You dont have javascript enabled! Please enable it!

Αριθμό πλαισίου

Θέματα σε αυτή τη σελίδα:

  • Αριθμό πλαισίου
  • Αριθμός πλαισίου Volkswagen
  • Απάτη

Αριθμό πλαισίου:
Ένας αριθμός πλαισίου ονομάζεται επίσης VIN. Η συντομογραφία σημαίνει: Vehicle Identification Number.
Κάθε αυτοκίνητο έχει έναν αριθμό πλαισίου. Αυτό είναι κάπου σφραγισμένο. Στα περισσότερα αυτοκίνητα στο διάφραγμα κάτω από το καπό, αλλά μερικές φορές και στο εσωτερικό κάτω από το πατάκι. Υπάρχουν συχνά αυτοκόλλητα, αλλά δεν είναι επίσημα. Ένας αριθμός πλαισίου πρέπει πάντα να είναι σφραγισμένος. Η άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου δείχνει πάντα το σημείο όπου αναγράφεται ο αριθμός πλαισίου.
Εάν ένα αυτοκίνητο εισάγεται από άλλη χώρα, θα λάβει διαφορετικές πινακίδες κυκλοφορίας. Ο αριθμός πλαισίου παραμένει πάντα ο ίδιος, επομένως είναι πάντα ανιχνεύσιμος.

Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τους δεκαεπτά χαρακτήρες που προβλέπονται νόμιμα και χρησιμοποιούνται ως αναγνωριστικά από κατασκευαστές σε όλο τον κόσμο. Η σύνθεση των δεκαεπτά χαρακτήρων καθιερώνεται διεθνώς με το ISO 3779. Οι τρεις πρώτοι χαρακτήρες υποδεικνύουν το World Manufacturer Identification (WMI), οι επόμενοι έξι χαρακτήρες το Vehicle Description Selection (VDS) και οι τελευταίοι οκτώ χαρακτήρες το Vehicle Idicator Selection (VIS).

Ο πρώτος χαρακτήρας του αριθμού πλαισίου υποδεικνύει τον κωδικό της χώρας όπου κατασκευάστηκε το αυτοκίνητο. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τους κωδικούς που εφαρμόζονται παγκοσμίως. Για παράδειγμα, ο πίνακας δείχνει ότι η σειρά 2A-20 αντιπροσωπεύει τον Καναδά, αλλά ο αριθμός πλαισίου δείχνει μόνο 2. Έτσι, εάν ο πρώτος χαρακτήρας περιέχει ένα V, δεν γνωρίζετε εάν το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στη Γαλλία ή στην Ισπανία. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να δείτε τον εργοστασιακό κωδικό στον ενδέκατο χαρακτήρα.

Ο δεύτερος χαρακτήρας υποδεικνύει τη μάρκα. Μια σειρά από μάρκες παρατίθενται παρακάτω. Ορισμένες μάρκες έχουν διαφορετικούς χαρακτήρες και δεν αναφέρονται όλες οι μάρκες στον πίνακα.

Ο ένατος χαρακτήρας είναι το έτος παραγωγής. Αυτό εφαρμόστηκε από το 1980 και μετά. Το έτος εμφανίζεται με γράμμα ή αριθμό. Οι παρακάτω στήλες παρέχουν μια επισκόπηση των ετών παραγωγής.

Ο δέκατος χαρακτήρας υποδεικνύει το εργοστάσιο όπου κατασκευάστηκε το αυτοκίνητο. Κάθε κατασκευαστής εισάγει το δικό του γράμμα ή αριθμό εδώ. Η Volkwagen χρησιμοποιεί το "W" εδώ για να υποδείξει το εργοστάσιο του Wolfsburg, αλλά ένας άλλος κατασκευαστής μπορεί να χρησιμοποιήσει το γράμμα W για μια εντελώς διαφορετική τοποθεσία.

Αριθμός πλαισίου Volkswagen:
Αυτή η ενότητα περιγράφει πώς είναι δομημένος ο αριθμός πλαισίου της Volkswagen. Αυτό διευκρινίζει τις πληροφορίες που δίνονται στο προηγούμενο κεφάλαιο με ένα παράδειγμα.

W

V

W

Z

Z

Z

3

D

Z

9

8

0

0

0

0

0

9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Θέση 1, 2 & 3: Κωδικός εργοστασίου:
WVW = VW AG/επιβατικά αυτοκίνητα
WVG = VW AG/ Touran
WV2 = VW AG/Transporter (Τύπος 2) και LT
WAU = Audi
1WV = Volkswagen Αμερικής, επιβατικά αυτοκίνητα
1V1 = Volkswagen Αμερικής, μοντέλα pickup

Θέση 4, 5 και 6: Αριθμοί πλήρωσης:
(3x Z, εκτός από τις ΗΠΑ και τον Καναδά)

Θέση 7 & 8: Ονομασία τύπου:
Διψήφιος συντομευμένος χαρακτηρισμός τύπου, από τα 2 πρώτα ψηφία της επίσημης ονομασίας τύπου
π.χ. 1J = Golf 4, 1K = Golf 5, 3B και 3C παλιού και νέου τύπου Passat

Θέση 9: Αριθμός πλήρωσης:
Z, εκτός από τη Βόρεια Αμερική και τον Καναδά.

