήρα ντίζελ κοινής ράγας. Δύο ενέσεις πραγματοποιούνται διαδοχικά, δηλαδή η προένεση και η κύρια ένεση.
Όταν το μπεκ είναι ενεργοποιημένο (κατά την προ-έγχυση), ενεργοποιείται πολύ σύντομα με τάση 70 βολτ. Η υψηλή τάση μπορεί να επιτευχθεί χάρη σε έναν πυκνωτή στην ECU. Εκείνη τη στιγμή ρέει ρεύμα μέχρι 20 αμπέρ. Με αυτήν την υψηλή τάση και υψηλό ρεύμα, η βελόνα του μπεκ ανοίγει πολύ γρήγορα. Στη συνέχεια, η τάση περιορίζεται και διατηρείται στα 14 βολτ. Το ρεύμα γίνεται το πολύ 12 αμπέρ. Αυτό είναι αρκετό για να κρατήσει τη βελόνα του εγχυτήρα ανοιχτή. Ο περιορισμός τάσης και ρεύματος είναι απαραίτητος για να διατηρείται η ανάπτυξη θερμότητας στο πηνίο όσο το δυνατόν χαμηλότερα. Ο έλεγχος σταματά τη στιγμή 1,00 ms. Η βελόνα του μπεκ κλείνει. Αυτό ολοκληρώνει την προένεση.
Η κύρια ένεση πραγματοποιείται σε χρόνο 4,3 ms. Η τάση αυξάνεται ξανά στα 65 βολτ και ρέει ξανά ρεύμα που αυξάνεται στα 20 αμπέρ. Η ένεση ξεκινά.
Στη συνέχεια, υπάρχει και πάλι περιορισμός τάσης και ρεύματος μεταξύ 4,60 και 5,1 ms. Η βελόνα του εγχυτήρα διατηρείται ανοιχτή. Η ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται μπορεί να ελεγχθεί λειτουργώντας το μπεκ για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Δείτε και τις σελίδες όργανα μέτρησης, μετρήστε με το πολύμετρο en κιβώτιο ξεμπλοκαρίσματος.
Οι μετρήσεις μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν στον δίαυλο CAN. Δείτε εκεί για τη σελίδα μέτρηση στο σύστημα διαύλου CAN.
