Μαθήματα:
- Κρούκας
- Καρφίτσες μανιβέλας
- Αντίβαρα & ρουλεμάν
- ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
Κρούκας:
Η ισχύς των εμβόλων μεταδίδεται στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω της μπιέλας. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένας συμπαγής άξονας που μετατρέπει τις μεταφορικές κινήσεις της μπιέλας σε περιστροφικές κινήσεις. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι ένας μακρύς άξονας με έναν ή περισσότερους προεξέχοντες στρόφαλους πάνω του. Οι μπιέλες είναι τοποθετημένες σε αυτούς τους στρόφαλους, οι οποίοι με τη σειρά τους συνδέονται με τα έμβολα. Όταν το έμβολο πηγαίνει από το TDC στο TDC, (από πάνω προς τα κάτω) η ράβδος σύνδεσης ωθείται προς τα κάτω και στη συνέχεια στρέφει τον στροφαλοφόρο άξονα.
Τα.. βρίσκονται συχνά στο μπροστινό μέρος του στροφαλοφόρου άξονα κίνηση διανομής και η τροχαλία του στροφαλοφόρου με πιθανώς το αποσβεστήρας κραδασμών. Είναι στο πίσω μέρος τροχός κανονίζων την ταχύτητα και το σύνδεση. Καθίστε και στις δύο άκρες τσιμούχες στροφαλοφόρου άξονα που παρέχουν τη στεγανοποίηση μεταξύ του περιστρεφόμενου στροφαλοφόρου άξονα και του μπλοκ κινητήρα.
Ένας στροφαλοφόρος άξονας είναι ένα σημαντικό μέρος σε οτιδήποτε κάνει μια μηχανοκίνητη κίνηση. Ο στροφαλοφόρος άξονας πρέπει να είναι σχεδιασμένος με ακρίβεια μέχρι το μικρόμετρο γιατί ασκούνται πολλές δυνάμεις πάνω του. Επιπλέον, ένας στροφαλοφόρος άξονας έχει πολύ υψηλές ταχύτητες περιστροφής, έτσι ώστε ένα μικρό σφάλμα κατασκευής ή συναρμολόγησης μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη ανισορροπία και ζημιά.
Η ταχύτητα του κινητήρα, η οποία εμφανίζεται, για παράδειγμα, από το στροφόμετρο στον πίνακα οργάνων, καθορίζεται με βάση τον αριθμό των στροφών που κάνει ο στροφαλοφόρος άξονας ανά λεπτό. Η ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα μετριέται από το αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα (μερικές φορές ονομάζεται επίσης αισθητήρας TDC).
Καρφίτσες μανιβέλας:
Για να κατανεμηθούν οι δυνάμεις καύσης σε ολόκληρο τον στροφαλοφόρο άξονα, διαιρούνται οι διαδρομές ισχύος. Για το σκοπό αυτό ο στροφαλοφόρος άξονας είναι εξοπλισμένος με πείρους στροφάλου. Σε έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα, αυτοί οι πείροι του στρόφαλου περιστρέφονται κάθε 180° μεταξύ τους. Σε έναν κινητήρα V6, οι πείροι του στρόφαλου συχνά περιστρέφονται κατά 60° μεταξύ τους.
Αντίβαρα και ρουλεμάν:
Ο στροφαλοφόρος άξονας φορτίζεται επίσης από δυνάμεις μάζας που προέρχονται από την κίνηση μάζας πάνω και κάτω. Για να αντισταθμιστούν αυτές οι δυνάμεις μάζας, χρησιμοποιούνται αντίβαρα για να αντισταθμίσουν τις δυνάμεις μάζας. Σε ορισμένες κατασκευές κινητήρα δεν αρκεί ο περιορισμός των κραδασμών χρησιμοποιώντας τα αντίβαρα. Στη συνέχεια χρησιμοποιούνται άξονες ισορροπίας στον κινητήρα εδώ. Δείτε το κεφάλαιο εδώ άξονας ισορροπίας.
Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι τοποθετημένος στο μπλοκ κινητήρα μέσω κύριων ρουλεμάν. Ο στροφαλοφόρος άξονας στην παραπάνω εικόνα έχει 5 κύρια έδρανα, αλλά υπάρχουν και στροφαλοφόροι άξονες που έχουν 3 ρουλεμάν. Οι μπιέλες και τα έμβολα τροφοδοτούνται με λίπανση μέσω οπών στα κύρια ρουλεμάν και στον στροφαλοφόρο άξονα.
Με ένα κύριο έδρανο (πλευρά σφονδύλου ή μεσαίο), ο στροφαλοφόρος άξονας είναι επίσης εξοπλισμένος με αξονικά ρουλεμάν. Αυτά τα ρουλεμάν προορίζονται για την απορρόφηση των αξονικών δυνάμεων (σε διαμήκη διεύθυνση) του στροφαλοφόρου άξονα ως αποτέλεσμα της πίεσης του συμπλέκτη, της επιτάχυνσης και του φρεναρίσματος.
ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ:
Η αντλία λαδιού κινείται απευθείας από τον στροφαλοφόρο άξονα. Η κίνηση μπορεί να γίνει μέσω γραναζιών, αλλά και μέσω αλυσίδας (βλ. εικόνα). Κάντε κλικ εδώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την αντλία λαδιού.
Σχετική σελίδα:
- Μετρήστε το ακτινικό και αξονικό διάκενο του στροφαλοφόρου άξονα (μηχανική διάγνωση)