Θέση 10: Υποδεικνύει το έτος παραγωγής:
Α = 1980
Β = 1981
C = 1982
5 = 2005
6 = 2006
κ.λπ.

Θέση 11: Τόπος παραγωγής:

0 = Anchieta, Brasilia
1 = Gyoer “Ungarn” από το 1997
2 = SVW / Σαγκάη «Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας» από το 1998
3 = FAW-VW / Changchun «Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας» από το 1998
4 = Curitiba “Brasilien” από το 1998
5 = Taubate, Βραζιλία
6 = Ντίσελντορφ “Bundesrepublik Deutschland” Volkswagen: LT
7 = Ludwigsfelde “Bundesrepublik Deutschland” Volkswagen: LT
8 = Δρέσδη «Bundesrepublik Deutschland» από το 2000
9 = Hino/Toyota “Japan” 1989 έως 1997
9 = Σαράγεβο «Βοσνία και Ερζεγοβίνη» από το 2002
A = Pacheco, Αργεντινή
A = Ingolstadt
Β = Βρυξέλλες
C = SB Cambo Werk 4, Μπραζίλια
Γ = Ταϊπέι, Ταϊβάν
D = Ipiranga, Brasilia
D = Μπρατισλάβα, από το 1995
Ε = Έμντεν
F = Επαναλάβετε την αποστολή "Brazilien"
G = Steyr-Daimler Puch “Österreich” μέχρι το 1995
H = Ανόβερο
J = Jarkarta “Indonesien” από το 1998
K = Osnabrück
L = Λειψία «Bundesrepublik Deutschland» από το 2001
M = Πουέμπλα, Μεξικό
Ν = Neckarsulm
N = Mlada / Boleslav “Tschechien” (Skoda: 1U,6Y)
P = Mosel, Σαξονία
P = Anchieta “Brazilien”
R = Martorell “Spanien” από το 1996 (Seat)
R = Επαναλάβετε την αποστολή "Brazilien"
S = Salzgitter “Bundesrepublik Deutschland” 1970 έως 1975
T = Sarajewo “Jugoslawien” μέχρι το 1994
T = Taubate "Brazilien"
U = Uitenhage, Νότια Αφρική (μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 80 Westmoreland, ΗΠΑ)
V = Palmela “Portugal” από το 1994 (Auto Europa)
V = Westmoreland “USA” 1979 έως 1989
W = Βόλφσμπουργκ
X = Πόζναν «Πολωνία» από το 1995
Y = Navara / Pamplona “Spanien” από το 1986 (Seat)
Z = Zuffenhausen “Bundesrepublik Deutschland” 1995
Z = SKD für Ukraine “Ukraine” από το 2005

Θέση 12 – 17: Αύξοντες αριθμοί
Ξεκινώντας με 000 001 για κάθε νέο έτος μοντέλου.

Επομένως, ο εικονικός αριθμός πλαισίου στο παραπάνω παράδειγμα είναι ένας VW Phaeton, που παράγεται σε Δρέσδη (Γερμανία) το έτος 2009.

Απάτη:
Συμβαίνει μερικές φορές να αλλάξει ο αριθμός πλαισίου ενός κλεμμένου αυτοκινήτου, για παράδειγμα από έναν αριθμό από άλλο (πανομοιότυπο) κατεστραμμένο αυτοκίνητο που είναι ολική απώλεια και δεν μπορεί πλέον να επισκευαστεί. Ο αριθμός πλαισίου του κλεμμένου αυτοκινήτου δεν υπάρχει πλέον και το κατεστραμμένο αυτοκίνητο υποτίθεται ότι «επισκευάζεται» και στη συνέχεια πωλείται. Αυτό λέγεται «πιάσιμο».

Ευτυχώς συμβαίνει τακτικά να πιάνονται κλέφτες και να κατάσχονται τα κλεμμένα αυτοκίνητα (με τους νέους αριθμούς πλαισίου). Εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει πληρώσει ακόμη τον ιδιοκτήτη, ο αρχικός αριθμός πλαισίου θα σφραγιστεί ξανά κάπου στο αυτοκίνητο. Δεν βρίσκεται πλέον στο ίδιο σημείο με το σημείο όπου βρίσκεται ο αριθμός, για παράδειγμα, του προαναφερθέντος κατεστραμμένου αυτοκινήτου. Αυτός ο αριθμός επεξεργάζεται με Χ. Μόνο τα Χ είναι ορατά, καθιστώντας τον αριθμό αγνώριστο. Ο αρχικός αριθμός πλαισίου είναι σφραγισμένος σε διαφορετική θέση στο πλαίσιο. Στη συνέχεια θα δημιουργηθεί ένα νέο πιστοποιητικό εγγραφής στο οποίο μπορεί να εντοπιστεί η θέση του νέου αριθμού πλαισίου.