Μαθήματα:
- Κύκλωμα ελεγχόμενης βαλβίδας PWM
Κύκλωμα βαλβίδας ελεγχόμενης από PWM:
Οι δύο παρακάτω εικόνες δείχνουν το εσωτερικό του ενός μονάδα ελέγχου κινητήρα. Τα καπάκια έχουν αφαιρεθεί. Σε αυτή την ενότητα δείχνουμε ένα παράδειγμα του κυκλώματος μιας βαλβίδας ελεγχόμενης από PWM με ένα διάγραμμα και τις συνδέσεις. Πρώτα ρίξτε μια ματιά στο πάνω και το κάτω μέρος της πλακέτας κυκλώματος.
Ο ελεγχόμενος με PWM ρυθμιστής πίεσης βρίσκεται στη γραμμή υψηλής πίεσης του κοινού σιδηροδρόμου. Η παρακάτω εικόνα δείχνει το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας με σήμα PWM. Παρουσιάζεται επίσης μια επισκόπηση του συστήματος κοινού σιδηροδρόμου.
Το παρακάτω διάγραμμα είναι από μια έκδοση 3.0 κοινό σιδηρόδρομο κινητήρας ντίζελ (VAG). Αναζητούμε τον κωδικό εξαρτήματος του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου: N276.
Ο σκοπός αυτής της βαλβίδας μέτρησης καυσίμου είναι να ρυθμίζει την πίεση καυσίμου στη ράγα. Σε αυτόν τον κινητήρα, η πίεση κυμαίνεται μεταξύ 300 και 1600 bar, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Το N276 λαμβάνει μια τάση τροφοδοσίας στον ακροδέκτη 2 (γκρι) που είναι ίση με την τάση του οχήματος (μεταξύ 13 και 14,6 βολτ με τον κινητήρα σε λειτουργία). Ο ακροδέκτης 1 συνδέεται με ένα καφέ/λευκό σύρμα στον πείρο 45 στον σύνδεσμο T60 της ECU.
Όταν η ECU αλλάζει τη βαλβίδα στη γείωση, ένα ρεύμα ρέει μέσα από το πηνίο. Σε αυτή την περίπτωση η βαλβίδα ενεργοποιείται και ανοίγει. Εάν η ECU σπάσει το έδαφος, ένα ελατήριο στη βαλβίδα μέτρησης καυσίμου διασφαλίζει ότι θα κλείσει ξανά. Κάνοντας αυτό πολύ γρήγορα διαδοχικά και μεταβάλλοντας την περίοδο κατά την οποία η βαλβίδα ανοίγει και κλείνει, μπορούμε να μιλήσουμε για Έλεγχος PWM.
Θα εξετάσουμε το κύκλωμα αυτού του ελέγχου PWM χρησιμοποιώντας το παρακάτω διάγραμμα και μετρήσεις στο βύσμα και στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος της ECU. Πώς συνδέονται πραγματικά τα εξαρτήματα; Πώς είναι ορατά αυτά στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος; Και σε τι χρησιμεύουν τα εξαρτήματα; Αυτό γίνεται σαφές σε αυτή την παράγραφο.
Η παρακάτω εικόνα δείχνει τόσο το εσωτερικό του βύσματος όσο και το κάτω μέρος της πλακέτας κυκλώματος. Οι μετρήσεις με το πολύμετρο χρησιμοποιήθηκαν για την αναζήτηση της σύνδεσης συγκόλλησης στην πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος στην οποία είναι συνδεδεμένη η σύνδεση βύσματος T60/45. Αυτά τα σημεία συγκόλλησης υποδεικνύονται με τα μωβ βέλη.
Η αρνητική σύνδεση της βαλβίδας μέτρησης καυσίμου (1) συνδέεται με την αποστράγγιση του FET και την άνοδο της διόδου ελεύθερου τροχού μέσω της σύνδεσης βύσματος T60/45. Οι κόκκινες γραμμές στις εικόνες υποδεικνύουν τις συνδέσεις συγκόλλησης. Για λόγους σαφήνειας, ακολουθεί μια μεγέθυνση της παραπάνω εικόνας.
Η πηγή είναι συνδεδεμένη στη γείωση μέσω σύνδεσης βύσματος T94/1 και υποδεικνύεται με την μπλε γραμμή.
Ο μικροεπεξεργαστής ενεργοποιεί και απενεργοποιεί το FET εφαρμόζοντας μια τάση ελέγχου στην πύλη του FET. Η πορτοκαλί γραμμή δείχνει τη σύνδεση μεταξύ του μικροεπεξεργαστή και της πύλης του FET.
Τη στιγμή που η πύλη λαμβάνει μια τάση ελέγχου από τον μικροεπεξεργαστή, το FET ενεργοποιείται και ένα ρεύμα μπορεί να ρέει από την αποχέτευση προς την πηγή και επομένως και μέσω του πηνίου. Το μαγνητικό πεδίο ενεργοποιεί το πηνίο και κλείνει τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης καυσίμου.
Μόλις εξαφανιστεί η τάση ελέγχου στην πύλη, διακόπτεται η σύνδεση μεταξύ της αποστράγγισης και της πηγής. Η δίοδος ελεύθερου τροχού εξασφαλίζει ότι το ρεύμα επαγωγής, ως αποτέλεσμα της υπολειπόμενης ενέργειας στο πηνίο, τροφοδοτείται στο θετικό. Αυτό εξασφαλίζει σταδιακή μείωση του ρεύματος και αποτρέπει την επαγωγή.
Το διάγραμμα με το σφάλμα δείχνει την αντίσταση μετάβασης στο θετικό σύρμα του πηνίου. Τα κόκκινα βέλη δείχνουν την τρέχουσα κατεύθυνση όταν το FET είναι απενεργοποιημένο. Το ρεύμα μπορεί να μειωθεί αργά χάρη σε αυτό το κύκλωμα.
Τώρα που περάσαμε από τα κυκλώματα και τα εξαρτήματα του ρυθμιστή πίεσης καυσίμου, μπορούμε επίσης να δούμε τις εικόνες εμβέλειας εάν έχουμε να κάνουμε με δυσλειτουργία. Πώς αναγνωρίζουμε μια διαταραχή σε ένα σήμα PWM; Ποιες είναι οι συνέπειες για τη λειτουργία του ρυθμιστή πίεσης; Μπορείτε να το διαβάσετε στη σελίδα κύκλος λειτουργίας και έλεγχος PWM.
