Μαθήματα:
- Γενικός αισθητήρας βροχής/φωτός
- Λειτουργία αισθητήρα βροχής
- Λειτουργία αισθητήρα φωτός
Αισθητήρας βροχής/φωτός:
Στις μέρες μας, όλο και περισσότεροι αισθητήρες φωτός χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα. Αυτοί οι αισθητήρες μετρούν την ποσότητα του (ηλίου) φωτός που λάμπει στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου λάμπει. Με βάση αυτό, ο αισθητήρας ενεργοποιεί ή απενεργοποιεί το φωτισμό του αυτοκινήτου.
Ο αισθητήρας φωτός είναι τοποθετημένος πίσω από τον εσωτερικό καθρέφτη. Συνήθως τα αυτοκίνητα με αισθητήρα φωτός έχουν και αισθητήρα βροχής. Στη συνέχεια, αυτά βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο σε ένα περίβλημα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο και οι δύο αισθητήρες συζητούνται σε αυτήν τη σελίδα. Ο αισθητήρας βροχής μετρά τη μετάδοση του φωτός στο παρμπρίζ, η οποία αλλάζει λόγω αντανακλάσεων όταν υπάρχουν σταγόνες νερού στο παρμπρίζ.
Λειτουργία αισθητήρα βροχής:
Ο αισθητήρας βροχής ανιχνεύει εάν υπάρχει υγρασία στο παρμπρίζ. Μόλις εντοπιστεί υγρασία ή πτώσεις, ο αισθητήρας βροχής ενεργοποιεί τους υαλοκαθαριστήρες.
Η εικόνα δείχνει δύο καταστάσεις:
Κατάσταση 1: Είναι στεγνό. Ο αισθητήρας βροχής εκπέμπει υπέρυθρο φως μέσω του παρμπρίζ. Δεν ανακλάται προς τα πίσω, επομένως ο αισθητήρας βροχής δεν ελέγχει τίποτα.
Κατάσταση 2: Βρέχει. Οι σταγόνες της βροχής πέφτουν στο παρμπρίζ και η κατεύθυνση των ακτίνων του υπέρυθρου φωτός διακόπτεται. Οι σταγόνες βροχής λειτουργούν ως ένα είδος καθρέφτη / μεγεθυντικός φακός, αναγκάζοντας το υπέρυθρο φως να αντανακλάται πίσω μέσω του παρμπρίζ στον αισθητήρα βροχής. Ο αισθητήρας βροχής το αναγνωρίζει και ελέγχει τους υαλοκαθαριστήρες.
Ο αισθητήρας βροχής μπορεί επίσης να μετρήσει την ένταση της περιεκτικότητας σε υγρασία. κατά τη διάρκεια ενός δυνατού ντους βροχής, η 2η ή η 3η θέση του κινητήρα του υαλοκαθαριστήρα είναι ενεργοποιημένη. Ωστόσο, υπάρχει και ένα μειονέκτημα. Μόλις φθαρούν ελαφρά οι υαλοκαθαριστήρες, μπορεί να παραμείνει ίχνος υγρασίας στο παρμπρίζ μετά το σκούπισμα. Ως αποτέλεσμα, ο αισθητήρας βροχής συνεχίζει να αναγνωρίζει την υγρασία στο παρμπρίζ και συνεχίζει να ελέγχει τους υαλοκαθαριστήρες, παρόλο που δεν έχει βρέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Λειτουργία αισθητήρα φωτός:
Ο αισθητήρας φωτός είναι τοποθετημένος πίσω από τον εσωτερικό καθρέφτη μαζί με τον αισθητήρα βροχής. Ο αισθητήρας φωτός ονομάζεται επίσης LDR. Αντίσταση που εξαρτάται από το φως. Το LDR είναι ένας ηλεκτρικός αισθητήρας του οποίου η εσωτερική αντίσταση αλλάζει με μια αλλαγή στην ένταση του φωτός.
Η αντίσταση μειώνεται σε υψηλό φωτισμό και αυξάνεται σε χαμηλό φωτισμό.
Όπως και στο κεφάλαιο ο νόμος του Ohm συζητείται, η αντίσταση αλλάζει την ένταση του ηλεκτρικού κυκλώματος. Αυτό σημαίνει ότι όταν η αντίσταση μειωθεί, το ρεύμα θα αυξηθεί. Το LDR είναι συνδεδεμένο σε μια συσκευή ελέγχου, η οποία μετρά την ποσότητα του ρεύματος που προέρχεται από το LDR.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας με πολύ ηλιακό φως, η αντίσταση θα είναι υψηλή, άρα το ρεύμα θα είναι χαμηλό. Η μονάδα ελέγχου αφήνει τον φωτισμό του αυτοκινήτου σβηστό. Μόλις πέσει το σκοτάδι ή όταν οδηγείτε σε σκοτεινό χώρο (σήραγγα ή γκαράζ), η τιμή αντίστασης του αισθητήρα αλλάζει. Αυτό μειώνεται, το ρεύμα αυξάνεται και η συσκευή ελέγχου χρησιμοποιεί αυτά τα δεδομένα για να καθορίσει εάν πρέπει να ανάψει ο φωτισμός.
Όταν οδηγείτε έξω από τη σήραγγα, η μονάδα ελέγχου σκοπίμως διασφαλίζει ότι ο φωτισμός παραμένει αναμμένος για 5 έως 10 δευτερόλεπτα, διαφορετικά ο φωτισμός θα ανάβει και θα σβήνει συνεχώς με την αλλαγή του φωτός. Αυτό δεν θα ήταν μόνο ενοχλητικό για τον οδηγό και τους άλλους χρήστες του δρόμου, αλλά θα μείωνε επίσης τη διάρκεια ζωής των λαμπτήρων.
