Μαθήματα:
- Γενικός
- Λειτουργία του αισθητήρα Hall
- Μονάδα αίθουσας με μαγνητικό δίσκο
Γενικά:
Οι αισθητήρες Hall ή με μαγνητοαντίσταση χρησιμοποιούνται συχνά στην τεχνολογία αυτοκινήτων. Το καθήκον αυτών των αισθητήρων είναι να μετρούν την ταχύτητα και να τη μεταδίδουν στη σχετική συσκευή ελέγχου. Αυτή η σελίδα περιγράφει τη λειτουργία και τις εφαρμογές του αισθητήρα Hall.
Λειτουργία του αισθητήρα Hall:
Ένας αισθητήρας Hall λειτουργεί μέσω μαγνητισμού. Υπάρχουν 2 τύποι αισθητήρων Hall, ο καθένας με τη δική του λειτουργία:
Αισθητήρας Hall με μόνιμο μαγνήτη:
Με την αλλαγή του διακένου αέρα, δημιουργείται ένα μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο στον αισθητήρα Hall, ο οποίος στη συνέχεια δημιουργεί την μεταβαλλόμενη τάση Hall. Αυτός ο τύπος αισθητήρα Hall χρησιμοποιείται συχνά ως αισθητήρας ταχύτητας, για παράδειγμα στον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου άξονα. Η ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα μεταδίδεται στην ECU, η οποία ελέγχει την ανάφλεξη, και στον πίνακα οργάνων για τον έλεγχο του στροφόμετρου.
Μονάδα αίθουσας με μαγνητικό δίσκο:
Με αυτόν τον τύπο αισθητήρα Hall, ένας δίσκος με μαγνήτες περιστρέφεται κατά μήκος της τοποθετημένης μονάδας Hall. Η περιστροφή του μαγνητικού δίσκου δημιουργεί μια μεταβαλλόμενη τάση Hall. Αυτός ο τύπος αισθητήρα Hall χρησιμοποιείται συχνά ως αισθητήρας ταχύτητας ABS. Σε σύγκριση με το σύστημα με δακτύλιο γραναζιών, αυτό το σύστημα έχει το μεγάλο πλεονέκτημα ότι λειτουργεί με χαμηλότερη ταχύτητα. Λόγω του περιστρεφόμενου μαγνητικού δίσκου, μπορεί να καταγραφεί καλή ταχύτητα ακόμη και με αργά περιστρεφόμενο τροχό (με λιγότερο από 5 km/h), κάτι που δεν ήταν δυνατό με το σύστημα με δακτύλιο γραναζιών.
Ο μαγνητικός δίσκος είναι ενσωματωμένος σε αυτό ρουλεμάν. Δεν μπορούν να αντικατασταθούν ξεχωριστά.
Το προφίλ τάσης του αισθητήρα Hall μπορεί να εμφανιστεί με έναν παλμογράφο. Παρακάτω είναι μια εικόνα εμβέλειας ενός αισθητήρα ABS, ο οποίος έχει σχεδιαστεί ως αισθητήρας Hall. Η συχνότητα αλλάζει καθώς αλλάζει η ταχύτητα του τροχού (η τάση του μπλοκ γίνεται ευρύτερη ή στενότερη). Το πλάτος (το ύψος του σήματος) παραμένει το ίδιο.
