emner:
- introduktion
- Standard sikring
- Mini sikring
- Max sikring
- Patron sikring
Forord:
Ved diagnosticering kan det være nyttigt at notere spændingsfaldet sikringer at tjekke. Strømmen gennem sikringen påvirker spændingsforskellen på sikringens kontaktflader. På denne måde, når vi er tilsluttet, kan vi måle spændingsfaldet for at se, om der løber strøm gennem sikringen. Afhængigt af sikringstypen og dens nominelle værdi kan vi slå strømstyrken op i tabeller. Disse tabeller er vist på denne side.
Standard sikring:
I personbiler finder vi normalt bladsikringer i "mini" og "normal" eller standardstørrelser. Standard klingesikringen har koden "ATO". Vi ser et eksempel på dette i det følgende billede. Her er vist ovenfra og forfra af en rød 10 amp sikring.
Tabellerne nedenfor viser spændingsfaldet over sikringen. Spændingsfaldet angiver, hvor meget spænding der absorberes af sikringen. Spændingsfaldet afhænger af strømmen gennem sikringen og sikringen.
Mini sikring:
Udover normalt finder vi også mini-klingesikringer i personbilers sikringsbokse. Minisikringen er, som navnet antyder, en mindre udgave af den normale sikring. Et eksempel på dette kan ses på følgende billede: det drejer sig om en violet sikring med en sikring på 3 ampere.
De to tabeller nedenfor viser spændingsfaldet over de forskellige sikringer, når strømmen stiger.
Max sikring:
Maxi-sikringen er den største type klingesikring, som vi finder i personbiler. Denne type sikring er velegnet til høj effekt.
Patron sikring:
Vi finder ofte denne type sikring i japanske og koreanske biler. Patronsikringen består af et firkantet plastikhus med et gennemsigtigt låg. Huset kan være langt eller kort. Sikringsledningen kan ses i det gennemsigtige dæksel og kan bruges til at afgøre, om sikringen stadig er intakt.
Tabellerne nedenfor viser spændingsfaldet over denne type sikring.
Relaterede sider:
